關(guān)于廣西四個(gè)方向的發(fā)展戰(zhàn)略，東融是一個(gè)非常重要的方向，除了南向外，東融成為廣西吸收粵港澳大灣區(qū)資金、人才的主要方式。

有不少專家建議廣西應(yīng)該全面擁抱粵港澳大灣區(qū)，搶占更有利的位置。廣東廣西并稱兩廣，風(fēng)土人情語(yǔ)言文化有相似的地方，距離也不算遠(yuǎn)，因此東融是符合廣西利益的。

目前廣西與廣東相鄰的2個(gè)主要城市梧州、賀州已經(jīng)修建了高鐵通達(dá)珠三角地區(qū)，而玉林也正在建設(shè)南玉深高鐵項(xiàng)目，合浦到湛江的高鐵也將在2021年動(dòng)工建設(shè)，等完工后，廣西所有與廣東相鄰的城市都有直達(dá)廣東的高鐵線路了。高速公路方面，玉林-湛江、賀州-廣州、藍(lán)海高速已經(jīng)建成，梧州也有數(shù)條高速公路通往廣東，目前還在建設(shè)陸川-信宜高速公路，賀州-連南高速也即將動(dòng)工，基本實(shí)現(xiàn)了相鄰的縣市之間有高速公路連通。西江-珠江航運(yùn)也是比較完善的了?？梢哉f(shuō)，兩廣之間的交通設(shè)施是廣東相鄰省份中最完善的。

對(duì)于東融，廣西是比較積極的，但是有些專家則認(rèn)為廣東方面則是相對(duì)消極一些。一些鐵路、公路廣西修到了省界后，廣東就會(huì)相對(duì)緩慢了。原因很簡(jiǎn)單，廣東和周邊相鄰的省份較多，大家都瞄準(zhǔn)了粵港澳地區(qū)，但廣東只想優(yōu)先發(fā)展珠三角地區(qū)。就算是珠三角完善了，粵西、粵東、粵北等地還沒(méi)有起來(lái)呢。廣西想要廣東的資源，而廣東只想要廣西的打工者，對(duì)于方便打工者出行的道路設(shè)施，廣東是比較愿意配合的。廣西不要太過(guò)于依賴廣東了，一是湖南、江西南部的地區(qū)也在看著廣東呢，二則是廣東省內(nèi)的親兄弟城市都沒(méi)有享受到太多紅利，更何況廣西這個(gè)遠(yuǎn)房的親戚呢？江西有昌九長(zhǎng)三角，湖南有長(zhǎng)沙中三角，而廣西也需要自己區(qū)內(nèi)的較為有實(shí)力的經(jīng)濟(jì)圈，否則就會(huì)成為廣東的人才培養(yǎng)基地，失血過(guò)多導(dǎo)致貧血，這幾年廣西的發(fā)展增速逐步減慢也說(shuō)明了這個(gè)問(wèn)題。

所以部分地區(qū)積極與廣東合作建設(shè)是應(yīng)該的，但是把寶全部押在廣東則可能會(huì)迷失自己的前途。

你認(rèn)為廣西能夠得到廣東的支持嗎？廣西還有哪些出路呢？歡迎留言發(fā)表你的看法吧。