9月9日下午，工信部對(duì)屏蔽網(wǎng)址鏈接的問題作出行政指導(dǎo)。會(huì)上，工信部提出有關(guān)即時(shí)通信軟件的合規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，要求9月17日前各平臺(tái)必須按標(biāo)準(zhǔn)解除屏蔽，否則將依法采取處置措施。

政策下來，對(duì)市場(chǎng)來說，并沒有什么特別，但從總的形勢(shì)來看，這確實(shí)是破除壟斷的大動(dòng)作。

對(duì)中小企業(yè)來說，鏈接屏蔽的實(shí)質(zhì)是體系的封閉，系統(tǒng)的排他性競(jìng)爭(zhēng)甚至壟斷由此而生。任何壟斷的一方發(fā)難時(shí)，中小企業(yè)為了應(yīng)對(duì)，會(huì)生成大量的成本，并將產(chǎn)生的成本轉(zhuǎn)嫁至全社會(huì)。

但放開鏈接就真的能破除壟斷嗎？

這是今天脈脈熱榜上的一則帖子。

重要消息透露：騰訊出大事了，互聯(lián)網(wǎng)巨頭將打通，微信的社交體系將會(huì)瓦解！

網(wǎng)帖發(fā)出后，引發(fā)了網(wǎng)友的圍觀、轉(zhuǎn)載和評(píng)論。筆者把一些高贊的回答也搬出來給大家瞅瞅。

有網(wǎng)友就認(rèn)為：

騰訊爽了，其他都是可相互替代的。信不信最后瓦解的不是騰訊，而是其他家，騰訊更壯大了。以后所有產(chǎn)品都得圍繞微信開發(fā)。微信就成了os，阿里巴巴最大奶瓶破裂，以前只有直通車才有流量，以后哪里都有流量，誰還要直通車呀。

也有網(wǎng)友表示：

到時(shí)候都習(xí)慣了從微信入口，其他app就廢了，騰訊完全把握了主動(dòng)權(quán)。壟斷即將瓦解，對(duì)創(chuàng)業(yè)公司是好事，終于不用擔(dān)心被騰訊抄襲收購(gòu)了。于小公司而言真是件好事，社交化傳播可以做了。

也有網(wǎng)友說到：

微信確實(shí)有流量入口，但是各位想想吧！它幾乎飽和了，打通了，只是讓別人變現(xiàn)！所以不是利好微信！是利好其他人。微信OS最后反而是一個(gè)幫襯，成了導(dǎo)流工具。

網(wǎng)友們的意見五花八門，當(dāng)然，不少說法，筆者也是認(rèn)可的。

我們回歸“鏈接屏蔽”這個(gè)問題來說。其實(shí)在底層的核心邏輯是萬年不變的：平臺(tái)一旦成為商業(yè)主流，獲取利潤(rùn)就必然會(huì)出現(xiàn)兩種大的分歧，要么是躺賺，要么就是有創(chuàng)新，一方崛起，必然另一方在利益博弈中被淘汰。

流量平臺(tái)時(shí)代，各大互聯(lián)網(wǎng)公司為了躺賺，想盡一切辦法阻止創(chuàng)新。任何中小企業(yè)一旦創(chuàng)新崛起，等來的就是巨頭們的重金收購(gòu)。對(duì)這些巨頭們來說，就可以不用在任何內(nèi)容和技術(shù)的創(chuàng)新上投入時(shí)間和精力，取得利益最大化， 這也是我們最信奉的“彎道超車”。

筆者在這就不舉其他例子了，這兩年IPO的中概股，大家可以去看看背后的股東名單，大家就明白了。

最后，也就微信微信的社交體系是否會(huì)被瓦解這個(gè)問題，筆者也發(fā)表一下自己的看法。

先說邏輯，微信雖然屏蔽了各家鏈接，但用戶是有分享訴求的，微信屏蔽后，各家才有機(jī)會(huì)搭建自己的社交工具。如今微信放開，各家平臺(tái)的社交功能就徹底沒用了，長(zhǎng)久下去，微信只會(huì)更加強(qiáng)大，騰訊壟斷地位將更加強(qiáng)大。筆者在這里還要提醒各位一點(diǎn)，筆者在這所說的騰訊這個(gè)壟斷并不代表的是價(jià)值最大化，而是微信的價(jià)值降低了，失去了控制能力，這兩點(diǎn)是不矛盾的。

當(dāng)然，利好中小企業(yè)，這是毋庸置疑的。