引子
先來一段視頻，請觀賞本文的主角——登上珠峰大本營的老爺車。視頻質(zhì)量一般，請全屏觀看。文章最后一節(jié)還有更險的一段。
01 第一、第四、第五、第六
上篇說到，定日縣地處喜瑪拉雅山脈中段北麓，珠峰腳下。這個縣的名氣也來自于珠峰。很多人不知道的是，定日縣境內(nèi)有四座8000米以上的高峰，除了排名第一的珠穆朗瑪峰，世界排名第四、第五、第六的高山也都是中尼兩國的界山，一半屬定日縣。
你若問世界最高峰的名字和高度，全中國人都能脫口而出。至于第二，99%的人說不出來。能報出老三、老四名字的人，萬中無一。因此，定日縣另外那幾座高山的名字，我也懶得列出來，反正你也記不住，我抄完一樣會忘記。
下圖為珠峰及周邊衛(wèi)星圖，左下尼泊爾，右上中國。圖中幾個用中文標(biāo)注的山峰名就是定日的四座高山。
很多人聽說過，珠穆朗瑪和其它幾座山峰，是一百六十多年前被英國人測量后排序的。在此之前，在周邊藏人的眼中，它們都是無差別的神山，憑視覺也無法評判哪座更高，要不然珠峰的名字也不會是“第三女神”。得到了第一的名號，珠穆朗瑪?shù)纳矸葑兞耍粧焐狭藷o數(shù)溢美之詞，也要無數(shù)次被英雄的人們“征服”。至于隔壁那些老四、老五、老六們，一邊呆著去吧。
為什么要爭第一，為什么要得冠軍，就是這個道理。人們最多記得第二，第三和第三十沒區(qū)別。
這也是我們?yōu)槭裁匆皝碚把?、拜謁珠峰，你若是去了緊挨著它的第四峰，發(fā)朋友圈也沒人給你點贊。
俺也一樣。來珠峰就是為了打卡，以便大家炫耀：我去過珠峰！然后盯著對方眼睛，直到人家無可奈何地表示贊賞。一年里能來趟珠峰的游客也就幾萬，比去凡爾賽的人還少。再說了，咱們這可是探險旅行，去凡爾賽叫旅游，完全不是一個層次。
02 天路幾十拐
昨夜住在定日縣縣城，318國道的路邊。縣城海拔4300米，這個高度對于我而言，已經(jīng)能扛得住了。
晨起出來看天，濃云密布，雨點隨時會飄下來，地上也是濕漉漉的，處處有積水、泥濘。下圖中右側(cè)是我住的賓館的名字：珠峰吉祥。
賓館沒這么破，只是照片中院子兩側(cè)馬棚般的平房不咋地，我昨晚被趕到這里住。好處是房間超大又通風(fēng)，幾張床排開就像是戰(zhàn)地醫(yī)院，隨我一個人任意挑選。
收拾出發(fā)，沿著318國道前行十幾公里，就見到一座挺漂亮的大門和收費處，門上寫著：珠穆朗瑪峰國家公園。
公園門票180一人，車輛另收環(huán)境保護費，一只輪子100，也就是小車400，大車600。這個收費標(biāo)準(zhǔn)略有點奇葩，任何地方收車輛費用都會包含一個司機。
這些費用由四位姑娘承擔(dān)了。誰說跟女生在一起就要埋單的？看看馮老師，多有魅力。
駛向珠峰的路就叫“珠峰路”，全長約100公里，直通珠峰大本營。我原以為這條道路會很坎坷，沒想到是新鋪的柏油路，雖只是雙車道，開行起來卻比國道舒暢得多。
舒暢沒有多久就要開始爬坡了。眼前的高山也就是5200米左右，全是盤山道，比昨晚的慢爬坡陡峭得多。我的老爺車走這種路更輕松。盤山路不好開，但也只是在拐彎時掛一檔油門到底，慢點也能轉(zhuǎn)過去，到了直路能換2擋，讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速降一點。或許是白天的緣故，車的動力也好了些。
爬上加吾拉山埡口，遠眺珠峰方向，暗道一聲不好。但見白云繚繞，海拔6000以上啥也看不見，看樣子珠峰之行有可能一無所獲。再低頭看下山路，再暗道一聲我靠！這路也真是整齊，一圈一圈繞下去，就像是打開人體模型腹腔后小腸的模樣，塞里面幾十公分，抻直了有六七米長。
沒辦法，硬著頭皮下山吧，這趟給我繞得頭暈?zāi)垦＃瑲獯跤酢?/span>在西藏爬過那么多山，也沒見過這種盤山道，整齊，全180度轉(zhuǎn)彎，距離特別短，一會兒就要狂打方向盤，雙手雙腳忙個不停。照片上看不出這道路的特點，發(fā)一張當(dāng)時的導(dǎo)航截圖，這還只是其中的一段。
接下來進入山谷，沒想到在珠峰腳下還有一片鄉(xiāng)鎮(zhèn)，零零散散有些小村莊，看樣子也有上千居民。
穿過山谷，又開始攀爬，眼見著前方云霧下又是沒多少彎道的緩上坡。嘆口氣，掛一檔，油門踩到底，爬唄。
03 大本營
終于，在出發(fā)兩個多小時后，我們接近了珠峰路的盡頭。
進入珠峰大本營前，需要經(jīng)過安全檢查，也就是慢慢排隊，慢慢等待。時間已過十二點，我們決定用隨身干糧解決午飯問題。四位姑娘都帶著點心、面包一類，我只有需要加工的方便食品。平時中午都是煮方便面，既然到了珠峰，決定奢侈一把，拿出來一盒自熱米飯。這東西重，我?guī)У牟欢唷?/span>
放到車頂上煮了半天，揭開來看，有些不對。嘗一口，夾生的。我這才從高反的低智狀態(tài)中恢復(fù)過來，海拔5200米，水的沸點只有八十度出頭，這種溫度煮油炸方便面還能對付，把米飯弄熟可沒希望。
請注意照片中的遠方
提示：進藏可以帶方便面，必須是油炸的，自熱飯、自熱火鍋一類的別帶，重，還沒法吃。
沒辦法，硬著頭皮往下咽吧，誰讓自己弱智呢。這夾生飯可真難吃，尤其是站在山口的寒風(fēng)中。遠眺前方，珠穆朗瑪峰若隱若現(xiàn)。
與檢查站隔著馬路有座白塔，塔旁有幾間刷了絳紅色的低矮的建筑，這就是著名的絨布寺了，全世界海拔第二高的寺廟。第一海拔的絨布德寺在大本營附近，但沒有絨布寺名氣大。據(jù)說，在絨布寺里拜了佛，再去參拜神山珠穆朗瑪，就能功德圓滿。
我看這臟兮兮的小破廟，顯然進去了也長不了任何見識，這么大點地方居然收30元門票，宰得也狠了點。
繼續(xù)向前，四五公里后就到了珠峰大本營。
在我的想象中，珠峰大本營應(yīng)當(dāng)在珠峰的山坡上，海拔怎么說也有6000米以上（一級營地），遍地石頭，旁邊就是冰川，人們穿得厚厚的羽絨服畏縮在帳篷中，偶爾頂著嗚嗚的寒風(fēng)鉆出來方便，須眉皆白，撒尿成冰。
待我沿著平整的柏油馬路開車到了大本營，見到眼前的情形不由愕然。但見這大本營的海拔約5200米，距離珠峰還有很遠，乃是山谷中的一塊平地，長方形，比足球場大一點，砂石地面，做了場地平整。
這塊地的兩側(cè)全是用鋼管做支撐的半固定的尖頂大棚，一間挨著一間，密密地排開，繞成一圈，足有五六十間。每個帳篷前都掛著噴繪的招牌，用漢、藏、英三種文字書寫了旅店的名稱，以及各地自駕游團隊的旗幟。
場地上全是游客和做生意的藏人，既看不到有登山裝備的人，也看不出任何登山運動的氛圍。
我走入一間帳篷，但見有簡易廚房，有冰箱，有柜子，比普通蒙古包強得多。里面略顯擁擠，一圈矮榻圍繞著一只鐵爐子，桌子上已擺好了菜，土豆絲、白菜、萵苣炒肉一類。顯然這是游客餐，藏民的飲食沒這么多蔬菜。
再走了兩家，格局也都差不多，都是一圈矮榻，堆著被子枕頭。有的桌上還放著藏刀、項鏈之類的旅游紀(jì)念品。藏人不用中式床，都是睡在這種沿墻一圈的如同長沙發(fā)的矮榻上。傳統(tǒng)的矮榻挺窄的，也不知夫妻怎么擠在一起。
原來，都是些為游客服務(wù)的賓館，哪里是什么登山大本營。
后來我才知道，國際上稱珠峰的北坡有兩個營地（大本營原意是軍事指揮中心，用在這里并不對），一個是登山者營地（西坡營地），另一個是游客營地（東坡營地）。登山者營地海拔更高，與游客營地并不相干。原來，我們常說的珠峰大本營即東坡營地，是為了近距離觀賞珠峰的游客提供的食宿場地，距離峰頂還有20公里。
早知如此，我還會來么？
提示：若是哪位聲稱到過珠峰大本營的人在你面前炫耀，你只要懟一句：“登山的還是游客的？”對方一定啞口無言。每年來這里的游客好幾萬，除了麻煩點，這種海拔和交通條件，在西藏毫無挑戰(zhàn)性可言。而一年里從珠峰北坡登頂?shù)囊簿鸵粌砂?，那些人你想懟也沒機會，大家不會是一個圈子。
04 霧鎖珠峰
早知如此，我也會來的。畢竟也算是順路，到了所謂的大本營總會有很強的成就感。21天，5000多公里，獨行，不做攻略如沒頭蒼蠅一般亂撞，居然真的到了珠峰腳下。
我注意到，帳篷前靠場地中央，停著兩排車，都是只要交400塊的。各地牌照都有，全是越野、SUV，也有幾輛本地跑包車的商務(wù)和面包。普通轎車，無論是三廂、兩廂還是旅行車，一輛也沒有。我這種十幾年的雪佛蘭賽歐，真可謂雞立鶴群，完全可以稱自己是老爺。老爺么，當(dāng)然是個頭矮，走得慢。
其實任何車況較好的轎車都能從拉薩開到珠峰大本營，這段路沒太大挑戰(zhàn)，只是大多數(shù)人從認知上覺得很困難罷了。
游客營地不是欣賞珠峰最好的位置，但這已經(jīng)是珠峰的核心保護區(qū)，私家車不允許前行。前往珠峰觀景臺，還要改乘當(dāng)?shù)厝碎_的中巴，20還是25元一位。中巴又破又臟，走的是砂石路面，顛簸得厲害。
曲里拐彎行駛大約四五公里，就到了珠峰觀景臺。這是普通游客能到的距離珠峰最近的地方，有武警把守，不可越界。
所謂的觀景臺也只是河谷中的一個小土包，眼前是冰川融化的黃色的泥巴水，山巒河谷寸草不生，眺望前方，還是沒有驚喜，濃密的云霧如凝膠般巋然不動。珠峰在哪兒？就在云霧中吧？總不會跑掉的。
這也在意料之中。那年在318國道走個來回，也都只能遠眺一片濃云。夏季是青藏高原的雨季，不僅是珠峰，所有高山都難得露出崢嶸。我曾路過那么多著名的雪山，看到山頂?shù)谋壤坏绞种弧?/span>
看不到也無所謂，來珠峰就是為了打卡，珠峰的圖片哪里找不到？老十元人民幣后面不就是么？
第四版人民幣十元中的珠峰圖像，就是這個方向，上面的照片左側(cè)那座山，就是人民幣圖案中左下的山巒，右下也能對照得上。
打卡任務(wù)完成，幾版人民幣后面的圖案，就差一個泰山了。
于是我掏出事先準(zhǔn)備好的一根雪茄，頂著風(fēng)點著叼起來。一年半以前戒煙成功后至今，這是我抽的第一口煙，我希望也是最后一口。生活總要有個儀式感才是。
寒風(fēng)嗚嗚作響，這高臺上也不能多待，趕緊搞些合影自拍。前篇寫了帶了四位靚麗未婚的小姑娘同行，就有人問為何沒有照片。照片當(dāng)然有，只是合影太少。
看看下圖中我的臉，已經(jīng)曬得無法辨別眉目，回學(xué)校當(dāng)黑人外教都沒問題。這模樣站在五顏六色、花枝招展的年輕姑娘旁，顯得不倫不類，人家懶得理我，也是情有可原。
不多久回撤到了營地。四位姑娘中有的還預(yù)想過住在大本營晚上數(shù)星星，看這天也沒希望了。從早上到中午，我們一直朝著珠穆朗瑪峰方向行駛，從未見過藍天。
那就罷了，走人。就算是她們想住，我也會反對。在海拔5200米高度過夜，我這種能頂?shù)米「叻吹娜艘渤圆幌?。浪漫也要有個度才是。
下午三點，離開營地返程。
四十分鐘后，在本系列中多次提到的江西農(nóng)大張偉亮老師也駕車到達營地，那一刻，云開霧散，珠峰向來訪的客人們展現(xiàn)了它的真面容。這就是運氣吧？
我在絨布寺邊檢站吃夾生飯時，用長焦鏡頭拍過一張，彼時山體已露出部分。對照人民幣可以看出，距離山頂全露，就差了一點。這是我拍攝到的唯一的珠峰照片。
05 涉水犯險
我們的下一站是中尼邊境。原計劃沿珠峰路返回到318國道，繼續(xù)向西。打開導(dǎo)航時發(fā)現(xiàn)，竟然有一條捷徑，可以少走幾十公里。
竟有這等好事？想起幾小時前走過的天路幾十拐就頭大，能繞過去當(dāng)然最好。于是，我放棄了走國道，在爬山之前轉(zhuǎn)入一條鄉(xiāng)道。
這條道開始時還挺寬的，只是比較泥濘。這一段山谷中的平地，高原的雨季總是將這種地處低洼的道路弄得一塌糊涂。不一會兒，泥巴路成了彈坑路，雨水又將路面大大小小的坑填成一塊塊水洼，也不知哪個深哪個淺，必須小心翼翼地繞坑前行。在西藏走慣了，我也不怕這種這種路，只是開始后悔，在彈坑路上開行速度太慢，捷徑已沒有意義。
硬著頭皮向前，遠處仿佛有個村寨。路面卻已經(jīng)變成了溪流，或者說我在沿著說不上是溪流還是道路模樣的東西前行，地面石頭越來越多，越來越大。再往后，只是導(dǎo)航上顯示有路，我眼前就是這等模樣。
我鼓足勇氣，憑著自己高超（稀爛）的駕駛技術(shù)，掛著一檔，手腳并用，帶著四位姑娘，在泥石流中沖鋒（找死），這是何等的勇敢（白癡）！
穿過一座只有十幾間藏房的寂靜的村寨后，我絕望地停下車。眼前已不是溪流石塊了，而是數(shù)米寬不知深淺的奔騰的激流，從山上沖下來，夾著石頭樹枝，將可能的道路攔腰切斷。找不到繞過去的路，別說我這種小破車，即便是頂級越野也過不去，換坦克還還差不多。
無奈只能掉頭，磕磕絆絆地往回走。別看就過了這一會兒，所謂的道路更糟了，水更深，石塊更多。有些地方太容易碰底盤，加之動力不足，萬一在水中熄火就沒救了。只能請四位姑娘下車，讓她們自己想辦法踩著石頭跳過去，我一個人開車，掛著一檔硬沖。
本文中的兩段視頻都是她們當(dāng)場錄制的。
現(xiàn)在看起來很刺激，其實相當(dāng)危險。后來才知道，這段鄉(xiāng)道有五六十公里，據(jù)稱除了騎山地車，就只有拖拉機能過去。如果我繼續(xù)向前，也一定無法到達終點，這破車十之八九會在這海拔四五千米的荒山僻野中拋錨，如果再碰上一場更大的泥石流，搞不好……
四個姑娘年輕不懂事，我怎么也不應(yīng)該這樣帶著人冒險。
提示：任何導(dǎo)航軟件在西藏都不好用。自駕西藏，盡量走國道、省道，避免鄉(xiāng)道。不得已走鄉(xiāng)道時，如果發(fā)現(xiàn)路況很差，應(yīng)當(dāng)立即返回，寧可繞道。以上是我多少次慘痛遭遇得來的教訓(xùn)。
返回珠峰路，再繞來繞去爬上高山，回到318國道。一路向西，當(dāng)晚到達定日縣的崗嘎鎮(zhèn)入住。
今天有驚有險，也算是混過來了。舊疾復(fù)發(fā)愈加嚴(yán)重，也不敢吭聲，熬著吧。
7月31日，出行第21天，全程約5000公里，也算是橫跨三分一個亞洲大陸了。
到達珠峰腳下，計劃中的第二目標(biāo)達成。本次行程的第一目標(biāo)是抵達拉薩。第三目標(biāo)是哪里？猜猜看。
后記
2019年1月，定日縣宣布關(guān)閉珠峰大本營（游客營地），并限制每年登山人數(shù)。普通游客最遠只能到達絨布寺。給出的理由是為了環(huán)境保護。之前，也經(jīng)常有報道游客每年在大本營丟下多少噸垃圾云云。很奇怪的，收了不菲的門票費和自駕車環(huán)保費，又允許在大本營開幾十家旅館，售賣商品，有了垃圾又怎么能全怪游客？只收錢就不做事么？
絨布寺距離本文中介紹的珠峰觀景臺有八九公里，本文中車頂放著自熱米飯的那張照片就，是普通人在絨布寺看珠峰的視野。文中珠峰在云霧中若隱若現(xiàn)的那一幅，是我在絨布寺前用200mm長焦鏡頭拍攝的。因此，這珠峰不去也罷。天氣若是晴好，在318國道上一樣看得見。天氣不好，去了也是白跑一趟。
