【原】【省油買肉】2019省油車盤點(diǎn)之緊湊型SUV，謳歌CDX混動(dòng)真香

車界清涼油 2021-07-27

展開全文

上一期帶各位老鐵盤點(diǎn)了2019省油車小型SUV部分，先簡(jiǎn)單回顧一下，大家心心念的維特拉鋒馭已經(jīng)淡出市場(chǎng)，目前市場(chǎng)中小型SUV最省油的是勁客，X-RV和繽智，豐田的TNGA系列也很香。

來到緊湊型SUV，要說最省油的SUV，其實(shí)是比小型SUV厲害的，因?yàn)榈搅司o湊級(jí)有混合動(dòng)力車型了。

兩田混動(dòng)的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)

混動(dòng)省油大家都已經(jīng)比較了解，混動(dòng)技術(shù)最牛的是牛頭標(biāo)的豐田，在緊湊型SUV這個(gè)級(jí)別有雷克薩斯UX260h

2.0升146馬力混合動(dòng)力，百公里5.2升

這款車很省油，不過空間一般，價(jià)格也比較貴，而且豐田的混動(dòng)駕駛感覺比較偏佛系，這不是一款走量的車，喜歡就喜歡，但是多數(shù)人未必覺得合適。

想混動(dòng)又不想太佛系，那自然就是本田大法了，Sports Hybrid，銳混動(dòng)，本田的iMMD在混動(dòng)的運(yùn)動(dòng)性方面比豐田有所改善，油耗水平也基本在一個(gè)水平線上。

2.0L146馬力混合動(dòng)力，百公里油耗5.6升

本田高端品牌謳歌CDX也有一款混動(dòng)車型

2.0升146馬力混合動(dòng)力，百公里油耗5.9升

相比前面的雷系260H，CDX這款車各方面都比較均衡，沒有什么短板，可以說得上是緊湊型SUV這個(gè)級(jí)別的上上之選。

三款混動(dòng)SUV，百公里油耗都在6升以下，盡管都是屬于城市SUV，但是國(guó)內(nèi)大部分路況是夠用的，要去真正的野路上豁車則另當(dāng)別論了。

大眾黃金動(dòng)力組合

大眾的黃金動(dòng)力組合1.4T加雙離合已經(jīng)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)火爆了快十年，即便是這樣，這套時(shí)間上已經(jīng)說得上是陳舊的組合依然很犀利，在純?nèi)加蛙嚨膭?dòng)力和油耗方面占據(jù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

T-Roc探歌

1.4T131馬力加雙離合，百公里7.5升

柯珞克

1.4T150馬力加雙離合，百公里7.6升

除了T-ROC探歌和柯珞克這兩款之外，探岳也有1.4T版本，綜合油耗水平在7.9升左右。

這幾款車各方面也都相對(duì)比較均衡沒有明顯弱點(diǎn)，如果要說的話那就是1.4T要加95號(hào)油，很多朋友會(huì)覺得那油費(fèi)更貴了，影響我買肉了，那您不妨看一下后面這幾款不用95號(hào)汽油的。

這里也稍微提一下大眾新品牌捷達(dá)旗下的VS5，用了1.4T但沒有搭配雙離合而是采用了相對(duì)便宜一些的6AT，油耗表現(xiàn)8.7升左右，還是比雙離合高了些。

“假混動(dòng)”的森林人？

前面三款混動(dòng)車百公里不到6升的數(shù)據(jù)大概已經(jīng)把大家對(duì)混動(dòng)的預(yù)期值設(shè)定的比較高，當(dāng)你看到森林人這款混動(dòng)油耗結(jié)果的時(shí)候，也許會(huì)問這怕不是“假混動(dòng)”吧？

森林人智擎2.0i

2.0升145馬力智擎加CVT，百公里7.7

盡管森林人混動(dòng)版的油耗表現(xiàn)還不如大眾的1.4T，但這確實(shí)是個(gè)真混動(dòng)。在CVT變速箱上加了個(gè)小功率的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，車輛整體結(jié)構(gòu)改動(dòng)不大對(duì)車內(nèi)空間幾乎沒有影響，主要目的就是改善油耗表現(xiàn)，本質(zhì)上看還是屬于燃油車。

從實(shí)際結(jié)果看這個(gè)混動(dòng)和48V輕混差不多，據(jù)媒體報(bào)道實(shí)現(xiàn)成本比48V輕混要貴，未來會(huì)怎么發(fā)展還真不好說。

2.0的日產(chǎn)和馬自達(dá)

前面那些車的油耗成績(jī)都在8升以內(nèi)，屬于技術(shù)領(lǐng)先集團(tuán)，下面這幾款算是優(yōu)秀級(jí)別。

日產(chǎn)奇駿

2.0升154馬力加CVT，百公里8.1升

馬自達(dá)CX-4

2.0升158馬力加6AT，百公里8.1升

日產(chǎn)旗下除了奇駿，逍客也是采用了同樣的動(dòng)力，油耗水平差不多，但是逍客空間小，同等條件下和馬自達(dá)CX-4相比，不占什么優(yōu)勢(shì)，但是現(xiàn)實(shí)卻很打臉，逍客比CX-4賣的好多了，原因到底是日產(chǎn)會(huì)做人呢還是馬自達(dá)太執(zhí)拗呢？