8月27日晚間，比亞迪（002594.SZ，01211.HK）發(fā)布了2021年上半年財(cái)報(bào)。報(bào)告顯示，比亞迪上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入908.85億元，同比增長(zhǎng)50.22%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)11.74億元，業(yè)績(jī)保持向上趨勢(shì)。 傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)業(yè)務(wù)方面，比亞迪繼續(xù)保持較高速增長(zhǎng)，手機(jī)部件、組裝及其他產(chǎn)品同比增長(zhǎng)84.48%，貢獻(xiàn)了47.46%的營(yíng)收。二次充電電池及光伏業(yè)務(wù)雖然目前營(yíng)收占比只有9.12%，但增速超過(guò)70%，后續(xù)發(fā)展值得期待。 比亞迪集團(tuán)汽車銷量依然領(lǐng)跑，截至今年6月，“漢”累計(jì)銷量約9萬(wàn)輛，打破了20萬(wàn)以上中國(guó)新能源自主品牌轎車的銷量天花板。新能源汽車方面，比亞迪集團(tuán)市場(chǎng)占有率超過(guò)16%，較年初增長(zhǎng)接近5%；上半年累計(jì)銷量154，579輛，同比增長(zhǎng)154.76%。今年5月，比亞迪集團(tuán)第100萬(wàn)輛新能源汽車正式下線，成為首個(gè)完成100萬(wàn)輛新能源汽車下線的中國(guó)品牌。 在國(guó)內(nèi)取得良好成績(jī)的同時(shí)，無(wú)懼疫情影響，比亞迪依然拿下了英國(guó)、哥倫比亞等國(guó)大量的新能源商用車訂單，鞏固自己在全球新能源商用車領(lǐng)域的地位，并繼續(xù)積極推進(jìn)乘用車出海。6月，比亞迪發(fā)往海外的首批100臺(tái)唐EV從上海起航，發(fā)往挪威；今年年底前，比亞迪計(jì)劃向挪威交付1500臺(tái)唐EV。這是比亞迪在海外市場(chǎng)邁出的重要一步。 之所以能在競(jìng)爭(zhēng)激烈的新能源汽車領(lǐng)域保持領(lǐng)跑，是因?yàn)楸葋喌弦呀?jīng)形成了“產(chǎn)品向上、技術(shù)向上、品牌向上”的市場(chǎng)正向循環(huán)，在產(chǎn)品矩陣、技術(shù)研發(fā)、品牌形象上都有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。 產(chǎn)品上，比亞迪產(chǎn)品類型豐富，產(chǎn)品架構(gòu)多元化，單說(shuō)乘用車就覆蓋了從5萬(wàn)以下到30萬(wàn)以上的主要乘用車價(jià)格區(qū)間，同時(shí)不斷開(kāi)拓高端產(chǎn)品市場(chǎng)。目前，比亞迪兩大高端車型漢、唐銷量領(lǐng)先，均在高端市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，得到了市場(chǎng)認(rèn)可。 技術(shù)上，比亞迪是業(yè)內(nèi)罕見(jiàn)的同時(shí)掌握了電池、電機(jī)、電控及芯片等核心技術(shù)的企業(yè)，擁有刀片電池、e平臺(tái)3.0、DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)、IGBT芯片等，并愿意向行業(yè)開(kāi)放共享，通過(guò)更多與外界交互，在技術(shù)優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上不斷深化開(kāi)放創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)。 品牌上，汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化應(yīng)用服務(wù)商威爾森監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)顯示，2021年1-7月份，比亞迪的單車均價(jià)已經(jīng)達(dá)到15.18萬(wàn)元，在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先地位，品牌力有了質(zhì)的飛躍。據(jù)悉，比亞迪年底將發(fā)布高端品牌，首款車型預(yù)計(jì)明年亮相。新車型的發(fā)布，將進(jìn)一步拓寬比亞迪在高端市場(chǎng)的覆蓋面。 比亞迪自成立以來(lái)躬身技術(shù)研發(fā)，每一次轉(zhuǎn)型和升級(jí)都步履踏實(shí)，無(wú)懼社會(huì)經(jīng)濟(jì)變動(dòng)影響，始終保持良好的狀態(tài)。 真相無(wú)法揭露，只能接近 作者 : 雨晴 編輯 : 麗雅 排版 : 忠瑞 出品｜陸玖財(cái)經(jīng)·北京辦公室 |
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