我畫(huà)的《老杭州十城門(mén)示意圖》

為寫(xiě)本文，打開(kāi)百度，想尋找一些圖片資料，居然發(fā)現(xiàn)第一張《老杭州十城門(mén)示意圖》，竟是我20余年前親手所畫(huà)！并且搖身變成了＂清代地圖＂，還被多篇文章所采用，我也玩一把“穿越時(shí)空”。

轉(zhuǎn)為正題。自從隋文帝開(kāi)皇九年（589）置杭州，始筑城垣，至今已有1400多年的歷史。經(jīng)東晉南北朝，到南宋，大批士人從北方中原地區(qū)來(lái)到這里，杭州官話中有了許多帶＂兒＂字后綴的詞，如毛豆兒，小伢兒，櫈兒，筷兒，耍子兒……等等，都少不了北方人的卷舌音。

其實(shí)杭州本地人的語(yǔ)言多紹興和蕭山口音。人說(shuō)“杭州蘿卜紹興種”，“杭州蘿卜蕭山種”，是指杭州人往上數(shù)三代，多半祖籍是紹興或蕭山人。所以曾聽(tīng)茅家埠、龍井一帶的人說(shuō)起，他們才是正宗的杭州（土著）人。城里人大多是外來(lái)戶。足見(jiàn)杭州自古以來(lái)就是一座移民城，具有極大的交融性和包容性。

古代杭州城的規(guī)模并不大：東至老城河，西至湖濱路南山路，南至今天南星橋一帶，北至展覽館后面的環(huán)城北路。西湖因位于城的西邊一側(cè)，故稱(chēng)為西湖?，F(xiàn)在全國(guó)有十幾個(gè)西湖，不知是否都在城的西面？

古代杭州（臨安）有旱門(mén)13座、水門(mén)5座，城墻高約三丈余，寬約一丈多。元末時(shí)，在武林門(mén)（余杭門(mén)）北增設(shè)天宗、北新二門(mén)，將艮山門(mén)以東至新開(kāi)門(mén)（永昌門(mén)）南向城垣拓展三里，城南候潮門(mén)以西向內(nèi)收縮二里，廢去保安、嘉會(huì)、東便三門(mén)；水門(mén)有鳳山、涌金、武林、壩子橋、橫河、車(chē)駕6座，自此城垣、城門(mén)基本定局。明清兩朝城墻承前朝，城門(mén)裁為清波、涌金、錢(qián)塘、武林、艮山、慶春、清泰、永昌、候潮、鳳山等10座。

城墻上開(kāi)城門(mén)，是為了官員和百姓進(jìn)出方便。而方圓不足十公里的杭州城為何卻開(kāi)了十個(gè)城門(mén)呢？從下面這首民謠中或許可以找到答案：

武林門(mén)外魚(yú)擔(dān)兒，艮山門(mén)外絲籃兒，鳳山門(mén)外跑馬兒，清泰門(mén)外鹽擔(dān)兒，望江門(mén)外菜擔(dān)兒，候潮門(mén)外酒壇兒，清波門(mén)外柴擔(dān)兒，涌金門(mén)外劃船兒，錢(qián)塘門(mén)外香籃兒，慶春門(mén)外糞擔(dān)兒。

后面我們逐一分析每座城門(mén)的歷史沿革和特征。

鳳山門(mén)（正陽(yáng)門(mén)）

＂鳳山門(mén)外跑馬兒＂。鳳山門(mén)是古代杭城的南大門(mén)。南宋王朝于紹興二十八年在鳳凰山一帶筑皇城（內(nèi)城），又筑外城，設(shè)城門(mén)十三座。古人以南為陽(yáng)，以北為陰，正陽(yáng)也即正南方向，故又名正陽(yáng)門(mén)。鳳山門(mén)北通御街，旁有六部橋，系三省六部官署所在地。門(mén)外萬(wàn)松嶺一帶，地勢(shì)起伏，風(fēng)景優(yōu)美，是騎馬踏青的好去處，故有“鳳山（正陽(yáng)）門(mén)外跑馬兒”之民謠。

鳳山門(mén)除陸路城門(mén)外，還有建于1359年的水城門(mén)，是目前杭州唯一存在的古城墻和古城門(mén)。錢(qián)塘江之水，自龍山河南入鳳山水門(mén)，通過(guò)城內(nèi)水道，北出武林門(mén)，與京杭大運(yùn)河相連。2014年鳳山水門(mén)成為世界文化遺產(chǎn)-中國(guó)大運(yùn)河遺產(chǎn)點(diǎn)之一。

鳳山門(mén)外萬(wàn)松書(shū)院始建于唐貞元年間，原為寺院，明弘治十一年（1498）改辟為萬(wàn)松書(shū)院。明代理學(xué)家王陽(yáng)明曾在此講學(xué)?，F(xiàn)遺址尚存有“萬(wàn)世師表”四字的牌坊一座和依稀可見(jiàn)“至圣先師孔子像”的石碑等物。前些年一個(gè)夏天，我與幾位大學(xué)同學(xué)曾經(jīng)沿著山間小道一路游覽至此，四周靜宓，青松肅立，懷古追今，不禁感慨萬(wàn)分。

候潮門(mén)

候潮門(mén)外酒壇兒。候潮門(mén)原名竹車(chē)門(mén)，因筑城時(shí)以竹籠石，車(chē)運(yùn)之定城基，故名。始建于五代吳越，紹興二十八年在竹車(chē)門(mén)舊基上重建候潮門(mén)。

古時(shí)城門(mén)瀕臨錢(qián)塘江，每日可在此候潮、觀潮，所以達(dá)官貴人和商賈市民紛至沓來(lái)，飲酒品茗。一時(shí)城門(mén)內(nèi)外遍布酒坊和茶肆，熙熙攘攘，一番熱鬧景象。

因?yàn)榫茐\(yùn)輸經(jīng)不起車(chē)馬顛簸，紹興老酒進(jìn)入杭州城，大都走候潮門(mén)旁的水門(mén)。每每酒船劃過(guò)候潮門(mén)外，陣陣酒香撲鼻，過(guò)水門(mén)經(jīng)中河，一直飄向城中各處?！昂虺遍T(mén)外酒壇兒”由此而生。候潮門(mén)直至民國(guó)以后，拆城筑路，方被拆除。

望江門(mén)（草橋門(mén)）

望江門(mén)外菜擔(dān)兒。望江門(mén)，俗稱(chēng)草橋門(mén)，又稱(chēng)永昌門(mén)，康熙五年（1666）永昌門(mén)坍塌重建后，更名望江門(mén)。這一帶為郊區(qū)，明代中葉以后，隨著城門(mén)外江岸淤沙日增，江涂擴(kuò)大，墾荒農(nóng)戶以種菜為業(yè)，挑到城里售賣(mài)。清末以后，城磚被毀，菜農(nóng)們便直接在城墻上種菜，一時(shí)間到處可見(jiàn)菜園棚子。民謠“草橋門(mén)外菜擔(dān)兒”，說(shuō)的便是望江門(mén)外的菜地和菜農(nóng)。

我們小辰光去望江門(mén)外耍子兒，望過(guò)去都是一片綠油油的菜地。這里一年四季，為杭城市民提供各種新鮮蔬菜。直到改革開(kāi)放初期，始終是杭州市民不可或缺的菜籃子。

上世紀(jì)六十年代，這里建起了華東地區(qū)最大的肉聯(lián)加工廠，具有儲(chǔ)存萬(wàn)噸級(jí)的現(xiàn)代化冷庫(kù)，有專(zhuān)用鐵路線通往廠內(nèi)。七十年代中，我在市外貿(mào)工作，出口到港澳和羅馬尼亞的凍肉凍魚(yú)，從肉廠冷庫(kù)發(fā)貨，裝上專(zhuān)用冷藏機(jī)列發(fā)車(chē)。在肉聯(lián)廠附近，還有杭州味精廠，杭州食品廠，杭州冷氣制品廠等，這一帶形成了較為系統(tǒng)完整的食品加工企業(yè)。

清泰門(mén)（螺螄門(mén)）

清泰門(mén)外鹽擔(dān)兒。清泰門(mén)是杭州古代的東門(mén)，吳越時(shí)名南土門(mén)。南宋初另辟崇新門(mén)，門(mén)近薦橋，亦名薦橋門(mén)。元兵進(jìn)占杭城后，城門(mén)被毀。元末重建，東延三里筑門(mén)，名清泰。門(mén)外一片水網(wǎng)交錯(cuò)，多螺螄，故又有螺螄門(mén)之稱(chēng)。

清泰門(mén)外沿江一帶直達(dá)江水入海處，成了煮海鹽的好地方。灘涂之上，灶戶各有分地，煎水成鹽，賣(mài)與鹽商，分行各地。朝廷在菜市橋設(shè)有批驗(yàn)鹽引所，稱(chēng)掣放行，故城門(mén)內(nèi)鹽商聚集。民謠：“清泰（螺螄）門(mén)外鹽擔(dān)兒”自此而來(lái)。

杭州最早的鐵路也與清泰門(mén)相關(guān)。清光緒年間兩淮鹽運(yùn)使湯壽潛（著名學(xué)者馬一浮岳父）被推選為“浙江全省鐵路公司”總理，主持修建滬杭鐵路。1910年滬杭首段江墅鐵路建成，全長(zhǎng)16.135公里，設(shè)艮山、清泰、南星橋三車(chē)站。后為方便市民，將原在城外的清泰站改遷至城門(mén)內(nèi)，取名＂城站＂。老城站為中西結(jié)合翹檐大屋頂式樣，很長(zhǎng)一段時(shí)間成為杭州的臉面。

記得我小辰光曾多次陪母親沿三橋址出羊埧頭，走清泰門(mén)直街，送姐姐到城站趕火車(chē)回南京。月暗星稀，母親一路叮囑，我也盼望姐姐?；丶铱纯?。

慶春門(mén)（東青門(mén)）

慶春門(mén)外糞擔(dān)兒。杭州城東郊，早就有'東郊迎春'習(xí)俗。芒種前，杭州官民都會(huì)到慶春門(mén)外先農(nóng)壇迎請(qǐng)芒神。市民們抬著芒神的轎子前呼后擁，從慶春門(mén)外一直迎送到吳山上。沿途鼓吹、秧歌、臺(tái)閣、戲曲一路跟隨，街邊市民燒香迎供，放炮竹相慶，慶賀春耕開(kāi)始，一年豐收。

慶春門(mén)在唐代就集市興旺，宋朝時(shí)自東而西稱(chēng)昌樂(lè)坊、興德坊、興慶坊、前洋街為坊間通道；明時(shí),眾安橋以東分段，稱(chēng)為慶春門(mén)直街、菜市橋直街、忠清里、鹽橋街。

相傳清代名將年羮堯因功高蓋主，被貶守慶春門(mén)，他執(zhí)法嚴(yán)明，盜賊頓減，慶春門(mén)又被稱(chēng)為太平門(mén)。城門(mén)外為郊區(qū)農(nóng)民的菜地，菜農(nóng)運(yùn)菜進(jìn)城，擔(dān)糞出城，均由此門(mén)出入，故民謠有“太平門(mén)外糞擔(dān)兒”之說(shuō)。

在慶春路擴(kuò)建前，有一座東青橋跨過(guò)城河，連接環(huán)城東路和慶青門(mén)外。過(guò)橋不遠(yuǎn)即是滬杭鐵路路口，每當(dāng)火車(chē)來(lái)時(shí)，鐵道兩邊會(huì)提前放下攔桿，急著趕路的人便側(cè)倒推著自行車(chē)，從攔桿下鉆過(guò)去，任憑鐵路工人“嘟嘟”不停的吹哨警告。

上世紀(jì)五六十年代，慶春門(mén)外大部分地方還是一片灘涂，灘涂上有許多黃蜆兒、小螃蟹和江饅，我們小時(shí)候常去那里玩。前些年慶春門(mén)舊址上恢復(fù)了古城門(mén)和小段城墻，享受其他城門(mén)所沒(méi)有的“待遇”。

艮山門(mén)

艮山門(mén)外絲籃兒。艮山門(mén)，始建于南宋紹興年間。因位于杭城東北角，按易經(jīng)八卦，東北為艮，為山，故名之。今有人以為杭州十城門(mén)均是以后天八卦取名，其實(shí)不然，僅艮山一門(mén)而已。

出艮山門(mén)是沙田里，北通打鐵關(guān)、東新關(guān)；東北經(jīng)三條槍?zhuān)ń駲C(jī)場(chǎng)路里街西段）連接走馬塘路（今機(jī)場(chǎng)路北側(cè)），通湯村(喬司)、赤岸(丁橋)，過(guò)上塘河至皋亭山、黃鶴山、臨平山(也通臨平湖)，是宋代的一條重要官道。沿途有“三鋪(郵驛)一館”：石陡門(mén)鋪、姚陡門(mén)鋪、橫塘鋪、赤岸班荊館。凡有北方官郵文牒或使者陸路來(lái)朝，都由此路進(jìn)入艮山門(mén)去南宋朝廷。

明《萬(wàn)歷杭州府志》稱(chēng)：“艮山門(mén)東城上有望海樓，俗呼跨海樓?！逼鋾r(shí)，艮山門(mén)是受倭寇侵?jǐn)_較多的城門(mén)，浙江總督胡宗憲在艮山門(mén)外東側(cè)建造了望海樓，以拱衛(wèi)杭州城。

艮山門(mén)最富特色的，當(dāng)數(shù)古時(shí)女人們挽竹籃去河港漂洗煉絲，以及蠶農(nóng)們兜售土絲的景況。故有“絲籃兒”之稱(chēng)。

每年小滿一過(guò)，就是東街（現(xiàn)建國(guó)北路）各絲行的黃金日子。兜售土絲的蠶農(nóng)摩肩接踵，近的來(lái)自筧橋、喬司（方言“繭橋”“繅絲”的諧音），遠(yuǎn)的來(lái)自南潯、湖州。蠶農(nóng)們上午看貨作價(jià)交割結(jié)賬，吃八菜一壺黃酒的招待午餐，下午返回。一時(shí)走不了的，便吃住在船上。東街上最風(fēng)光的要數(shù)銀號(hào)送款的伙計(jì)，挑兩只裝了銀圓的細(xì)篾竹簍，風(fēng)風(fēng)火火為蠶農(nóng)送去貨款。

晚清時(shí)，艮山門(mén)內(nèi)最大的絲綢織坊有緯成、慶成、虎林三家，可謂家家日進(jìn)斗金。其時(shí)土造織機(jī)，已被電動(dòng)織機(jī)替代。著名的都綿生絲織廠也從茅家埠遷出，引進(jìn)了第一臺(tái)法式織錦電力機(jī)，在艮山門(mén)火車(chē)站旁建起了新廠房。

武林門(mén)

武林門(mén)外魚(yú)擔(dān)兒。武林門(mén)， 因地處城市北面，又名“北關(guān)門(mén)”?！氨标P(guān)”在杭州話里同“百官”發(fā)音相近，民間俗稱(chēng)為“百官門(mén)”。杭州古時(shí)城外有山，據(jù)明代田汝成的《西湖游覽志》記載：“土阜陂陀，高可三丈，廣不滿百步……弄虎出焉，故名虎林。吳音承訛，轉(zhuǎn)虎為武耳”，故訛傳為“武林”，所以此城門(mén)名稱(chēng)變?yōu)槲淞珠T(mén)。

武林門(mén)始建于隋朝。吳越國(guó)王錢(qián)鏐修建杭州城垣時(shí)名為“北關(guān)門(mén)”。南宋高宗建都杭州，將它稱(chēng)為“余杭門(mén)”，是城北唯一的旱門(mén)（另外還有“天宗”“余杭”兩座水門(mén)以通舟楫）。其后，杭州城城門(mén)雖屢有興廢，但此城門(mén)始終未變，明代改為武林門(mén)。辛亥革命后城門(mén)被拆除，故址即今天的萬(wàn)向公園。

武林門(mén)近京杭運(yùn)河，一直是商賈云集之地。每當(dāng)夕陽(yáng)西下，“檣帆卸泊，百貨登市”，入夜“篝火燭照，如同白日”。加上游人集宿于此，“熙熙攘攘，人影雜沓”，形成熱鬧的夜市場(chǎng)面，素有“北關(guān)夜市”之稱(chēng)。

武林門(mén)到湖墅一帶，歷來(lái)是杭嘉湖地區(qū)淡水魚(yú)的集散地。每到清晨，碼頭一帶百船聚匯，魚(yú)蝦鮮活，成籮成筐，肩挑手抬，魚(yú)市繁忙。故民間有謠傳唱“武林門(mén)（百官門(mén)）外魚(yú)擔(dān)兒”。

錢(qián)塘門(mén)

錢(qián)塘門(mén)外香籃兒。錢(qián)塘門(mén)自隋朝起即有此稱(chēng)，1400多年既未改名，也未易地。南宋以后錢(qián)塘門(mén)與涌金門(mén)、清波門(mén)并列為杭州西城三門(mén)之一。清時(shí)湖濱一帶建旗營(yíng)，錢(qián)塘門(mén)位于旗營(yíng)西北角，湖濱一公園附近則稱(chēng)“旗下”。有宋以來(lái)，錢(qián)塘門(mén)外多佛寺、樓臺(tái)。＂南朝四百八十寺，多少樓臺(tái)煙雨中＂，到民國(guó)初年杭州仍有大小寺院2000余座。出錢(qián)塘門(mén)即昭慶寺（現(xiàn)市少年宮）、過(guò)看經(jīng)樓，直通靈隱、天竺。凡往這一帶進(jìn)香的香客，手提裝滿香燭的籃子，多由錢(qián)塘門(mén)出入，故有“錢(qián)塘門(mén)外香籃兒”之謠。

錢(qián)塘門(mén)外斷橋，是中國(guó)四大傳奇故事《白蛇傳》中白蛇與許仙相會(huì)之處。民間傳說(shuō)中，杭州青年許仙在清明節(jié)踏青掃墓途中，在斷橋巧遇峨嵋山修煉成精來(lái)杭游玩的白蛇和青蛇，她們化作美麗的白娘子和小青，演繹了一段凄美的愛(ài)情故事。杭州因此也被稱(chēng)為“愛(ài)情之都”。

涌金門(mén)

涌金門(mén)外劃船兒。涌金門(mén)是五代吳越王錢(qián)元瓘引西湖水入城之處。因傳說(shuō)西湖中有金牛涌現(xiàn)，而得名?，F(xiàn)在南山路原涌金橋閘門(mén)處，塑有金牛銅雕一座，探頭觀望，栩栩如生，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去金光閃閃，為西湖增添了一個(gè)新的景觀。

涌金門(mén)在南宋年間，曾增筑城垣，改稱(chēng)豐豫門(mén)。到明初，仍復(fù)舊名。涌金門(mén)歷來(lái)是杭州城里到西湖游覽的通道，城墻內(nèi)又是錢(qián)塘、仁和兩縣治所所在地，向?yàn)槭袇^(qū)最繁華地段。城門(mén)樓上楹聯(lián)“長(zhǎng)堞接清波看水天一色；高樓連鬧市煙火萬(wàn)家”充分概括了當(dāng)時(shí)盛景。西湖游船多在此處聚散，故“涌金門(mén)外劃船兒”之諺絲毫不虛。康熙南巡來(lái)杭，曾從城內(nèi)河道浣紗河出涌金水門(mén)游西湖，對(duì)沿河沿湖風(fēng)光贊不絕口。1913年杭州開(kāi)始拆城，繼拆除“旗營(yíng)”之后，涌金、清波、錢(qián)塘三門(mén)間城墻均拆除改建為南山路、湖濱路。從此，西湖與市區(qū)連成一體，成為城中之湖。

清波門(mén)

清波門(mén)外柴擔(dān)兒。古代杭州人燒飯煮茶，主要用木柴和木炭。出清波門(mén)，便是城南起伏的山巒，更遠(yuǎn)的還有富陽(yáng)、桐廬等地，山民們挑柴進(jìn)城售賣(mài)，故清波門(mén)附近柴炭行較多。

清波門(mén)始建于五代，吳越時(shí)曾是水門(mén)。推窗臨湖，閱盡湖上清波，故以“清波”名門(mén)，歷代沿用。又因筑暗溝引湖水入城，清波門(mén)也俗稱(chēng)“暗門(mén)”。另一說(shuō)是山水畫(huà)家劉松年曾居此，劉氏號(hào)＂暗門(mén)＂，故城門(mén)因而得名。

元末，西城只存清波、涌金、錢(qián)塘三門(mén)。明、清在原址上維護(hù)復(fù)建，清波門(mén)成了城西南市民出入的唯一通道。清末，太平軍挖地道破清波門(mén)城垣數(shù)丈攻入杭州。辛亥革命以后，杭州拆城筑路，清波、涌金、錢(qián)塘三門(mén)及城墻均被拆除，改建為南山路，湖濱路?，F(xiàn)在，南山路已經(jīng)成為杭州城里綠樹(shù)成蔭文化氣息濃厚的一條名街。

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