作者｜番番

來源｜極果編輯部

日本地方小，衣食住行資源有限，拿交通工具來說，大家伙是不行的，不僅道路易堵塞，而且停車也是個大問題，在這個背景下，方便穿梭于道路的“迷你車”——K-Car（輕型自動車）誕生了。#數(shù)碼科技要聞#

K-Car有一套固定的標準：長3400mm、寬1480mm、高2000mm、排量660cc以下；最高時速不超過100km/h，非常適合城市代步。據(jù)不完全統(tǒng)計，日本家庭持有K-Car的比例在50%左右，也就是2個家庭中，就有1個家庭有K-Car。

目前，K-Car種類非常多，除了常見的代步車，還有跑車、敞篷車、輕型皮卡、小型貨車等等。

本田S660，就是最具典型代表之一的K-Car跑車，車身長度不到3.4米，縮小版造型一臉萌相，還有可拆卸敞蓬，關鍵是最低配只要人民幣10萬！

如果說跑車適合凹造型，那貨車就是實打?qū)嵉摹按鬂h”，實用性一級。例如本田N-Van，該車以適合日本道路環(huán)境的載貨及運輸車理念開發(fā)，造型方方正正，能在有限體積內(nèi)盡可能騰出空間，將空間利用率玩到了極致。

雖然尺寸在K-Car范圍內(nèi)，但不比五菱宏光拉的少，據(jù)說曾經(jīng)還輕松裝下過本田CBR。難怪剛上市時，短短1個月就累積了超過1.4萬張訂單，“一夜爆紅”。

原本以為，本田N-Van已經(jīng)是裝載“天花板”了，沒想到，如今本田居然又在該車的基礎上，改造了一臺房車，太不可思議了。

該車被命名為“N-Van Compo”，不同于一般大型房車，它車型小巧，造型方正，車身長度3.39米，寬度1.5米左右，符合K-Car規(guī)定，顏色上，類似“大黃蜂”的黃黑配色非常吸引人。

車門采用了雙側(cè)側(cè)滑門設計，寬敞，方便進入車內(nèi)。

另外，車門這塊還提供了防蟲網(wǎng)，讓車內(nèi)盡可能保持密閉的同時，也足夠通風，并且避免蚊蟲進入。

車頂可以加高，如此一來，車內(nèi)空間就增大了，不僅站立更加方便，而且車內(nèi)睡覺就不會感覺到壓抑了。

車尾有自行車架。使用固定輪胎的輪帶，可以安全地裝載自行車。關鍵是它不占地兒，即拿即用，連接卸載非常方便。

另外，該車還帶了一個側(cè)遮陽篷，使用時一端靠近車門，空間立馬變大有木有。其余三個面都是網(wǎng)狀的，即使在炎熱的夏天也不會太悶熱。

進入到車內(nèi)，可以看到中控臺相對寬敞，右邊是駕駛位，除了方向盤與液晶大屏外，這塊還特意做了儲物槽，甚至門拉手上都設計了塑料袋掛鉤，充分展現(xiàn)了本田對于空間的極致利用率。

空間利用極佳的，還有后方“生活區(qū)”。僅僅放物品的地方，就有高位櫥柜、折疊擱板，連轉(zhuǎn)角也利用起來做了置物架，雖然每一個空間都不大，但一些零零碎碎的小物件，還是可以放下的。

由于車身小，所以沒有特定床鋪。為了車主舒適睡眠，該車在座椅上下了功夫。

主駕駛座椅可以360°旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)后，再將其它座椅全部放倒形成一個純平的空間，這樣就是一張所謂的“床”了，大小一個人足夠，兩個人稍微有點擠。有一點要注意，如果是兩人出行的話，由于主駕駛座椅是旋轉(zhuǎn)過來，變成“床”的一部分，所以只能停車時睡覺，沒法像一般房車那樣做到“有人開車，有人睡覺”了。

值得一提的是，床下面的空間也被充分利用，這里安放了一個冰箱，夏天來瓶冰鎮(zhèn)可樂，爽爆。

還能生火做飯。后車門有一個狹窄的下拉式戶外工作臺，可以輕松地支起一個小型便攜式爐子放在后擋板下進行烹飪。另外，還配有微波爐哦。

洗鍋洗碗的話，這里還有兩個可折疊水槽盆和加長水龍頭可供使用。

一切用水都靠這個水箱，完美隱藏在水槽盆擋板下，不占地方，大小也夠用。

不得不說，在一個不足3.5米車長的尺寸下，能夠達到B型房車的功能性，這點真的太強了，真應了那句“麻雀雖小，五臟俱全。”

對于一輛房車而言，除了能裝之外，動力也是關鍵。

該車搭載了一臺0.66T的三缸發(fā)動機，最大馬力為64PS，峰值扭矩為104NM，匹配一臺CVT變速箱，這樣一看有點一般，不過油耗表現(xiàn)佳，百公里僅為4L，對于跑長途的房車來說，妥妥省錢。

另外，該車還提供了四驅(qū)版本可選，雖然越野能力不強，但能在較為惡劣復雜的路面行駛，局限性小。安全方面，本田的安全駕駛輔助系統(tǒng)均有配備。

按官方所述，目前該車的定價范圍大約在223~280萬日元之間（折合人民幣約1.2萬~1.8萬）。

總得來看，對于喜歡獨自旅行，并且預算不夠的朋友來說，本田N-Van Compo房車確實是一個不錯的選擇，功能全面，油耗低，堪稱自駕游利器。退休后開著這樣一輛車去自駕游，還是蠻酷的！