一年一度的小熊油耗排行榜放榜了！

首先值得一提的是，

奇瑞星途1.6版本排在了四驅(qū)中型SUV的榜單首位，印象中這是自主品牌第一次出現(xiàn)在自動(dòng)擋車型油耗排行榜榜首的位置。

星途

“中型SUV四驅(qū)自動(dòng)油耗排行榜第一”

2021.3

毫無疑問，無論是對(duì)于奇瑞還是自主品牌，這都是一個(gè)值得自豪的結(jié)果。

位居榜單第二位的雷克薩斯NX是一個(gè)再好不過的背書和陪襯，豐田精心打造的TNGA 2.0自吸發(fā)動(dòng)機(jī)搭載省油著稱的CVT變速箱，但是一樣敗給了星途的1.6T，不僅僅是油耗，動(dòng)力參數(shù)上更是差了47馬力之多。

拿星途和雷克薩斯NX比，我們可以第一次這樣說：

自主品牌動(dòng)力強(qiáng)，油耗低；

合資品牌動(dòng)力弱，油耗高。

不知不覺間，以奇瑞為代表的自主品牌已經(jīng)開始補(bǔ)足動(dòng)力總成這塊技術(shù)短板，甚至在2021年的榜單中已經(jīng)呈現(xiàn)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

從油耗和動(dòng)力數(shù)據(jù)上看，星途TX和TXL還是有一定優(yōu)勢(shì)的，星途不僅坐上了排行第一，而且坐得很穩(wěn)當(dāng)。

如今年這樣一舉登頂是對(duì)奇瑞這樣一家踏踏實(shí)實(shí)進(jìn)行技術(shù)開發(fā)企業(yè)的最佳褒獎(jiǎng)。

奇瑞的這套1.6T加雙離合動(dòng)力組合兩三年前就引起了我的注意，往年榜單中瑞虎8的成績(jī)都是不錯(cuò)的，在最新的中型SUV兩驅(qū)榜單中，搭載這套動(dòng)力系統(tǒng)的瑞虎8也排在了前十。

小熊油耗排行榜盡管只是一個(gè)民間第三方的榜單，但是從上面排名前十的數(shù)據(jù)看，競(jìng)爭(zhēng)非常慘烈。

大家平時(shí)聊油耗都是七個(gè)油八個(gè)油等以升為對(duì)比單位，而這個(gè)排行榜的競(jìng)爭(zhēng)則是排到了小數(shù)點(diǎn)后第二位，從第三名到第十名，八個(gè)車型最大的油耗差僅僅是0.18升，平時(shí)沒人在意的0.1升油耗差距在榜單上排位就能差四五位。

從前十看，盡管只看油耗排名瑞虎8排第七，但是如果再綜合動(dòng)力表現(xiàn)的話，瑞虎8也就僅次于1.8T版本的標(biāo)致5008，和1.6T版本的5008及1.5T 180馬力的探界者旗鼓相當(dāng)。雖未登頂?shù)珜?shí)力不弱，這同樣也說明了前面星途四驅(qū)版登頂?shù)碾y度和背后的實(shí)力擔(dān)當(dāng)。

也許有朋友會(huì)質(zhì)疑，小熊油耗的數(shù)據(jù)可靠嗎？

的確，

小熊油耗數(shù)據(jù)不是來自任何官方認(rèn)證的標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試，

但正是大量車主真實(shí)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，

給我們一個(gè)換個(gè)角度更全面了解車輛油耗水平的機(jī)會(huì)。

真實(shí)道路環(huán)境中油耗的影響因素非常多，

車，人，路，天（氣），油，

沒有任何一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試能涵蓋所有的影響因素。

要在數(shù)百上千車主百萬公里行駛里程級(jí)別的實(shí)測(cè)油耗中拿到出色的成績(jī)，

靠的是一款車的綜合能力：

發(fā)動(dòng)機(jī)效率要可圈可點(diǎn)，

發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配要足夠出色，落后的變速箱絕對(duì)跑不出低油耗的，

熱管理要好，因?yàn)槔滠囉秃脑趯?shí)測(cè)油耗中影響占比相當(dāng)高，

動(dòng)力要均衡，

油門適配要充分考慮車主駕駛習(xí)慣，因?yàn)榕艹鲞@些油耗數(shù)據(jù)的不是專業(yè)測(cè)試人員而是駕駛水平參差不齊的各種車主，要照顧到大多數(shù)車主的感覺，滿足動(dòng)力需求的同時(shí)降低油耗。

油品適應(yīng)性要好，適應(yīng)全國(guó)各地乃至全球各地的油品情況。

車身輕量化要跟的上，畢竟車重和油耗緊密相關(guān)，重100公斤可能就意味著排名上十幾位的變化。

等等等等，

當(dāng)然，

個(gè)人認(rèn)為奇瑞這套動(dòng)力組合的出色表現(xiàn)最大的亮點(diǎn)還是這款1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的高效率高功率輸出，1.6T 197馬力的最大功率輸出，動(dòng)力足夠富裕，這也讓工程師在調(diào)校的時(shí)候有很大富余量更好的優(yōu)化油耗而不必?fù)?dān)心動(dòng)力表現(xiàn)。

提醒一下，討論油耗的時(shí)候忘記能量守恒吧，動(dòng)力好油耗低才是真正實(shí)力的體現(xiàn)。

提到工信部油耗實(shí)在是因?yàn)?，奇瑞這么出色的表現(xiàn)，工信部油耗數(shù)據(jù)卻并不好看，星途TX的綜合工況油耗是百公里7.4升，這個(gè)水平放在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手里面，泯然眾人，甚至稍顯落后。

咱們來找一個(gè)對(duì)比，當(dāng)紅炸子雞CS75 PLUS的1.5T版本其工信部綜合油耗數(shù)據(jù)是百公里6.7升，比星途要低10%左右。

而在實(shí)測(cè)油耗排行榜中，這款CS75 PLUS的位置是在九十名開外，實(shí)際油耗表現(xiàn)百公里9.7升，和前面工信部數(shù)據(jù)的結(jié)果形成了鮮明的對(duì)比。

當(dāng)然在這個(gè)排名的位置，我們也看到了熟悉的哈弗，博越。

看到哈弗，

恐怕大家就會(huì)想到一個(gè)每年油耗排行榜都要問的問題：

車重都不一樣，比油耗有意義嗎？