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就是因?yàn)樗钠骄旭偹俣认噍^于一般城市道路較快 但有些人偏偏不顧及他人感受 把高速路當(dāng)成低速路來開 成為高速公路上“移動的障礙物”?? 需要注意的是開慢車也屬于違法行為 跟超速行駛一樣 “龜速行駛”也會被記分罰款！  嚴(yán)查龜速行駛，最高罰500元！ 高速公路上行車，開慢點(diǎn)≠安全點(diǎn)，低于最低限速行駛，會給后方車輛造成視覺差距，認(rèn)為前方車輛是“適當(dāng)車速”行駛的，等距離臨近，剎車不及時，引發(fā)交通事故的概率將增大。 低速行駛是指在駕駛?cè)?、機(jī)動車、道路、環(huán)境狀況正常的情況下，高速公路上行駛的車輛低于最低限速行駛的交通違法行為。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，在高速公路上的最低車數(shù)不得低于60km/h。 對此，全國多地開始嚴(yán)查“龜速車”，一旦被監(jiān)控探頭或交警抓到，最高可罰款500元并記3分?? 早在19年，深圳交警就在高速上新增了一批測速設(shè)備，專門抓拍“龜速車”！采取區(qū)間測速的方式進(jìn)行非現(xiàn)場執(zhí)法，并依照相關(guān)法律法規(guī)，對低于每小時60公里行駛的車輛，給予500元、記3分的處罰。 *處罰依據(jù)：《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)道路交通安全違法行為處罰條例》第十八條第二款
視頻 | 三亞交警 浙江、三亞、重慶等地開展了高速公路低速行駛專項(xiàng)整治行動，針對時速低于60公里、低速車輛長時間占用超車道的違法行為進(jìn)行專項(xiàng)整治，違法車輛將被處以罰款200元記3分的處罰。 查處方式：交警巡邏喊話+測速儀測速抓拍 *依據(jù)：《道路交通安全違法行為記分分值》第三條： 駕駛機(jī)動車在高速公路上行駛低于規(guī)定最低時速的，一次記3分。 是不是時速低于60公里都要挨罰？ 執(zhí)法人員表示，肯定不是。在具體執(zhí)法中執(zhí)法人員除了調(diào)取監(jiān)控抓拍數(shù)據(jù)外，還會人工調(diào)查分析，將一些特殊情形導(dǎo)致的低速行為排除在外。比如為了緊急避險、避讓，車輛突發(fā)狀況，或者行駛途中為了保持合適車距踩剎車等行為，都會被排除。 只有那種持續(xù)進(jìn)行低速行駛(時速低于60公里)的車輛才會進(jìn)行處罰。 “龜速行駛”的危害 高速公路上低速行駛，會給后方車輛造成視覺差距，讓后車誤以為前車是“正常車速”，剎車不及，而在超車道、主干道上開慢車，會影響車道上其他車輛的通行效率，稍不注意，非常容易引發(fā)追尾交通事故，嚴(yán)重時還會引起多車連環(huán)追尾事故。  長時間開慢車還有一個壞處，那就是費(fèi)油。由于車速較慢，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速始終不能達(dá)到最佳工況，缺少車輛慣性作用，長時間處于噴油做功的狀態(tài)，油耗自然會升高。  長時間開慢車，司機(jī)會放松下來，注意力容易下降，甚至有人邊開車邊玩手機(jī)。要是遇到突發(fā)情況，無法快速反應(yīng)，容易引發(fā)交通事故。 占著快車道開慢車甚至“龜速行駛”，會導(dǎo)致路況惡化。如果遇上“路怒癥患者”，很容易導(dǎo)致他們出于憤怒做出報復(fù)性駕駛行為，比如惡意別車、壓車等，這份危險將影響道路上的全部人。 大家通常都是按最高限速來行車，若是前車龜速行駛，造成交通擁堵，有些車主都會選擇超車，在這個連環(huán)超車的過程中，難免有個別車輛躲避不及，發(fā)生意外。 遇到“龜速行駛“怎么辦 別忘觀察后方車輛 準(zhǔn)備超車時，除了要看好前方的車輛情況，比如判斷好前方車輛車速等，還要觀察好后方的車輛，這樣才是安全的。 觀察周圍的情況，超車時，需要充足的動力，特別是當(dāng)車速比較低時，就應(yīng)該減檔后迅速提升動力，果斷超車。 提前打轉(zhuǎn)向燈、鳴喇叭 在超車的過程中，別忘了按一按喇叭，提醒一下旁邊的車輛，因?yàn)橛袝r候你與旁邊車輛并行，對方會看不到你的車輛，就是盲區(qū)，萬一對方變道，就容易出現(xiàn)危險了。 超車后，應(yīng)通過右后視鏡觀察后方車輛情況，當(dāng)被超車輛車頭完整出現(xiàn)在右后視鏡中，應(yīng)該盡快開啟右轉(zhuǎn)向燈，回到原車道。 隧道橋梁彎道等路段不可超車 在隧道、橋梁、彎道等路段行駛，要遵守相關(guān)規(guī)定，不要強(qiáng)行超車，否則很容易會發(fā)生一些意外。 |
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