紹興訊 近日，紹興地鐵2號(hào)線袍越區(qū)間左線盾構(gòu)掘進(jìn)順利突破500環(huán)，完成隧道總推進(jìn)工作的50%，“昆侖35號(hào)”掘進(jìn)工作已向最后的里程發(fā)起沖鋒。

袍中路站～越王路站區(qū)間位于紹興市袍江工業(yè)園區(qū)，袍中路站～越王路站區(qū)間存長(zhǎng)度為1195.906米，共997環(huán)，設(shè)1座聯(lián)絡(luò)通道及泵站，隧道覆土埋深約9.7-17.3米，地處于寧紹平原。隧道主要穿越地層為淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土、粉砂、粘質(zhì)粉土。

自7月8日始發(fā)至今，在盾構(gòu)掘進(jìn)過(guò)程中，盾構(gòu)公司領(lǐng)導(dǎo)及項(xiàng)目部科學(xué)組織施工，合理配置資源，采取了一系列安全技術(shù)保障措施，在掘進(jìn)過(guò)程中加強(qiáng)地層沉降監(jiān)測(cè)，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行安全技術(shù)交底，保證掘進(jìn)安全可控；并且在實(shí)踐中不斷優(yōu)化方案，并根據(jù)掘進(jìn)情況和地質(zhì)條件及時(shí)進(jìn)行參數(shù)優(yōu)化，力爭(zhēng)采用最優(yōu)的掘進(jìn)參數(shù)掘進(jìn)，保證了施工進(jìn)度平穩(wěn)有序推進(jìn)；嚴(yán)格落實(shí)盾構(gòu)隧道施工各項(xiàng)規(guī)范要求，縮短工序銜接時(shí)間、優(yōu)化循環(huán)進(jìn)尺、加快施工進(jìn)度、不斷優(yōu)化人員組織，先后攻克眾多風(fēng)險(xiǎn)源、軟土地層易沉降等難題。

接下來(lái)，項(xiàng)目部將繼續(xù)采用掘進(jìn)中實(shí)踐出來(lái)的優(yōu)化方案和技術(shù)，狠抓安全質(zhì)量管理，強(qiáng)化施工組織，為盾構(gòu)隧道的全面、安全、快速洞通而努力，并保質(zhì)保量完成本年度掘進(jìn)目標(biāo)。（岳海）