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價(jià)格快比上門票的景區(qū)觀光車,是霸王條款嗎?

 ZoieYoung 2021-09-18
不少游客肯定都曾有過體驗(yàn),自駕車到大型景區(qū),車是不允許進(jìn)入的,必須停到指定的停車場(chǎng)去。如果游客想省點(diǎn)心坐車,那就只能坐景區(qū)的車,而且不少景區(qū)內(nèi)的用車都是需要額外付費(fèi)的,有的是幾元一趟,有的卻高達(dá)數(shù)十元乃至上百元。不少網(wǎng)友就認(rèn)為,這樣的收費(fèi),是否有點(diǎn)過分呢?
 
清邁動(dòng)物園觀光車
 
動(dòng)輒數(shù)十的收費(fèi)過分了嗎?
數(shù)十元一趟的觀光車,光看數(shù)字確實(shí)是有點(diǎn)虛高了,別說在景區(qū)里,那就是在消費(fèi)力杠杠的一線城市,這個(gè)價(jià)格也是不菲的。
 
但是,作為消費(fèi)實(shí)力已經(jīng)有了質(zhì)的飛躍中國(guó)旅游消費(fèi)者來說,看一件商品是否物超所值,除了要看的是價(jià)格,也要看產(chǎn)品的質(zhì)量。
 
觀光車之所以收費(fèi)不菲,除了因?yàn)槭菈艛嘈缘莫?dú)家生意外,還應(yīng)承擔(dān)著為景區(qū)游客服務(wù)的重要責(zé)任。不少觀光巴士除了提供代步服務(wù),最重要的,還提供了導(dǎo)覽、導(dǎo)游服務(wù),在車上為游客提供悉心專業(yè)的景區(qū)介紹,幫助游客更深入地體驗(yàn)景區(qū)。
 
此外,提供觀光車服務(wù)的景區(qū)多為占地面積廣、游覽項(xiàng)目多、體驗(yàn)豐富的大型景區(qū)項(xiàng)目,游覽全景所費(fèi)需時(shí),游客在進(jìn)入景區(qū)后精力消耗大,觀光車的代步作用在此時(shí)就顯得更為珍貴。
 
有人說觀光車的收入對(duì)于景區(qū)來說那是一個(gè)斂財(cái)?shù)捻?xiàng)目,甚至可以說是“暴利”。根據(jù)新京報(bào)在疫情前的報(bào)道,某國(guó)內(nèi)著名景區(qū)2017年的收入構(gòu)成中,“門票、索道、觀光車仍是主要收入來源”。
 
可見,觀光車這項(xiàng)收入,對(duì)于國(guó)內(nèi)景區(qū)來說,是一個(gè)重要的收入來源。
 
日本大阪城公園秋景小火車
 
觀光車真的環(huán)保嗎?
不少景區(qū)標(biāo)榜其觀光車的安排那是出于環(huán)保的考量,那事實(shí)上,景區(qū)的觀光車,又有多環(huán)保呢?
 
目前,我國(guó)景區(qū)的觀光車多以16人以下的電動(dòng)觀光車為主,這些車以電為動(dòng)力,不存在尾氣排放的問題,對(duì)于景區(qū)的空氣環(huán)境,確實(shí)是起到了保護(hù)的作用。
 
如果我們換個(gè)角度,讓景區(qū)允許自駕車進(jìn)入,那么又是另一番景象。
 
首先,盡管目前國(guó)家在以補(bǔ)貼等多種形式,大力推動(dòng)以電力驅(qū)動(dòng)的轎車市場(chǎng)的發(fā)展,但是目前中國(guó)的汽車保有量中,燃油車的比例仍然高占xxx%。我們可以大膽地推測(cè),如果景區(qū)中可允許自駕車進(jìn)入,那么,景區(qū)中的轎車,必將是以燃油車為主的。這些進(jìn)入景區(qū)的燃油車尾氣的排放、熱量的釋放,肯定會(huì)對(duì)景區(qū)中的自然生態(tài)產(chǎn)生非常不好的影響;即便是博物館等的人文類景區(qū),大量的自駕車進(jìn)入,體積龐大的轎車都將會(huì)大量的占據(jù)景區(qū)的位置,使得普通的步行游客無法暢快地游覽。
 
有人說,那么為何景區(qū)要把人力車比如單車等都給禁了呢?人力車不會(huì)有尾氣排放,而且還是切實(shí)的環(huán)保產(chǎn)品呢!對(duì)于人力車在景區(qū)的行駛,則是下面需要分析的安全問題了。
 
大部分景區(qū)都是禁止自行車進(jìn)入的
 
為安全故?
我們知道,景區(qū)、商場(chǎng)等公共經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所,都有義務(wù)確保游人的安全,否則若游人在場(chǎng)所內(nèi)發(fā)生意外,景區(qū)、商場(chǎng)等公共經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所都是需要承擔(dān)連帶責(zé)任的。
 
那為什么說景區(qū)的觀光車是為了安全考量出發(fā)而經(jīng)營(yíng)呢?那是因?yàn)榫皡^(qū)的觀光車基本都是以景區(qū)的工作人員進(jìn)行操作,這些工作人員在上崗前都需要經(jīng)過專業(yè)的培訓(xùn),除了需要掌握觀光車駕駛技術(shù)外,還需要對(duì)景區(qū)的環(huán)境及整體情況作深入了解,并學(xué)習(xí)關(guān)于游客遭遇安全時(shí)如何處理的課程。
 
因此,如果由景區(qū)來負(fù)責(zé)觀光車的運(yùn)營(yíng),這樣對(duì)景區(qū)的安全是會(huì)有保障的。這樣也是為了確保景區(qū)內(nèi)的各類游客,可以在景區(qū)里面游覽時(shí),全身心地沉浸在景區(qū)提供的旅游資源帶來的愉快體驗(yàn)里。
 
俯瞰景區(qū)停車場(chǎng)
 
讓觀光車更物超所值
其實(shí),游客在游覽時(shí),不是不愿意花錢,而是不愿意把錢花得不值。
 
因此,除了環(huán)保和安全,觀光車若能提供物超所值的旅游體驗(yàn),肯定會(huì)讓游人更樂意掏錢買單。旅游,不就是為了花錢買開心嗎?
 
你認(rèn)為,景區(qū)的觀光車,還有什么進(jìn)步空間嗎?


10年marketer經(jīng)歷,用獨(dú)立思考的視覺看商界。

作者微信@ZoieYoung

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