如果沒有重慶

我不會再愛上任何一座城市

重慶地處四川盆地邊緣，是一座依山而建的城市，城市基礎(chǔ)建設(shè)成為全國成本最高的城市之一，因為境內(nèi)多高山和河流，修建公路的時候不是修隧道就在修橋的路上，總之只要修路就永遠(yuǎn)也離不開橋和隧道。今天要給大家介紹的這條重慶至今建設(shè)難度最大、工程量最大、每公里建設(shè)費用最貴的一條高速公路，這條高速公路項目總投資234億元，平均每公里花費高達(dá)1.8億多元，它就是連通重慶最后一個不通高速公路的區(qū)縣城市城口縣的城開高速公路。

在給大家介紹城開高速公路之前，有必要先給大家介紹一下城口縣，城口縣位于重慶東北部，地處渝川陜?nèi)。ㄊ校┙唤缣?，常住人口不?0萬人。城口縣距離主城區(qū)非常遠(yuǎn)，境內(nèi)主要依靠農(nóng)業(yè)創(chuàng)收，導(dǎo)致區(qū)域gdp只有50多億元。經(jīng)濟(jì)的不發(fā)達(dá)導(dǎo)致區(qū)域至今還沒有通高速公路，目前前往城口縣最便捷的道路是繞道四川境內(nèi)前往。但大重慶為了讓下轄每個區(qū)縣都通高速公路，所以不惜花巨資給城口規(guī)劃修了一條開州至城口縣的城開高速，讓城口能夠早日脫貧致富，融入全國高速交通路網(wǎng)中來。

據(jù)介紹，城開高速作為重慶首條北連陜西的省級通道，自陜西界經(jīng)城口縣、開州區(qū)接入G69銀百高速萬開段，全長129公里，陜渝相連120公里（重慶境80公里）橋隧比高達(dá)95%。城開高速設(shè)計時速為80公里，雙向四車道，工程總預(yù)算234億元。線路起開州區(qū)趙家鎮(zhèn)，接開萬高速公路，經(jīng)渠口鎮(zhèn)、白鶴、溫泉、和謙、譚家、大進(jìn)、雙河口，穿滿月特長隧道，至城口雞鳴，經(jīng)廖子到達(dá)城口縣。這條高速公路預(yù)計2022年建成通車，到時候開州至城口將由原來的3.5小時，縮短至1.5小時左右。

城開高速公路作為重慶橋隧比最高、施工難度最大、風(fēng)險最高、投資最多、隧道群最長等等一系列之最都在這條高速公路上體現(xiàn)的淋淋盡致。雖然有這么多的困難，但是對于我們的施工人員都能夠一一解決，這不得不讓小編非常的佩服，不虧是基建狂魔。

城開高速公路的修建對于城口來說將是迎來全新的發(fā)展機遇，能夠驅(qū)動區(qū)域內(nèi)的農(nóng)業(yè)進(jìn)一步的發(fā)展，同時將促進(jìn)當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)的快速發(fā)展。雖然城口沒有什么工業(yè)，但是在高速公路通車以后當(dāng)?shù)刎S富的旅游資源可以迎來更多的游客前往，當(dāng)?shù)氐睦习傩湛梢砸揽柯糜螛I(yè)脫貧致富。

與此同時，規(guī)劃多時的渝西高鐵也正式敲定建設(shè)方案將于今年開工建設(shè)，將分東西兩條通道在開州區(qū)大進(jìn)鎮(zhèn)匯合后經(jīng)城口進(jìn)入陜西安康境內(nèi)。這也意味著城口縣不但要通高速公路，還將迎來屬于自己的高速鐵路。這對于這座深處大山的縣城來說，是千載難逢的發(fā)展機遇、相信有高速和高鐵的助力，未來的城口將會是一座交通便利，老百姓安居樂業(yè)的魅力之城。

城口在擁有高速和高鐵后，你覺得發(fā)展什么產(chǎn)業(yè)最好？歡迎留言~