說起印度經(jīng)濟(jì)，很多人覺得薄弱、落后。

1）人均GDP 2000 美元，非洲水平，GDP總量也只有中國五分之一。

2）印度前十的城市GDP 不如江蘇城市，“孟買和上海沒有可比性”。

3）印度城市“臟亂差，有貧民窟”，被西部城市碾壓，不如縣城。

4）印度“沒有工業(yè)化”，國內(nèi)超市里很少有從印度進(jìn)口的產(chǎn)品。

5）世界500強(qiáng)企業(yè)不到10家。

......

這是不是各位讀者對(duì)印度經(jīng)濟(jì)的印象？

日本東京

印度新德里

這是印度首都新德里市中心——?dú)埰频睦戏孔?、凌亂的電線、黃包車......首都都是這個(gè)樣子，印度其他城市豈不是沒法看？

印度和日本有可比性？不妨繼續(xù)往下看。

下圖也是新德里，是衛(wèi)星城——古爾岡。

新德里地鐵通到了古爾岡，兩座城市的關(guān)系，類似于上海和昆山，很難想象昆山城建碾壓上海吧？這樣的情況在印度存在。

古爾岡在新德里西南邊，位置如下。

新德里也有像樣的地方，下圖是新德里的一處購物中心——Pacific Mall

這樣的購物中心，新德里還有很多。

Pacific Mall 在新德里西部，位置如下圖所示。

也就是說，新德里老城沒有拆遷，保留了下來。

新德里老城夜市繁榮，也是購物天堂。

德里老城有世界文化遺產(chǎn)——德里紅堡，建于1648年。

這處幾百年的老建筑價(jià)值連城，不是商務(wù)寫字樓能比的。新德里有3處世界文化遺產(chǎn)，德里紅堡只是其中一處。

日本京都保留了不少千年古建筑。很多京都人看不上東京，覺得缺少文化底蘊(yùn)。

日本京都

日本GDP在1995年就達(dá)到5萬億美元，這么多年過去了，如今還是這個(gè)數(shù)。

下圖是1982年的東京

現(xiàn)在的東京，也差不多是這個(gè)樣子。日本的土地基本上都開發(fā)完了，GDP很難再翻倍。印度就不一樣了，經(jīng)濟(jì)增速很快。1995年印度GDP 3600億美元，排世界第15位，如今印度GDP 2.7萬億美元，追上英法，位居世界前列。這是名義GDP，如果按照購買力平價(jià)計(jì)算，印度GDP 接近10萬億美元，日本5萬多億美元。

購買力平價(jià)GDP是什么意思？

舉個(gè)例子，1張電影票，東京票價(jià)103元，新德里29元，同樣看一場電影，東京創(chuàng)造了更高的GDP。印度電影質(zhì)量差？絕對(duì)不是。很多印度電影盡管觀看人次不少，但是票房不高，有票價(jià)便宜的原因。

電影業(yè)沒有給印度經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)多少GDP，其他行業(yè)類似。菜價(jià)、藥品價(jià)、房租、打車費(fèi)，德里都比東京便宜很多，算名義GDP 很容易被低估。購買力平價(jià)GDP 就是考慮了物價(jià)的GDP。東京的經(jīng)濟(jì)實(shí)力確實(shí)很強(qiáng)，但是新德里沒有那么窮，居民購買力相當(dāng)于東京居民的60%。

東京出租車

新德里出租車

東京出租車起步價(jià)25元，新德里4塊多。無論是舒適度，還是司機(jī)開車技術(shù)，新德里出租車也不比東京的差，但是車費(fèi)不高，創(chuàng)造的名義GDP也沒有東京高。

2018年德里GDP 1118億美元（折合RMB不足1萬億），按照購買力平價(jià)計(jì)算是4305億美元（折合RMB 2.75萬億），這還不包括古爾岡等衛(wèi)星城。新德里面積只有1484平方公里，1個(gè)昆山就有 931平方公里。

圖中圈出的地方大致是新德里，城市化水平很高。

右邊的衛(wèi)星城建成區(qū)和新德里連成一片，地鐵相通，屬于新德里都會(huì)區(qū)。新德里人經(jīng)常去衛(wèi)星城消費(fèi)。

算上衛(wèi)星城，新德里GDP還會(huì)增加不少。日本和印度購買力平價(jià)GDP差距會(huì)越來越大。

印度人均GDP翻一倍到4000美元，名義GDP基本上就追上日本。全球第三個(gè)GDP破10萬億美元的國家是印度，這幾乎是板上釘釘?shù)氖隆?/strong>印度人均GDP到7000多美元即可實(shí)現(xiàn)；日本要人均GDP8萬多美元才行；韓國要差不多20萬美元！

說印度工業(yè)不行是不了解。

印度塔塔汽車收購了路虎、捷豹，汽車制造碾壓一些發(fā)達(dá)國家，像瑞士、澳洲。

印度摩托車、拖拉機(jī)國際市場占有率很高；印度有全球銷量第一的拖拉機(jī)廠商——馬恒達(dá)（Mahindra）。

馬恒達(dá)拖拉機(jī)，被北美、澳洲的農(nóng)場主大量訂購。

馬恒達(dá)也在造汽車

日本雅馬哈摩托、本田摩托世界馳名，印度也有巴賈杰摩托、英雄摩托。亞洲國家只有日本、印度能抗衡歐美，在摩托車這一領(lǐng)域。

巴賈杰摩托車，印度制造。

巴賈杰也造三輪車、迷你汽車。

印度有世界前50的機(jī)床廠商——邁克羅邁帝克（Micromatic）

當(dāng)然，日本機(jī)床更厲害，這是科技優(yōu)勢，不是經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢。

航空航天工業(yè)，印度不遜于日本。印度的火箭先進(jìn)，創(chuàng)造了1箭104星世界紀(jì)錄。

印度制藥工業(yè)也不錯(cuò)，藥品大量銷往歐美市場。

印度日用品廠商——Dabur，總部在新德里的衛(wèi)星城，產(chǎn)品銷往南亞、歐盟、俄羅斯、美國、非洲、中東。

圖為在俄羅斯市場銷售的印度 Dabur牙膏

印度Godrej集團(tuán)，1897年創(chuàng)立于孟買，旗下有家電業(yè)務(wù)。

印度冰箱

日本有幾十家世界500強(qiáng)，似乎印度企業(yè)沒有可比性，其實(shí)不然。

世界500強(qiáng)是看營業(yè)額，沃爾瑪世界第一?？词兄蹈幸饬x，蘋果公司市值世界第一。

印度有5000多家上市公司，數(shù)量位居世界第一，質(zhì)量也不差。

日本市值最高的上市公司是豐田（市值2420億美元），印度的是信實(shí)工業(yè)（2380億美元）。信實(shí)工業(yè)擁有世界最大的煉油廠——賈姆納加爾煉油廠；信實(shí)集團(tuán)總裁安巴尼是亞洲首富，居住在孟買。

市值超過1000億美元的上市公司，日本4家、印度3家。另外日本軟銀市值990億美元，印孚瑟斯（外文 Infosys，印度軟件公司）市值960億美元。

沒有上市的獨(dú)角獸創(chuàng)業(yè)公司，印度40幾家，日本不到10家。