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情緒退潮期特征！ 征兆：中位股先死！ 初期殺高標(biāo)+弱轉(zhuǎn)強(qiáng)坑多！ 末期出穿越龍！ 1、如何客觀看出情緒退潮？如何避免接力最后一棒！ 情緒好不好虧錢效應(yīng)看中位股！ 情緒衰退苗頭，中位股先死！ 尤其是情緒衰退初期，坑多肉少，專殺高標(biāo)。 判斷情緒退潮看小弟不是看龍頭， 因?yàn)檠筛邩?biāo)自帶抱團(tuán)續(xù)命機(jī)制，多半條命， 這也可以說(shuō)是大龍頭的地位溢價(jià)， 有些時(shí)候信號(hào)是擺在那， 但由于種種原因視而不見，再存些僥幸心理， 這就是吃大面的原因。 比如金徽酒 抱團(tuán)，但是二線人氣已開跌，觀察到近頂。 2、怎么判斷短線情緒高點(diǎn)？ 就看一輪上漲的總龍頭何時(shí)見高點(diǎn)。 龍頭智慧農(nóng)業(yè) 11月10日斷板，市場(chǎng)情緒接近頂峰，從高位開始下降，賺錢效應(yīng)極有可能由盛轉(zhuǎn)衰！ 智慧農(nóng)業(yè)11月11日反包原因。 指數(shù)大漲，做長(zhǎng)趨勢(shì)的機(jī)構(gòu)資金偃旗息鼓，此消彼長(zhǎng)，短線題材資金見縫插針表現(xiàn)下。 選高人氣的龍頭股抱團(tuán)。 新能源 車板塊比亞迪 今年走出三波上升，并且一波比一波斜率更陡峭。 趨勢(shì)龍頭指哪打哪，短線題材資金跟著趨勢(shì)股跑。 3、情緒衰退的典型征兆多殺多：隔日漲停次日跌停！ 隔日漲停次日跌停個(gè)股的出現(xiàn)。 就是多殺多。 比誰(shuí)跑的快 殺的都是前期的熱門股。 虧錢效應(yīng)的出現(xiàn)是有余波的，表現(xiàn)在盤面上，是高度降低的過(guò)程。 虧錢效應(yīng)釋放的初期，去接空間板的風(fēng)險(xiǎn)很高， 出現(xiàn)了情緒衰退的苗頭，不去做所謂的刻意做卡位最高空間板的逆勢(shì)的活口。 4、在退潮的初期，一些看似很合理的弱轉(zhuǎn)強(qiáng)往往是坑！ 在一段行情的末端，情緒開始明顯衰退了，這其實(shí)你也能感受到。 對(duì)于弱轉(zhuǎn)強(qiáng)，要區(qū)分，出現(xiàn)在退潮的初期還是退潮的末期。 市場(chǎng)一旦出現(xiàn)了大的情緒調(diào)整，不是一蹴而就的。 一些看似很合理的弱轉(zhuǎn)強(qiáng)，在虧錢效應(yīng)未釋放完時(shí)， 頂著的壓力是巨大的，尤其是在早盤， 甚至如果時(shí)機(jī)不合適，盤中反復(fù)分歧回封的也能坑人。 5、情緒退潮釋放的末期，真弱轉(zhuǎn)強(qiáng)真穿越龍頭現(xiàn)身！ 但情緒釋放的末期，情緒向下的空間已經(jīng)沒(méi)那么大了。 這時(shí)候的弱轉(zhuǎn)強(qiáng)，意義就和上面的不一樣。 這也能看出， 大部分參與者的情緒和市場(chǎng)真實(shí)的情緒是不匹配的！ 主升段畏畏縮縮， 開始真正調(diào)整了，卻內(nèi)心躁動(dòng)： 我要干穿越龍頭。 往往這時(shí)候穿越卻成了穿腸。 被教育了之后，又開始謹(jǐn)慎了。 但這時(shí)，真穿越來(lái)了。 很多交易者，就是在這樣的輪回之中，不斷被損耗。 6、掙錢效應(yīng)不在的創(chuàng)業(yè)板禁止追高打板和接力！ 被動(dòng)追高接力的被套的多頭割肉盤一定要避開，核按鈕的的高發(fā)區(qū)， 這種行情禁止接力，被套的套牢盤多殺多是最恐怖的。 接力被套都是最勇猛的多頭，也是最被動(dòng)的懶漢。一般東財(cái)拉薩營(yíng)業(yè)部是被動(dòng)追高接力的懶漢的集中營(yíng)。 想做20cm創(chuàng)業(yè)板的次新股，只能做有特色的次新股，符合當(dāng)下熱點(diǎn)，符合當(dāng)下掙錢效應(yīng)的次新股， 比如說(shuō) 300890 翔豐華。還是炒作新能源 汽車，鋰電池特斯拉。 創(chuàng)業(yè)板的次新股受影響還小一點(diǎn)。其他創(chuàng)業(yè)板的股現(xiàn)在沒(méi)有任何操作性。 當(dāng)天漲停基本上都炸板，第二天也沒(méi)什么溢價(jià)， 必須要低吸，一旦追高打板，非但掙不了錢，第二天直接悶殺。 基本面有特色的次新股，股性被激活過(guò)、活躍看的人多。 否則，不活躍的股性沒(méi)有被激活的套牢盤太重，根本就漲不起來(lái)。 也就是說(shuō)，股性不好的股就相當(dāng)于濕柴很難被點(diǎn)燃，場(chǎng)子沒(méi)有活躍起來(lái)，氣氛不活躍，沒(méi)有人氣，很難大漲。 龍頭股就相當(dāng)于已經(jīng)啟動(dòng)了，火已經(jīng)著起來(lái)了，自己去幫助主力火上澆油！ 11月11日漲得好的大多有低價(jià)的屬性。主板的低價(jià)股。 這是智慧農(nóng)業(yè)低價(jià)屬性的影響和擴(kuò)散。新能源汽車這個(gè)大的板塊華峰鋁業(yè) ，中馬傳動(dòng) 。大東南 。 跌幅榜以創(chuàng)業(yè)板為主，前期漲過(guò)的。 哪怕昨天漲停的前兩天漲停的都在跌幅旁跌幅榜里面。 所以現(xiàn)在創(chuàng)業(yè)板的生態(tài)非常惡劣。即使當(dāng)天封住漲停了，比如英博爾 300681 。 |
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