近年來(lái)隨著電池技術(shù)的發(fā)展，裝配鋰離子電池的電瓶車?yán)m(xù)航里程不斷增加。方便輕巧的電瓶車，為短途使用帶來(lái)了無(wú)與倫比的便利，但有時(shí)也會(huì)帶來(lái)災(zāi)難。

方便出行的同時(shí)，電瓶車起火爆燃等事故也被頻繁報(bào)道，在許多人的觀念里安全好用的電池，似乎搖身一變，成了隨時(shí)可能起火、爆炸的不定時(shí)炸彈。根據(jù)應(yīng)急管理部消防救援局在今年7月20日召開(kāi)的視頻會(huì)議通報(bào)[1]，今年以來(lái)至通報(bào)時(shí)，全國(guó)已發(fā)生電動(dòng)車火災(zāi)事故高達(dá)6462起，給人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)帶來(lái)了重大損失。

電瓶車爆燃事故新聞[2]

隨著電瓶車起火事故頻繁發(fā)生、導(dǎo)致的慘劇一次次被推上新聞與社交媒體的熱搜榜單，電瓶車安全問(wèn)題也引起了廣泛的關(guān)注和無(wú)數(shù)人的擔(dān)憂：電瓶車爆燃，還能好好騎電瓶車嗎？

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電瓶車爆燃的根源在于鋰電池

電瓶車當(dāng)然可以放心騎，但要在正確使用的前提下。首先要明確的是，電瓶車和電池當(dāng)然不是“黑箱子”，也絕不是什么“不定時(shí)炸彈”。恰恰相反，電瓶車的爆燃事故往往是有規(guī)律、有原因的，換句話說(shuō)，也就是可以控制和預(yù)防的，下面就跟大家分析一下鋰電池的事故原因。

目前市場(chǎng)上常見(jiàn)的新型長(zhǎng)續(xù)航電瓶車大多都使用鋰離子電池，也就是人們常說(shuō)的“鋰電池”，電瓶車爆燃事故也基本都是因?yàn)殇囯x子電池的起火和爆炸而引起。

鋰離子電池本身可能發(fā)生的熱安全問(wèn)題，是由其使用的材料和工作原理決定的。因?yàn)樵谑褂眠^(guò)程中，電池中會(huì)不可避免地產(chǎn)生有機(jī)、無(wú)機(jī)可燃?xì)怏w和氧氣，目前商用鋰離子電池中的有機(jī)電解液和嵌鋰負(fù)極本身也有易燃易爆的特性。

因此，如果不能正確使用鋰離子電池及其產(chǎn)品，尤其在電池發(fā)生機(jī)械損壞、過(guò)度充放電、局部過(guò)熱、超額大功率使用、超齡使用老化產(chǎn)品等情況下，鋰離子電池就有發(fā)生熱失控、起火甚至爆炸的危險(xiǎn)。

與常見(jiàn)的火災(zāi)事故相比，鋰離子電池的起火事故還有一個(gè)更加危險(xiǎn)的地方：由于具有可燃性的電池內(nèi)部本身就會(huì)產(chǎn)生氧氣，因此一旦鋰離子電池失火，幾乎很難靠尋常的方法撲滅，人們能做的往往只有等著電池燃燒殆盡。

鋰離子電池?zé)崾Э氐牡湫吞卣鱗3]。鋰離子電池有三種典型的濫用模式：機(jī)械濫用、電濫用和熱濫用。三種濫用模式有時(shí)會(huì)相互關(guān)聯(lián)，最終都有可能導(dǎo)致電池起火和爆炸。

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注意這幾點(diǎn)

安全駕馭電瓶車

既然鋰離子電池有這些安全隱患，我們要怎樣才能安全地使用裝載有鋰離子電池的電瓶車呢？

從國(guó)家和企業(yè)的角度，隨著鋰離子電池實(shí)現(xiàn)大規(guī)模應(yīng)用并飛速向更高能量密度和更廣泛的使用場(chǎng)景不斷發(fā)展，針對(duì)鋰離子電池的安全問(wèn)題，科研單位和企業(yè)的研發(fā)人員已經(jīng)在減少電極產(chǎn)氣、添加阻燃劑、設(shè)計(jì)冷卻系統(tǒng)和監(jiān)控電池健康等方面做出了許多優(yōu)化。

我國(guó)政府也出臺(tái)了一系列相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)以保證電池的質(zhì)量和品控，盡可能地為社會(huì)提供安全可靠的電瓶車。而作為消費(fèi)者，要怎樣安全地使用電瓶車呢？其實(shí)用一行字就可以概括：

按國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)，聽(tīng)說(shuō)明書的話。

具體來(lái)說(shuō)，消費(fèi)者應(yīng)當(dāng)從以下幾個(gè)方面正確、安全地使用電瓶車：

1、購(gòu)買正規(guī)電瓶車。市場(chǎng)監(jiān)管總局實(shí)施的電動(dòng)自行車產(chǎn)品國(guó)家監(jiān)督抽查顯示，2019年抽查的80批次、2020年抽查的159批次、2021年抽查的39批次產(chǎn)品中，不合格發(fā)現(xiàn)率分別為28.8%[4]、15.1%[5]和25.6%[6]，需要指出的是，這并不是說(shuō)電動(dòng)自行車本身不靠譜，而是說(shuō)這些車品牌型號(hào)眾多，質(zhì)量確實(shí)存在良莠不齊的現(xiàn)象。

在抽查的重點(diǎn)檢驗(yàn)項(xiàng)目中，充電器與蓄電池、防火性能、電氣裝置等都對(duì)電瓶車的火災(zāi)安全有決定性的影響。因此，消費(fèi)者務(wù)必選購(gòu)正規(guī)商家銷售的具有強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證的電瓶車。劣質(zhì)的電池、充電器、電氣裝置和防火設(shè)計(jì)都可能導(dǎo)致電瓶車發(fā)生起火、爆燃事故，而電氣故障自燃也是造成電瓶車火災(zāi)的主要原因。

2、嚴(yán)格按照說(shuō)明書和有關(guān)規(guī)定使用電瓶車，絕不“任性”改裝電瓶車。具體包括使用期間不私自改裝電瓶、電機(jī)，不私自加裝音響、照明等用電設(shè)備，使用標(biāo)配的充電器和符合說(shuō)明書規(guī)定的電源充電，盡量避免長(zhǎng)時(shí)間充電等。這些操作都有可能導(dǎo)致電路系統(tǒng)故障和電池的熱失控，最終引起重大的火災(zāi)事故。

另一方面，自2021年9月8日起施行的《高層民用建筑消防安全管理規(guī)定》也明確指出：“禁止在高層民用建筑公共門廳、疏散走道、樓梯間、安全出口停放電動(dòng)自行車或者為電動(dòng)自行車充電”[7]。許多地方也對(duì)電瓶車的存放提出了不得進(jìn)電梯等明確要求。消費(fèi)者在使用電瓶車時(shí)務(wù)必遵守有關(guān)規(guī)定，既為自己、也為鄰里的生命財(cái)產(chǎn)安全和社區(qū)公共安全著想。

3、不得繼續(xù)使用過(guò)期電池。鋰離子電池往往有一定的工作壽命和存放壽命，因此在購(gòu)買電瓶車時(shí)，需要尤其注意使用里程、使用年限等條款，與商家了解清楚。當(dāng)電瓶車達(dá)到使用壽命的終點(diǎn)時(shí)，決不能抱有僥幸心理繼續(xù)使用，而是應(yīng)當(dāng)將車和電池交由有資質(zhì)的機(jī)構(gòu)進(jìn)行回收和梯次利用，以同時(shí)達(dá)到個(gè)人安全與社會(huì)效益的最大化。

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摸清鋰電池的脾氣

省錢又安全

在嚴(yán)格遵守前述幾點(diǎn)的前提下，還有一些好習(xí)慣可以更好地保持電池的健康狀態(tài)，讓消費(fèi)者有更好的產(chǎn)品使用體驗(yàn)：

第一，充電時(shí)間不要過(guò)長(zhǎng)。雖然電瓶車往往會(huì)在充滿電后自動(dòng)斷電，長(zhǎng)時(shí)間充電仍然有可能對(duì)電池造成損傷，導(dǎo)致續(xù)航里程縮短。

第二，長(zhǎng)時(shí)間不用電瓶車時(shí)，盡量保持電池在半充滿的狀態(tài)。因?yàn)橥耆錆M電和完全放完電都會(huì)對(duì)鋰離子電池造成不可逆的容量損失，加速電池老化，影響電池的功率和放電能量。

第三，盡量不在高溫天氣和潮濕環(huán)境中充電。盡量不在高溫下行駛后立即充電，盡量保證充電時(shí)周圍沒(méi)有雜物，盡量保證充電時(shí)通風(fēng)良好。

總而言之，電瓶車的電池安全問(wèn)題絕非難以控制，只要嚴(yán)格遵守國(guó)家相關(guān)規(guī)定，購(gòu)買正規(guī)產(chǎn)品，依據(jù)說(shuō)明書要求正確使用，在日常生活中就可以放心地使用電瓶車。

作者 | 徐熙林  中國(guó)科學(xué)院物理研究所清潔能源實(shí)驗(yàn)室 博士生

審核 | 禹習(xí)謙  中國(guó)科學(xué)院物理研究所清潔能源實(shí)驗(yàn)室 研究員

責(zé)編 | 丁   崝