參考消息網(wǎng)8月20日報(bào)道 據(jù)路透社網(wǎng)站近日報(bào)道，由中國中車承擔(dān)研制、世界首套時速600公里高速磁浮交通系統(tǒng)在青島下線。按“門到門”實(shí)際旅行時間計(jì)算，這將是1500公里運(yùn)程范圍內(nèi)最快捷的交通模式。

報(bào)道介紹，該系統(tǒng)采用“車抱軌”的運(yùn)行結(jié)構(gòu)，安全等級高，空間寬敞，乘坐舒適。單節(jié)載客量可超過百人，并可在2至10輛范圍內(nèi)靈活編組，滿足不同載客量需求。列車行駛中不與軌道發(fā)生接觸，無輪軌磨耗，維護(hù)量少，大修周期長，全壽命周期經(jīng)濟(jì)性好。

高速磁浮項(xiàng)目技術(shù)總師、中車四方股份公司副總工程師丁叁叁介紹稱，此次下線的高速磁浮交通系統(tǒng)采用成熟可靠的常導(dǎo)技術(shù)，其基本原理是利用電磁吸力使列車懸浮于軌道，實(shí)現(xiàn)無接觸運(yùn)行，“具有高效快捷、安全可靠、運(yùn)能強(qiáng)大、編組靈活、準(zhǔn)點(diǎn)舒適、維護(hù)便利、綠色環(huán)保等技術(shù)優(yōu)勢。”

據(jù)報(bào)道，該項(xiàng)目于2016年10月啟動，2019年研制出試驗(yàn)樣車，并于2020年6月在上海同濟(jì)大學(xué)試驗(yàn)線上成功試跑，經(jīng)過系統(tǒng)優(yōu)化確定最終技術(shù)方案。2021年1月研制出成套系統(tǒng)，隨后開始了6個月的聯(lián)調(diào)聯(lián)試。至此，歷時5年攻關(guān)，時速600公里高速磁浮交通系統(tǒng)已完成集成和系統(tǒng)聯(lián)調(diào)，5輛編組列車在廠內(nèi)調(diào)試線上實(shí)現(xiàn)了整列穩(wěn)定懸浮和動態(tài)運(yùn)行。