導(dǎo)讀:據(jù)aviationpros網(wǎng)站10月29日報道,俄羅斯聯(lián)合航空發(fā)動機(jī)公司已經(jīng)使用堪察加火山 Shiveluch 的火山灰測試了俄羅斯最新的MC-21客機(jī)的航空發(fā)動機(jī)PD-14的核心機(jī)。 俄羅斯國家技術(shù)公司Rostec旗下的聯(lián)合航空發(fā)動機(jī)公司已經(jīng)用堪察加火山 Shiveluch 的火山灰測試了該國最新的 MC-21 客機(jī)的 PD-14 航空發(fā)動機(jī)的燃?xì)獍l(fā)生器。測試結(jié)果表明,飛機(jī)穿越火山灰云不會對比爾姆公司制造的PD-14 航空發(fā)動機(jī)造成不良后果。即使在這種惡劣的環(huán)境中,發(fā)動機(jī)的性能也沒有受到影響。 這些測試是在俄羅斯中央航空發(fā)動機(jī)研究所的測試臺上進(jìn)行的,作為歐盟航空安全局 (EASA) PD-14 型號證書驗(yàn)證的一部分。燃?xì)獍l(fā)生器被稱為飛機(jī)發(fā)動機(jī)的核心機(jī),由高壓壓氣機(jī)、燃燒室和高壓渦輪組成。 Rostec 公司航空集群工業(yè)總監(jiān) Anatoliy Serdyukov 表示:“在俄羅斯發(fā)動機(jī)制造史上,俄羅斯技術(shù)國家公司Rostec首次在火山灰條件下對飛機(jī)發(fā)動機(jī)燃?xì)獍l(fā)生器進(jìn)行了測試。用于中程客機(jī)的最新PD-14發(fā)動機(jī)成功通過堪察加火山灰測試Shiveluch火山——發(fā)動機(jī)在這種惡劣環(huán)境下的推力幾乎沒有減少,而且在拆解后彼爾姆設(shè)計(jì)局的專家沒有發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品有任何不良后果,這證實(shí)了該發(fā)動機(jī)飛越沙塵暴或灰云時的操作安全性?!?/p> 相關(guān)閱讀: 【行業(yè)新聞】印度和俄羅斯聯(lián)合開發(fā)高超聲速武器 【行業(yè)觀察】俄 PD-35 渦扇發(fā)動機(jī)核心機(jī)開始地面測試 原創(chuàng)文章,轉(zhuǎn)載請注明來自@兩機(jī)動力控制 |
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