大家好~，樓主來填坑了~， 今天會詳細說明下zwift里面的背景知識和各種玩法，自認絕對是目前中文環(huán)境下的最詳細的科普文章和教程了，因此特別申明一下！謝謝。

關(guān)于什么是zwift，需要什么器材才能玩zwift， 怎樣才能連接zwift這樣的問題，我這邊就不贅述了，大家請直接看這個系列文章的前兩篇。

下面我們直接進正題：

Zwift世界

Zwift目前包括三張地圖，或者說賽道， 分別是Watopia, 英國倫敦(London)以及美國弗州的里士滿（Richmond）。其中，

- Watopia是一條完全虛擬的位于南太平洋索羅門群島上的一條賽道，賽道里面包括了9條不同的騎行路線，共計41.64公里，最高海拔則是516米。

- 倫敦賽道是一條基于2016年“Prudential RideLondon”公益騎行路線而精簡過的一條賽道，賽道含5條騎行路線，共計19.9公里，最高海拔則是155米。

- 里士滿賽道是2015年國際自聯(lián)（UCI）世錦賽公路大組賽的一條真實賽道，賽道含4條騎行路線，共計18.9公里，最高海拔則是65米。

三條賽道會按照固定的時間循環(huán)使用， 一般來說一周時間內(nèi)會是三天Watopia, 三天倫敦，加外一天里士滿。具體的排編時間，Zwift公司每月都會提前告知，比如本月接下去的安排是這樣的：

- Watopia

Watopia是zwift的原創(chuàng)地圖，因而沒有任何包袱，整個地圖設(shè)計上天入地，雪山，火山，丘陵，水下水族館，沙石地面，歐洲小鎮(zhèn)等各種元素都包含其中，是很有意思的一張圖。這張地圖也是唯一一張在持續(xù)更新的地圖，打比方講，今年的1月27日，新增加了火山平路路線；3月8日則新增了火山爬坡路線。

最新的Watopia地圖見上，除了前述的兩個火山路線，Watopia地圖中還包括了一個雪山爬坡(zwift alps)路線，是一個相當(dāng)有難度的爬坡，3D路線圖是下面這個樣子的

而坡度圖大致是下面這個樣子，最陡處有15%， 從左邊上山（正爬）長度9.4公里，平均坡度4%，反爬長度6.1公里，平均坡度6%：

- London

像前面說的，倫敦賽道是一條基于2016年“Prudential RideLondon”公益騎行路線而精簡過的半真實賽道，其中在倫敦市內(nèi)的路線（基本是平路賽段）基本是完全真實的，包括了大量的景點名勝，如白金漢宮，倫敦塔橋，唐寧街，特拉法加廣場等等，然后在Strand路上有一個沖刺點可以搶下綠衫。然后再加上一個爬坡點，即位于Surrey郡的Box Hill和Fox Hill。然后通過虛擬的地鐵站將兩個原本相隔超過30公里的地點連接了起來，也算是相當(dāng)巧妙的一個設(shè)計，避免了整個地圖中無山可爬的囧況。倫敦3D度如下，其中Box Hill長度是3公里，平均坡度是4%， 而Fox Hill同樣是3公里，平均坡度是4%。

- Richmond

Richmond是一條完全真實的賽道，源自2015年的UCI世錦賽，當(dāng)時的路線一圈是16.2km，總共要跑16圈(對了，那年的男子冠軍是Peter Sagan)。

圖中紅圈1即下面這條石板路爬坡（250m長，較平緩，變化不大）

2為第二段（110m長，有一段20%）橙色方框內(nèi)為最后一個爬坡（350m長，坡度不會很大）后面到終點線前是680m的平路。下面這張是zwift里面的richmond地圖及這個特定cobble路段的圖片, 還原度還是很高的

Richmond受限于真實地圖狀況，因而整個地圖相對比較平淡，基本都是平路，沒什么可爬的坡，唯有兩個沖刺點可以玩玩，比另兩個地圖多了一個（見圖中綠

- 自選地圖

雖然zwift有自己規(guī)劃好的地圖使用計劃，但是如果你對某張地圖特感興趣（或者特別沒興趣），那么通過簡單的設(shè)置，其實你還是可以隨時玩自己想玩的地圖的，唯一的缺點（或者說是 優(yōu)點？）是，你等于是離線在玩，因而整個地圖里只會有你一個人。設(shè)置方法如下：

方法1：改系統(tǒng)時間。想騎哪一天的路線，改到相應(yīng)的日期即可。

方法2：修改配置文件，在你的文件內(nèi)中找到prefs.xml文件(一般位于Documents/Zwift directory)，用記事本打開，然后增加以下文字

想騎Watopia, 就加: <WORLD>1</WORLD>
想騎Richmond, 就加: <WORLD>2</WORLD>
想騎London, 就加: <WORLD>3</WORLD>

具體示例如下：

iOS設(shè)備：iOS設(shè)備的設(shè)置比較復(fù)雜一點，可參考下文：http:///world-tag-ios/

Zwift玩法

- 騎游

騎游當(dāng)然就是最簡單的玩法啦。進入游戲Start界面后（見上），不選擇workout（即默認的"Just Ride"），然后在“Route”選擇想騎的路線，當(dāng)然也可以不選，直接隨機（即suprise me），最后點下方的Ride,就正式開始了。

在騎游模式下，整個畫面是比較簡潔的，

- 左上方是你的當(dāng)前功率和心率，

- 右邊那個羽毛狀的東西是可用道具（詳情見后），

- 中間上方則分別是當(dāng)前時速，騎行距離，踏頻，騎行時間四項數(shù)據(jù)，

- 右側(cè)從上至下分別是當(dāng)前地形圖，路線地形圖，及周圍的玩家（以及他們的信息）

- 周圍玩家的信息又包括了：他們的個人信息，你與他們之間的秒差，他們的功率/公斤數(shù)，已騎行距離，以及領(lǐng)騎衫擁有者。

騎游模式上，如果你用的是smart trainer, 游戲會根據(jù)當(dāng)前地形狀況（即右上角），模擬出對應(yīng)的阻力供你騎行。騎游模式可以隨時暫時和結(jié)束。不受任何影響。騎行結(jié)束后，會有如下一張小結(jié)圖：

包括你這次騎行的大部分重要數(shù)據(jù)。以及與過往數(shù)據(jù)的對比。

- 組團騎游

組團騎游包含兩種方法，一種是和線上好友騎, 一種是官方組織的騎游團。

線上好友騎的話，即開始界面的“JOIN ANOTHER RIDER”處，你的在線好友會出現(xiàn)在騎手的最上方，并以湖藍色顯示（非好友是深藍色），選中你的好友，然后開始騎行即可。

如果想要參加官方的騎游團，請參見開始界面的右側(cè)的活動列表，并選擇你感興趣的活動。值得注意的是，官方的比賽和騎游都是發(fā)布在這個upcoming events里面的，比賽都以Race命名，騎游則是Ride，請注意區(qū)別，騎行難度（水平）則以A-E的字母來分級，A級最難，基本上都是些5.5 watt/kg左右的非人類騎手，E級則是入門團。

如果你有興趣的活動并不會馬上開始，那么也你可以在點選并預(yù)約后，先行進行單人騎游，然后在活動即將開始時，系統(tǒng)會提醒，并讓你選擇是否要進入group騎游。

Group騎游開始后，所有人都會自動換上統(tǒng)一的服裝，然后官方領(lǐng)騎員會有光標顯示（如下圖），一般他會根據(jù)騎游團的水平，控制配速和功率輸出并時不時的發(fā)言給予建議和鼓勵。原則上玩騎游團的，建議大家還是跟著領(lǐng)騎員騎，一方面是省力（zwift里面對draft 跟風(fēng)的模擬還是很到位的），另一方面是可以和周圍的人聊聊天。

關(guān)于如何加好友，如何預(yù)約group騎游的更詳細內(nèi)容，請見后面的ZWIFT MOBILE LINK章節(jié)。

- 比賽

接下來說說比賽，如何選擇和進入比賽，其實和Group騎游是類似的，唯一要注意是，一定要選對比賽的級別。建議大家先從最簡單的E級別的比賽比起來，覺得沒問題了，再升級。

比賽結(jié)束后，名次和成績單也會相應(yīng)出來。

- 任務(wù)

時不時的，在開始界面的左側(cè)，zwift官方會發(fā)布一些任務(wù)出來，比如上個月剛發(fā)布的一個是與世巡賽職業(yè)車隊Trek共同發(fā)布的：

只要在規(guī)定日期內(nèi)完成一次50公里的騎行，你即可獲得Trek隊服的游戲皮膚，同時有機會抽取Trek車隊送出的簽名隊服。

- 訓(xùn)練

訓(xùn)練可以說是zwift提供的一個核心功能了，故而放在最后來講。

選擇訓(xùn)練項目與內(nèi)容的地方，就是前述的開始界面的"select your workout"處。zwift提供品類繁多的訓(xùn)練項目，既有基于訓(xùn)練時間的單個訓(xùn)練內(nèi)容，也有特定目標的訓(xùn)練內(nèi)容（沖刺訓(xùn)練），還有更全面長期的訓(xùn)練計劃（比如12周冬季FTP提高訓(xùn)練計劃），當(dāng)然你也可以自建或者導(dǎo)入自己想要的訓(xùn)練安排。

所有的訓(xùn)練都是基于輸出功率來制定的，以上圖中的2x20 FTP Intervals為例，它先是一個10分鐘熱身直至你FTP(Functional Threshold Power, 泛函臨界功率)的80%，然后是5分鐘的60%的FTP的慢騎，然后是20分鐘的FTP騎行，然后再休息，再20分鐘FTP，最后再cool down。

而FTP，是指在一小時內(nèi)用盡全力且穩(wěn)定的騎乘中所得到的最大平均功率。如果你不知道你的FTP是多少，也沒有關(guān)系，ZWIFT本身也自帶了測試FTP的內(nèi)容。

另外，如果你使用的是智能騎行臺的，且選擇騎行臺作為你的功率數(shù)據(jù)采集點，你還可以選擇是否采用ERG模式進行訓(xùn)練，ERG模式即通過騎行臺來自動調(diào)節(jié)你想要的騎行阻力（功率），這樣你在訓(xùn)練時，就不需要頻繁換齒比來調(diào)節(jié)你的輸出了，同時你的輸出也是相當(dāng)穩(wěn)定，這意味著你的訓(xùn)練可以更高效更有效。當(dāng)然你也可以不使用ERG模式，這樣子做的好處則是你可以更真實的控制你的輸出水平，畢竟在馬路上騎時，可沒有幫你來調(diào)節(jié)阻力至70%的FTP的。

訓(xùn)練時的界面則是如上圖所示，左側(cè)變成了你的具體的訓(xùn)練內(nèi)容（細分成N項），中間增加你當(dāng)前這一訓(xùn)練項的要求，時間，功率輸出數(shù)等。畫面下方增加了你的過去十分鐘的功率輸出曲線（塊狀圖）和心率曲線（紅色細線）。

另外，這時候的地圖地形對你的輸出功率（阻力）是沒有影響的，不會加成到你的訓(xùn)練功率里面去，但是對你的實時速度還是會有影響的（例如，上圖中的實時速度有75公里/小時，這主要是因為我在放坡，而不是因為262瓦的輸出）。

訓(xùn)練結(jié)束后，會有相應(yīng)的訓(xùn)練報告，同樣包括了功率，心率等等內(nèi)容。

我個人的體會來說，zwift的訓(xùn)練效果還是很不錯的，一方面你不再需要費力的去制定訓(xùn)練計劃，另一方面，訓(xùn)練趣味性也比其它類似的功率訓(xùn)練軟件要更有趣一點。至于圖形界面，更是美觀了無數(shù)倍 。以下這兩張圖分別是我今年1月18日和3月8日進行FTP測試時的功率截圖（我做的是20分鐘的短FTP測試）。 1月18日的20分鐘平均輸出是222瓦（折回FTP是211瓦），3月8日則是244瓦（折回FTP是233瓦）；而心率和踏頻基本是一致的。說明僅能過zwift 6周左右時間的訓(xùn)練，我的FTP足足長了22瓦（10%）??！

周邊

- zwift mobile link(zml)

zml是zwift的配套APP，在這個APP里面，你可以添加好友，預(yù)約比賽，查詢歷史騎行數(shù)據(jù)等多個功能。

同時他也可以是你騎行時的中控臺。在騎行時，只要將你的手機與你的zwift接入同一個網(wǎng)絡(luò)內(nèi)，你就可以通過zml在騎行時，實現(xiàn)更多功能，具體包括

- Dashboard界面下，你可以看當(dāng)前騎行數(shù)據(jù)，使用游戲道具，以及中止騎行和調(diào)頭（下圖中沒有顯示）。

- Action界面下，你可以換成改變騎行線路，給他人點贊，吐槽，群發(fā)消息等。

- Riders nearby界面下，你可以看到你附近的騎手，可以跟他們發(fā)私信，加好友。

- 道具

目前zwift在騎游和比賽時可以使用如下道具，道具會在完成特定的路線后隨機獲得，包括：

羽毛：在15秒內(nèi)減少你的15磅的體重

面包車：在30秒內(nèi)增加50%的draft效果

頭盔：在30秒內(nèi)減少你25%的風(fēng)阻

- 皮膚

在zwift中，隨著你的騎行的增加，你會解鎖眾多的皮膚，包括騎行服，車，輪組。而獲得手段則包括：等級提升（與累計騎行距離相關(guān)），完成任務(wù)（比如前述的trek任務(wù)），輸入特定的密碼（Promo Code）和完成特定的挑戰(zhàn)(Challenge), 比如下圖中相當(dāng)酷炫的Tron Bike, 就需要你先完成 Everest Challenge（爬升8850米），然后再爬升41,150米后，即累計爬升50000米后，才可解鎖。

關(guān)于通過Promo Code解鎖皮膚，大家可以參見下文：http:///kits/。 我就不再多說了。

花絮

最后我們來講講zwift世界里面的小花絮~

- 跑步

是的，你不光可以在zwift里面騎車，你還可以在里面跑步！通過iOS版的zwift和合適的跑步數(shù)據(jù)采集硬件，你已經(jīng)可以和Tron bike比一比誰更快了！具體的方法請見：http:///category/tips/racing/

- zwift騎行記錄

你最長可以在騎行臺上騎多久？1小時？3小時？5小時？！那么你知道目前的zwift騎行記錄又是多少嗎？看清楚了！是62小時4分鐘30秒! 英國的耐久女騎手Jasmijn Muller在上個月，剛剛達成了這個記錄，在這62個小時里，她一共騎行了1,828公里，爬升了7551米，均速為29.5公里/小時。

總結(jié)

你還在等什么？快來加入zwift吧！#RideOn