明天零時起，國內(nèi)成品油油價又要上調(diào)了，享受了幾個月的地板價，誰知道以后還有沒有機會再看到這個最低價。

油價漲一漲，大家對于愛車的油耗就會緊張一分，真要求每個人都去省油，會有不少朋友覺得太累。累人的事情放在一邊，咱們不妨先從不費油開始，下面這幾種情況可能會讓你的愛車油耗飆升，以后用車的時候多注意一下，能躲就躲吧！

地庫上坡

地庫上坡一般都比較陡，有些地庫還修得很窄，出地庫就是很痛苦的事情。但是這都不算什么，最痛苦的是收費站建在坡頂上，而且趕上繳費排隊。你要是不緊跟前車，肯定后面有人滴滴你，要是跟緊點，那就苦練坡起吧。每走一部車一個坡起，一個坡十部車長度的話，你得十個坡起（陡坡哦）才能走出去，手動擋更慘了。這種情況是非常費油的，個人一次經(jīng)歷，之前20公里平均油耗7，僅僅是進了這樣一個停車場再出來，平均油耗直接飆到9.5。

當然這種情況只是少部分不太人性的停車場，大部分停車場都會把收費站放到坡底，或者更先進一些，類似宜家那樣，先繳費，憑條半個小時內(nèi)出停車場即可。

這個停車場良心發(fā)現(xiàn)，改了，贊一個

如果不幸碰到這樣不人性的停車場，你可以做的是像下面這樣，別跟得那么緊，等前車走到收費站再跟上去。

也別怕別人滴滴你，這是合理的做法，也許后車會有不少車主感謝你替他省了坡起的麻煩。

狹窄道路

太狹窄，單車勉強可以通過的道路，如果不是必經(jīng)之路，盡量別往里闖。

類似北京這種胡同，或者是兩側(cè)密密麻麻停滿車的窄路，開進去也不敢快，頂多二檔，要趕上會車弄不好還得揉半天互相輾轉(zhuǎn)騰挪，這樣的路你開500米用掉的燃油可能在通暢的情況下能開幾公里，還得提心吊膽擔心刮了蹭了。

坑洼不平的道路

這種道路SUV還好，實在不行的地方楞過也沒問題。轎車就煎熬了，擔心托底肯定是要各方兼顧，左邊右邊來回輾轉(zhuǎn)，尋找最安全的通行路徑。這時考慮的已經(jīng)不是油了，而是怎樣才能安全地通過，這種路不用多長，有500米就能讓你發(fā)瘋，還是乖乖的退回去，看看有沒有其他好走的路吧，寧可繞點遠。

高難度停車

這種高難度的停車，可以看看，欣賞一下，頂一頂贊一贊，但是輪到自己最好不要嘗試，大拿還可以，要是技術(shù)面點的，半個小時能把車揉進去車位里不？ 

停車時的油耗很容易被大家忽視，不就花點時間把車停進車位嗎，能用多少油，這個其實不少，停車時車輛前后移動所消耗的燃油比怠速要高多了，不說上面這種超高難度的，普通的上一把輪下一把輪可能就能讓你的平均油耗升高一點。

練好停車技術(shù)，找相對寬敞的車位，干凈利索一把或兩把搞定，要是上來下去進不了庫，油就一點點燒進去了。

滿載山路上坡

這種情況不是針對所有的車型，主要是特指功率匹配較小的車型，就是所謂的小馬拉大車了。很快就夏天了，這樣的車滿載，開空調(diào)，再加上上坡，那就是累死寶寶的節(jié)奏，你就是踩到地板油，車的速度也起不來。見過山路上那種慢騰騰的大貨車嗎，不是它不想快，實在是快不起來。 我們說的這種小車也是這種情況，油燒了不少，就是動力跟不上。

路上的情況千千萬，導致費油的情況當然不止這幾種，堵車就不說了。這幾種是大家常見但是可能忽視的情況，能做的就是能避免就盡量避免，避免不了也只能硬著頭皮上了。