剛剛公布的國內(nèi)合資車企銷量數(shù)據(jù)顯示，2020年前三季度，銷量排名前10的車企中，大眾汽車毫無疑問的成為銷量最高的合資汽車品牌。豐田雖然排在第3名，但是也只有豐田是所有的合資品牌車企中銷量同比是增長的。

下面，我們就來看一下今年前三季度合資汽車品牌在國內(nèi)的銷量情況。

第1名 大眾汽車

南北大眾除了在廣東等南方省市外，是國內(nèi)最受消費(fèi)者歡迎的汽車品牌之一。僅僅是在2020年的第三季度，大眾汽車在國內(nèi)的銷量就突破了107萬輛，同比增長2.9%。前三季度，大眾汽車在國內(nèi)的累計(jì)銷量為266萬輛，雖然同比下降了10.1%，但是大眾汽車的整體銷量依舊是以絕對的優(yōu)勢領(lǐng)先國內(nèi)車市。

第2名 通用汽車

通用汽車在國內(nèi)有三個(gè)品牌，分別是凱迪拉克、別克和雪佛蘭。以目前這三個(gè)品牌的銷量情況來看，除了別克品牌外，凱迪拉克和雪佛蘭在國內(nèi)的處境并不樂觀。得益于別克品牌銷量的回暖，今年第三季度通用汽車在國內(nèi)的銷量為77.14萬輛，同比增長了12%。今年前三季度，通用汽車在國內(nèi)的總銷量為194.5萬輛，同比下降13.8%。

第3名 豐田汽車

豐田汽車沒有公布第三季度的銷量數(shù)據(jù)，今年前三季度豐田汽車在國內(nèi)的累計(jì)銷量為126.24萬輛，同比增長了6.9%。同時(shí)，豐田汽車也是唯一一個(gè)銷量同比增增長趨勢的合資汽車品牌。在這126.24萬輛的銷量數(shù)據(jù)中，應(yīng)該是包含了雷克薩斯品牌的銷量。

第4名是本田汽車，前三季度累計(jì)銷量為106.62萬輛，同比下降了5.1%。如果單就豐田和本田兩個(gè)品牌來說，本田在國內(nèi)的銷量是要好于豐田的;第5名日產(chǎn)汽車，前三季度累計(jì)銷量為98.55萬輛，同比下降了9.7%。日產(chǎn)在國內(nèi)的銷量雖然不算低，但是主要還是靠軒逸來撐量;第6名現(xiàn)代起亞汽車，前三季度累計(jì)銷量為47.4萬輛，同比下降了28.1%。面對銷量嚴(yán)重下滑的狀況，現(xiàn)代起亞在今年也集中發(fā)力，推出了多款新車。

第7名是福特汽車，前三季度累計(jì)銷量為41.17萬輛，同比下降2.3%。福特在華的兩家合資車企中，靠的還是長安福特，江鈴福特幾乎可以忽略不計(jì)了;第8名馬自達(dá)汽車，前三季度累計(jì)銷量為15.33萬輛，同比下降了5.2%。對于馬自達(dá)這個(gè)從來不重視銷量的車企來說，這個(gè)成績應(yīng)該還算是不錯(cuò)的了;第9名雷諾集團(tuán)，前三季度累計(jì)銷量11.35萬輛，同比下降了14.1%;第10名PSA集團(tuán)，前三季度累計(jì)銷量3.12萬輛，同比下降了64.1%。

整體來看，德日系在國內(nèi)所占市場份額遙遙領(lǐng)先，美韓系車也在逐步回暖，唯有法系車同比跌幅最大。