【原】從P2S到數(shù)字化，英飛凌物聯(lián)網(wǎng)策略詳解
知芯世界
2021-11-16
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隨著新能源車(chē)和雙碳概念的走熱，使IGBT和第三代半導(dǎo)體成為了市場(chǎng)聚焦的風(fēng)口。作為功率及汽車(chē)市場(chǎng)的絕對(duì)領(lǐng)軍者，英飛凌始終站在浪尖之上。但實(shí)際上作為歐洲最大的半導(dǎo)體供應(yīng)商之一，英飛凌不只是關(guān)注電氣化的未來(lái)，同時(shí)也關(guān)注數(shù)字化的未來(lái)。
“讓生活更加安全、便利和環(huán)?！笔怯w凌的使命，而作為半導(dǎo)體公司，實(shí)現(xiàn)這一使命的重要途徑是“成為連接現(xiàn)實(shí)世界與數(shù)字世界的橋梁”，在這一征途中，英飛凌的集成電路產(chǎn)品將發(fā)揮著重要價(jià)值。在2021年剛剛舉辦的Infineon Capital Markets Day上，英飛凌首次以“電氣化”和“數(shù)字化”為主題，將相關(guān)業(yè)務(wù)融合至世界發(fā)展的兩大主題分別予以介紹。如果說(shuō)“電氣化”的核心思想是改善人與自然的相處模式，通過(guò)英飛凌高效的功率器件為包括電動(dòng)汽車(chē)、新能源、IT基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排，那么“數(shù)字化”則更關(guān)注人類(lèi)社會(huì)的福祉，包括工作及生活效率、舒適度以及更多創(chuàng)新性。英飛凌則是將“數(shù)字化”具體落實(shí)在了“物聯(lián)網(wǎng)”技術(shù)上，涵蓋從消費(fèi)到工業(yè)再到汽車(chē)的整體覆蓋。如圖所示，對(duì)比2018年的IFX DAY，如今英飛凌有了更明確的兩條腿走路的產(chǎn)品業(yè)務(wù)線定位。在物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)，英飛凌從未缺席。這家源自工業(yè)4.0革命起源地的德國(guó)公司，一直在為工業(yè)、汽車(chē)以及消費(fèi)等市場(chǎng)提供物聯(lián)網(wǎng)核心技術(shù)，通過(guò)其感知、計(jì)算、執(zhí)行、連接和安全等方面的產(chǎn)品滿足客戶所需。但是正如英飛凌科技大中華區(qū)安全互聯(lián)系統(tǒng)事業(yè)部市場(chǎng)與業(yè)務(wù)合作總監(jiān)南錚所說(shuō)，“如今英飛凌物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)的版圖更加完整，這主要是因?yàn)橥暾藢?duì)于賽普拉斯的業(yè)務(wù)線的整合工作?！?/span>2019年，英飛凌宣布以101億美元收購(gòu)賽普拉斯(Cypress)。說(shuō)起這次收購(gòu)，就不得不提到這位關(guān)鍵人物——英飛凌現(xiàn)任CEO Reinhard Ploss博士。作為慕尼黑理工大學(xué)的高材生，1986年30歲的Ploss加入西門(mén)子，在慕尼黑擔(dān)任芯片制造工藝工程師。1993年成為西門(mén)子奧地利Villach芯片廠技術(shù)主管（2021年總投資16億歐元的全新300mm晶圓廠已經(jīng)落成并開(kāi)始逐步進(jìn)入量產(chǎn)期）。此后Ploss一直負(fù)責(zé)功率及汽車(chē)相關(guān)業(yè)務(wù)，經(jīng)歷過(guò)英飛凌從西門(mén)子的剝離，也經(jīng)歷了公司業(yè)務(wù)的數(shù)次改組起伏。由于對(duì)英飛凌業(yè)務(wù)的深入理解，2012年P(guān)loss正式擔(dān)任英飛凌CEO之后，便提出了四大核心競(jìng)爭(zhēng)力，包括：提供杰出的性價(jià)比產(chǎn)品、通過(guò)內(nèi)部生產(chǎn)制造打造差異化、深度理解系統(tǒng)及應(yīng)用以及關(guān)注亞洲市場(chǎng)。在Ploss擔(dān)任CEO的近10年來(lái)（同時(shí)也是英飛凌歷史上最久的一位CEO），完成了英飛凌歷史上兩次重大收購(gòu)。一次是收購(gòu)IR，從而穩(wěn)固了英飛凌在功率器件市場(chǎng)的主導(dǎo)地位。另外一次則是收購(gòu)賽普拉斯，使英飛凌可以在物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)提供更全面的系統(tǒng)級(jí)解決方案。如果再算上沒(méi)有收購(gòu)成功的Wolfspeed，以及一些小型化收購(gòu)，英飛凌近十年來(lái)的業(yè)務(wù)擴(kuò)張非常明顯。數(shù)次激進(jìn)的收購(gòu)對(duì)于傳統(tǒng)的德國(guó)企業(yè)來(lái)說(shuō)實(shí)屬難得，要知道此前英飛凌絕大部分業(yè)務(wù)改組都是出售產(chǎn)品線，包括存儲(chǔ)器、無(wú)線以及有線業(yè)務(wù)等。尤其是對(duì)于賽普拉斯的收購(gòu)，完美體現(xiàn)出英飛凌從產(chǎn)品到系統(tǒng)的戰(zhàn)略部署，而為了便于理解這一戰(zhàn)略，英飛凌將其簡(jiǎn)稱為P2S。南錚介紹道，英飛凌的P2S戰(zhàn)略，是英飛凌長(zhǎng)期以來(lái)所堅(jiān)持的策略。指在既有的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)模式的基礎(chǔ)上強(qiáng)化對(duì)應(yīng)用系統(tǒng)的理解，從而能夠更好地、全面、深刻理解客戶的需求。帶著這種對(duì)客戶需求的理解，再回歸到產(chǎn)品開(kāi)發(fā)上，才能保證更為有效和迅捷的開(kāi)發(fā)，以便服務(wù)于用戶。同時(shí)在內(nèi)部組織架構(gòu)上也逐步建立和加強(qiáng)了專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)應(yīng)用和系統(tǒng)的團(tuán)隊(duì)，可以更好地服務(wù)于市場(chǎng)。而面向不同類(lèi)型的客戶，英飛凌都有不同的創(chuàng)新策略，比如針對(duì)諸如大型汽車(chē)Tier1客戶，英飛凌通過(guò)親密深度的合作關(guān)系，為客戶提供差異化的產(chǎn)品甚至是依靠定制化芯片來(lái)完成客戶需求，而對(duì)于一般消費(fèi)類(lèi)物聯(lián)網(wǎng)客戶，自身研發(fā)能力較弱，并且產(chǎn)品上市時(shí)間受限，英飛凌則通過(guò)整體解決方案的形式，來(lái)助力客戶實(shí)現(xiàn)差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。無(wú)論哪種形式，客戶都需要前沿創(chuàng)新的、高性價(jià)比、高擴(kuò)展性以及簡(jiǎn)便的產(chǎn)品及方案，最終依靠的還是對(duì)于系統(tǒng)及產(chǎn)品的理解力。如圖所示，在Ploss于2012年提出P2S策略之前，英飛凌就開(kāi)始進(jìn)行系統(tǒng)級(jí)整合。而如今的英飛凌，正處在成為解決方案供應(yīng)商的4.0時(shí)代。通過(guò)收購(gòu)賽普拉斯，英飛凌可以更好地完成從系統(tǒng)到解決方案的升級(jí)。圖表中的營(yíng)收增長(zhǎng)，也足以說(shuō)明英飛凌P2S策略的成功。在Ploss擔(dān)任CEO的十年間，英飛凌的市場(chǎng)銷(xiāo)售額從39億歐元上升至2021財(cái)年的110.6億歐元。你從來(lái)不用懷疑德國(guó)人的辦事效率，2019年6月宣布收購(gòu)，2020年4月就宣布正式完成，而2021年2月，公司又宣布任命Constanze Hufenbecher 擔(dān)任首席數(shù)字轉(zhuǎn)型官，這一新設(shè)立的職位將有助于對(duì)于賽普拉斯的整合。而這些合并成果，在2020財(cái)年中就已體現(xiàn)：英飛凌的某家汽車(chē)合作伙伴就成功選用了賽普拉斯的NOR Flash；某家家電公司同時(shí)選擇了賽普拉斯的PSoC處理器以及英飛凌的智能功率器件作為其系統(tǒng)級(jí)解決方案；某個(gè)無(wú)線充電供應(yīng)商選擇了英飛凌的MOSFET、驅(qū)動(dòng)以及安全芯片之后，也選擇了賽普拉斯的USB和藍(lán)牙產(chǎn)品。合并之后，英飛凌對(duì)于物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)給予了更多厚望，作為數(shù)字化目標(biāo)的具體體現(xiàn)，物聯(lián)網(wǎng)將是驅(qū)動(dòng)英飛凌未來(lái)成長(zhǎng)的最重要因素之一。根據(jù)mordorintelligence預(yù)計(jì)，2026年，物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)總?cè)萘繉⑦_(dá)到1.4 萬(wàn)億美元的規(guī)模，年平均成長(zhǎng)率為10.5%，這一數(shù)字足以給英飛凌及其客戶以信心。如圖所示，在英飛凌看來(lái)，包括IIoT、智能手機(jī)和消費(fèi)、計(jì)算及通信以及ADAS應(yīng)用，都是屬于物聯(lián)網(wǎng)的范疇，這些領(lǐng)域的銷(xiāo)售占比也將逐年增高。“英”領(lǐng)物聯(lián)——全面了解英飛凌物聯(lián)網(wǎng)布局 而正如Ploss所說(shuō)，“當(dāng)我們考慮物聯(lián)網(wǎng)時(shí)，一個(gè)關(guān)鍵因素是這項(xiàng)技術(shù)不只依靠一種產(chǎn)品，而是多種產(chǎn)品組合在一起而創(chuàng)造的?！?/span>那么現(xiàn)在，在被Ploss給予厚望的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)上，英飛凌到底儲(chǔ)備了哪些產(chǎn)品與技術(shù)？哪些可以幫助英飛凌完成成為“方案供應(yīng)商”的轉(zhuǎn)型？日前英飛凌舉辦了“英”領(lǐng)物聯(lián)的媒體發(fā)布會(huì)，英飛凌各大事業(yè)部的高級(jí)總監(jiān)分別結(jié)合所在部門(mén)產(chǎn)品與方案，介紹了英飛凌在物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)當(dāng)中的機(jī)會(huì)。物聯(lián)網(wǎng)完整的體現(xiàn)出英飛凌“作為連接現(xiàn)實(shí)世界與數(shù)字世界的橋梁”這一愿景。正如南錚所說(shuō)，物聯(lián)網(wǎng)由五大硬件元素組成的，包括感知、計(jì)算、執(zhí)行、連接和安全，而英飛凌在這其中都可以扮演著重要角色。以一個(gè)小小的智能手表為例，就可以充分體現(xiàn)出英飛凌針對(duì)物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的產(chǎn)品及方案。如圖所示，英飛凌的產(chǎn)品可覆蓋包括處理、無(wú)線連接及信號(hào)鏈、HMI、無(wú)線充電、存儲(chǔ)、安全、設(shè)備保護(hù)和傳感器在內(nèi)的所有產(chǎn)品。感知——現(xiàn)實(shí)敲響數(shù)字世界的大門(mén) 傳感器是現(xiàn)實(shí)世界與數(shù)字世界之間直接溝通的紐帶，通過(guò)感知，才能使機(jī)器認(rèn)識(shí)并改造現(xiàn)實(shí)世界。英飛凌的傳感器組合可以和人類(lèi)的五官一樣，比如毫米波雷達(dá)和3D ToF攝像頭代表眼睛、MEMS麥克風(fēng)代表耳朵、二氧化碳傳感器代表鼻子、壓力傳感器代表皮膚。英飛凌擁有超過(guò)40年歷史的傳感器開(kāi)發(fā)積累。過(guò)去 10 年來(lái)，其傳感器出貨量已超過(guò)200億組。英飛凌統(tǒng)一將傳感器產(chǎn)品命名為XENSIV，這也代表著英飛凌廣泛的產(chǎn)品組合。英飛凌的各項(xiàng)傳感器技術(shù)都可圈可點(diǎn)。比如在車(chē)用毫米波雷達(dá)（24GHz 77GHz）市場(chǎng)，英飛凌市場(chǎng)份額為53.3%，遠(yuǎn)高于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。而在硅MEMS麥克風(fēng)市場(chǎng)，英飛凌也長(zhǎng)期保持市場(chǎng)排名第一。在產(chǎn)品創(chuàng)新方面，比如英飛凌最新推出基于高靈敏度 MEMS 麥克風(fēng)的光聲光譜（PAS）原理的二氧化碳傳感器。作為系統(tǒng)級(jí)解決方案的典型代表，該產(chǎn)品充分結(jié)合了英飛凌的多項(xiàng)產(chǎn)品組合，將二氧化碳傳感器光聲（PAS）換能器（探測(cè)器、紅外光源和濾光片）集成在一塊PCB上，另外還有用于信號(hào)處理和算法的微控制器，以及用于驅(qū)動(dòng)紅外光源的MOSFET芯片。集成微控制器運(yùn)行ppm計(jì)算，以及高級(jí)補(bǔ)償和配置算法。英飛凌科技大中華區(qū)電源與傳感系統(tǒng)事業(yè)部高級(jí)市場(chǎng)總監(jiān)廖明頌介紹道，該方案在尺寸和成本方面均優(yōu)于一流的NDIR傳感器，比現(xiàn)有方案的尺寸縮小了4倍，重量減輕了3倍，可以給客戶節(jié)省75%以上的空間。同時(shí)，它所采用的SMD 封裝符合大批量制造標(biāo)準(zhǔn)，從而可以實(shí)現(xiàn)高成本效益、快速組裝和系統(tǒng)集成。通過(guò)種種舉措，解決了二氧化碳傳感器由于尺寸、性能和成本方面的限制而難以進(jìn)一步推廣——盡管如今由于新冠疫情、空氣污染等問(wèn)題影響，對(duì)于該類(lèi)傳感器的需求暴漲。也正是由于英飛凌具有多種傳感器組合，可以一站式為客戶提供更全面的系統(tǒng)級(jí)傳感器融合方案。廖明頌舉例道，比如針對(duì)智能樓宇系統(tǒng)，可以同時(shí)選擇英飛凌的麥克風(fēng)和氣壓傳感器作為報(bào)警系統(tǒng)模塊，二氧化碳傳感器作為空氣檢測(cè)模塊而采用毫米波雷達(dá)作為入口計(jì)數(shù)器和存在檢測(cè)。另外，隨著汽車(chē)與消費(fèi)市場(chǎng)的融合，不單是消費(fèi)類(lèi)的技術(shù)遷移至汽車(chē)中（比如USB、藍(lán)牙、WiFi），很多車(chē)用市場(chǎng)的技術(shù)也逐步向消費(fèi)端遷移。正如毫米波雷達(dá)，此前說(shuō)得最多的就是ADAS應(yīng)用。而當(dāng)毫米波雷達(dá)從77GHz變化到60GHz，就可以為工業(yè)甚至消費(fèi)領(lǐng)域增添無(wú)限創(chuàng)意。比如清雷基于英飛凌毫米波雷達(dá)，開(kāi)發(fā)出的貝加安智慧康養(yǎng)生命支持系統(tǒng)以及生命體征監(jiān)測(cè)方案。而就此款睡眠監(jiān)測(cè)設(shè)備而言，其在毫米波雷達(dá)監(jiān)測(cè)的基礎(chǔ)上還加成了AI輔助診療功能，不僅系統(tǒng)收集用戶的日常醫(yī)療健康數(shù)據(jù)，還能夠?yàn)楦黝?lèi)慢病的早期預(yù)測(cè)、診斷初篩、長(zhǎng)期跟蹤和規(guī)范性治療提供支持。執(zhí)行來(lái)自數(shù)字世界，而驅(qū)動(dòng)數(shù)字世界的核心就是電源管理，這既包括對(duì)設(shè)備進(jìn)行供電管理，也包括為機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)的馬達(dá)供能，這也是賦能數(shù)字世界，并反饋至現(xiàn)實(shí)世界的最主要途徑。英飛凌在功率領(lǐng)域的地位無(wú)人撼動(dòng)，涵蓋從微安級(jí)到兆瓦級(jí)的應(yīng)用，產(chǎn)品種類(lèi)則包括高度可靠的IGBT、功率 MOSFET、氮化鎵增強(qiáng)型 HEMT、功率分立式元件、保護(hù)開(kāi)關(guān)、硅驅(qū)動(dòng)器、氮化鎵驅(qū)動(dòng)器、IGBT 模塊、智能功率模塊（IPM）、線性調(diào)節(jié)器、電機(jī)控制解決方案、LED 驅(qū)動(dòng)器以及各種交流-直流、直流-交流和數(shù)字功率轉(zhuǎn)換。廖明頌特別強(qiáng)調(diào)了英飛凌在寬禁帶半導(dǎo)體的布局，和其他公司只押注一款不同，英飛凌同時(shí)擁有氮化鎵和碳化硅兩方面技術(shù)。1992年，英飛凌就開(kāi)始進(jìn)行碳化硅的相關(guān)研究工作，并于2001年推出業(yè)界首個(gè)商用化碳化硅產(chǎn)品。而對(duì)于氮化鎵來(lái)說(shuō)，IR也是歷經(jīng)5年研發(fā)，于2008年推出GaN功率器件技術(shù)平臺(tái)。此外，英飛凌結(jié)合自身在功率、傳感及控制方面的優(yōu)勢(shì)，推出了多種高集成度的產(chǎn)品，比如集成驅(qū)動(dòng)、MOSFET及電流傳感器的NovalithIC智能半橋，集成MCU、電源、接口、驅(qū)動(dòng)及安全功能的嵌入式電源芯片等。而針對(duì)SiC技術(shù)，英飛凌也推出了多款EasyPACK?、EasyDUAL?和62mm CoolSiC?功率模塊，從而更方便系統(tǒng)級(jí)客戶的直接采用。作為物聯(lián)網(wǎng)的核心，計(jì)算和處理是整個(gè)物聯(lián)網(wǎng)的大腦，數(shù)字世界必須對(duì)現(xiàn)實(shí)世界的數(shù)據(jù)進(jìn)行高效及時(shí)的處理。英飛凌科技大中華區(qū)安全互聯(lián)系統(tǒng)事業(yè)部市場(chǎng)經(jīng)理彭濤表示，數(shù)據(jù)的處理和計(jì)算架構(gòu)正在發(fā)生變化，由于寬帶及存儲(chǔ)成本、延遲與功耗以及隱私保護(hù)等帶來(lái)的新要求，大數(shù)據(jù)處理正在從云計(jì)算為中心的集中式處理時(shí)代跨越到以萬(wàn)物互聯(lián)為核心的邊緣計(jì)算時(shí)代。根據(jù)英飛凌合并賽普拉斯時(shí)候給出的數(shù)據(jù)顯示，通過(guò)收購(gòu)賽普拉斯，使得英飛凌成為全球排名第四的32位MCU微控制器廠商。針對(duì)微控制器，英飛凌提供廣泛的產(chǎn)品組合，包括32位Arm微控制器、32位TriCore微控制器等，涵蓋消費(fèi)、工業(yè)和汽車(chē)類(lèi)產(chǎn)品。彭濤將英飛凌物聯(lián)網(wǎng)MCU的核心特點(diǎn)概括為“連接、計(jì)算和創(chuàng)建”。對(duì)于計(jì)算，彭濤強(qiáng)調(diào)，其中采用32位Arm的PSoC4、PSoC6以及下一代MCU將是消費(fèi)類(lèi)市場(chǎng)和物聯(lián)網(wǎng)的主力產(chǎn)品，他透露道，下一代PSoC將圍繞安全的Cortex-M33內(nèi)核，Cortex-M55，以及集成NPU功能的Ethos-U55進(jìn)行開(kāi)發(fā)，將同時(shí)具有多核、低功耗、高性能、邊緣ML/AI、連接、MCU加密以及豐富的HMI等特性。實(shí)際上異構(gòu)的PSoC 6功能就已經(jīng)非常強(qiáng)大，其中Cortex M4的內(nèi)核可以處理傳感信息提取、計(jì)算、數(shù)據(jù)傳輸、無(wú)線連接和圖形顯示等功能，而Cortex M0+內(nèi)核可以負(fù)責(zé)輸入輸出、控制電容觸摸、藍(lán)牙低功耗控制，安全和其它通信控制功能等。而通過(guò)集成藍(lán)牙低功耗和CapSense觸摸技術(shù)，PSoC可以實(shí)現(xiàn)更好的連接及交互功能，十分適合如今非常流行的“全屋智能”智能家居解決方案。彭濤以智能門(mén)鎖為例，一顆PSoC6就可以替換掉此前的四顆MCU，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了指紋識(shí)別匹配、實(shí)時(shí)時(shí)鐘、電容觸摸、藍(lán)牙低功耗傳輸、語(yǔ)音等功能，并且還可以結(jié)合英飛凌的Wi-Fi產(chǎn)品，從而更好地實(shí)現(xiàn)連接功能。而對(duì)于創(chuàng)建也就是開(kāi)發(fā)而言，英飛凌提供了ModusToolBox跨平臺(tái)軟件開(kāi)發(fā)工具，除了和其它公司集成開(kāi)發(fā)環(huán)境一樣，提供工程的創(chuàng)建、編輯、編譯、調(diào)試、燒寫(xiě)等功能，同時(shí)也還集成了實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)、硬件外設(shè)驅(qū)動(dòng)、無(wú)線連接的驅(qū)動(dòng)庫(kù)和眾多的中間件。作為賽普拉斯引以為傲的產(chǎn)品之一，ModusToolBox如今已經(jīng)可以支持英飛凌的MCU，比如XMC4000等。彭濤表示，物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備統(tǒng)一的開(kāi)發(fā)平臺(tái)非常重要，物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備除了MCU開(kāi)發(fā)之外，還會(huì)遇到包括MPU、APU、Wi-Fi和藍(lán)牙等開(kāi)發(fā)工作，通過(guò)統(tǒng)一平臺(tái)，可以使工程師更易上手。除此之外，英飛凌還提供了MCU、Wi-Fi和藍(lán)牙的預(yù)認(rèn)證模塊方案，省去認(rèn)證步驟，用戶可以實(shí)現(xiàn)無(wú)線產(chǎn)品即插即用的產(chǎn)品體驗(yàn)。同時(shí)也提供了微控制器+無(wú)線連接+安全多合一的開(kāi)發(fā)評(píng)估套件。在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，數(shù)字世界彼此之間需要連接，這既包括有線技術(shù)，同時(shí)也包括更加可靠便捷的無(wú)線技術(shù)。英飛凌提供了包括eSIM安全蜂窩連接、Wi-Fi、藍(lán)牙、各種Combo以及即將到來(lái)的Matter等標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)還支持有線類(lèi)USB及USB-C的產(chǎn)品。其中無(wú)線產(chǎn)品累計(jì)銷(xiāo)量突破十億，USB相關(guān)產(chǎn)品自2008年至今累計(jì)出貨也超過(guò)了10億顆。英飛凌科技大中華區(qū)安全互聯(lián)系統(tǒng)事業(yè)部市場(chǎng)經(jīng)理賈智勇介紹道，英飛凌今年針對(duì)無(wú)線技術(shù)推出了全新品牌AIROC，該品牌結(jié)合了空氣（AIR）和巖石（ROCK）兩個(gè)詞，意思則是希望提供堅(jiān)如磐石的無(wú)線連接技術(shù)。AIROC產(chǎn)品組合非常豐富，包括了Wi-Fi和藍(lán)牙的Combo、藍(lán)牙與藍(lán)牙低功耗的雙模藍(lán)牙、單Wi-Fi、車(chē)用產(chǎn)品以及Wi-Fi SoC等。值得強(qiáng)調(diào)的是，今年AIROC系列推出了Wi-Fi 6(E)和藍(lán)牙5.2的Combo產(chǎn)品，作為下一代Wi-Fi技術(shù)，WiFi6將全面支持包括消費(fèi)、工業(yè)及汽車(chē)在內(nèi)的多種物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場(chǎng)景。談到英飛凌無(wú)線技術(shù)的差異化時(shí)，除了豐富的產(chǎn)品組合之外，AIROC還具有高可靠性、穩(wěn)定性、高性能等特性。賈智勇表示，由于采用特殊的Wi-Fi與藍(lán)牙共存算法，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品更少的丟包率及更高的帶寬。針對(duì)全面的解決方案，賈智勇則強(qiáng)調(diào)了英飛凌無(wú)線產(chǎn)品及模塊的易用性。通過(guò)提前經(jīng)過(guò)包括FCC和CE等機(jī)構(gòu)的認(rèn)證，用戶可以直接拿產(chǎn)品進(jìn)行方案開(kāi)發(fā)，從而降低認(rèn)證所帶來(lái)的出貨風(fēng)險(xiǎn)。而對(duì)于開(kāi)發(fā)方面，除了ModusToolBox統(tǒng)一開(kāi)發(fā)平臺(tái)之外，英飛凌還提供了Cirrent軟件和云服務(wù)軟件，可以用于無(wú)線連接的診斷和統(tǒng)計(jì)以及賬戶管理，包括了云端的客戶端以及手機(jī)APP等。安全是整個(gè)物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)轉(zhuǎn)的最基礎(chǔ)保障，任何從汽車(chē)到消費(fèi)以及工業(yè)相關(guān)的應(yīng)用，融入物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)之前首先要保證的就是安全問(wèn)題。根據(jù)2020年國(guó)家互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)急中心運(yùn)營(yíng)的CNVD漏洞平臺(tái)（國(guó)家信息安全漏洞共享平臺(tái)）報(bào)告顯示，新增收錄的通用聯(lián)網(wǎng)智能設(shè)備漏洞數(shù)量達(dá)3047個(gè)，同比增長(zhǎng)28%。隨著物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備被廣泛應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)，安全已經(jīng)成為物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展過(guò)程中不容忽視的話題作為安全芯片領(lǐng)域排名首位的供應(yīng)商，英飛凌提供了包括定制的安全方案、非接觸式技術(shù)和嵌入式控制在內(nèi)的全面解決方案，涵蓋了硬件、軟件和器件。英飛凌科技大中華區(qū)安全互聯(lián)系統(tǒng)事業(yè)部市場(chǎng)經(jīng)理成皓介紹道，信息安全三要素包括了保密性、完整性和真實(shí)性。英飛凌提供的安全芯片，相比軟件或者M(jìn)CU的TEE來(lái)說(shuō)，可以實(shí)現(xiàn)更高等級(jí)的安全加密，包括強(qiáng)大的物理側(cè)攻擊。而隨著物聯(lián)網(wǎng)對(duì)于安全的要求不斷提高，英飛凌針對(duì)物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)也推出了一款達(dá)到CC EAL 6+認(rèn)證產(chǎn)品——OPTIGA Trust M，要知道此前只有金融IC卡需要達(dá)到這一等級(jí)。隨著物聯(lián)網(wǎng)從消費(fèi)領(lǐng)域滲透到工業(yè)領(lǐng)域，對(duì)安全的需求也是節(jié)節(jié)攀升，金融級(jí)的安全方案應(yīng)用場(chǎng)景很可能會(huì)涉及諸多工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域。對(duì)于廣闊的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用來(lái)說(shuō)，很多客戶缺乏足夠的安全系統(tǒng)設(shè)計(jì)能力，英飛凌從不同角度加速安全落地。成皓具體表示，首先是產(chǎn)品設(shè)計(jì)得非常簡(jiǎn)單，用戶可以很容易將它集成至系統(tǒng)中。其次，則是有廣泛的代理商資源，支持客戶進(jìn)行軟件端集成。第三，是簡(jiǎn)化軟件代碼，客戶只需要在主控端集成一段現(xiàn)有的代碼即可。第四，則是從產(chǎn)品生產(chǎn)流程方面進(jìn)行簡(jiǎn)化。英飛凌相關(guān)認(rèn)證工作在芯片制造過(guò)程中就已經(jīng)預(yù)燒錄，客戶無(wú)需負(fù)擔(dān)專(zhuān)門(mén)的安全產(chǎn)線。2020年，英飛凌與阿里云聯(lián)合發(fā)布安全芯片，利用英飛凌的燒錄技術(shù)，支持阿里云Link ID2物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備身份認(rèn)證方案，從而賦能接入阿里云的物聯(lián)網(wǎng)安全特性。“中國(guó)現(xiàn)在已經(jīng)成為全球物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的前沿基地?！蹦襄P說(shuō)道。中國(guó)既擁有廣泛的創(chuàng)新型物聯(lián)網(wǎng)小企業(yè)，同時(shí)也有諸多大型公司進(jìn)入物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)，中國(guó)既是全球物聯(lián)網(wǎng)消費(fèi)的重要區(qū)域，同時(shí)也是物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備生產(chǎn)的重要區(qū)域。因此這樣一個(gè)復(fù)雜且龐大的物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)，值得英飛凌深入關(guān)注。而近年來(lái)，英飛凌一直加速在華布局，助力中國(guó)市場(chǎng)在電氣化及數(shù)字化兩方面的進(jìn)展。2018年，英飛凌成立大中華區(qū)，作為獨(dú)立區(qū)域運(yùn)營(yíng)；同年，英飛凌科技攜手上汽集團(tuán)在華成立功率半導(dǎo)體合資企業(yè)；2019年11月，英飛凌大中華區(qū)新總部正式入駐上海張江人工智能島；2020年進(jìn)博會(huì)上，英飛凌宣布增加在華投資，擴(kuò)大無(wú)錫工廠規(guī)模；2021年，英飛凌在深圳成立了英飛凌大中華區(qū)智能應(yīng)用中心，聚焦于工業(yè)級(jí)智能設(shè)備、智能家居、智能汽車(chē)和物聯(lián)網(wǎng)等應(yīng)用?！白钪匾氖峭ㄟ^(guò)英飛凌對(duì)于系統(tǒng)的理解，可以幫助本土客戶加速智能應(yīng)用的創(chuàng)新和場(chǎng)景的落地?！蹦襄P表示。實(shí)際上，英飛凌近年來(lái)一直聯(lián)合上下游合作伙伴共建生態(tài)圈，從最早的汽車(chē)電子生態(tài)圈，到家電生態(tài)圈、電源與傳感社區(qū)以及廣泛的大中華區(qū)生態(tài)圈。傳統(tǒng)上認(rèn)為，德國(guó)人是椰子，雖然不易接近，但只要成了朋友，就跟你好得一塌糊涂。如今的英飛凌，為了實(shí)現(xiàn)數(shù)字化的未來(lái)，為了解決物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的五大痛點(diǎn)，已經(jīng)不只是等著工程師來(lái)交朋友，而是正在主動(dòng)出擊，參與到全球物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)的洪流中。
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