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人生有多少個(gè)三十年？日月交替，時(shí)間流逝，人生就像是一本書，從呱呱落地開始提筆寫下第一個(gè)字，到白發(fā)蒼蒼時(shí)，都未曾停筆。而三十歲又是一個(gè)重要門檻，對(duì)于人或者是企業(yè)來講，這個(gè)年紀(jì)剛好是走向成熟穩(wěn)重的開始。
近日，今年三十而立的一汽-大眾公布了其上半年的銷量成績(jī)。數(shù)據(jù)顯示，今年1-6月，一汽-大眾累計(jì)銷量為1070604 輛（含進(jìn)口車），同比增長(zhǎng)了22.5%，成為了國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)銷量第一。值得一提的是，一汽-大眾已經(jīng)連續(xù)三年成為中國(guó)汽車廠商半程銷量冠軍。其中，大眾品牌在今年上半年的銷量為578583輛，它在內(nèi)部銷量中占比高達(dá)54.0%，其內(nèi)部銷量占比高達(dá)54.0%。什么是主力軍表現(xiàn)？大眾品牌這就是主力軍體現(xiàn)。不過，盡管今年上半年大眾品牌取得了不錯(cuò)的成績(jī)，但它今年的總銷量目標(biāo)為145萬(wàn)輛，目前僅僅是成為該目標(biāo)的39.9%。如果大眾品牌想要完成年度總目標(biāo)，剩下來的六月，它需要每個(gè)月賣出14.5萬(wàn)輛新車，這樣才能順利完成今年的任務(wù)。這么算起來還是比較艱難，希望下半年大眾品牌能調(diào)整過來，努力沖一把。另外，值得一提的是，目前上汽大眾也公布大眾品牌上半年的銷量數(shù)據(jù)，該品牌上半年累計(jì)銷量為669770輛，領(lǐng)先于一汽-大眾旗下的大眾品牌。今年上半年，一汽-大眾旗下的奧迪品牌表現(xiàn)十分亮眼，該品牌上半年累計(jì)銷量為418188輛（含進(jìn)口車），同比增長(zhǎng)38.6%，并完成了年度總銷量目標(biāo)78萬(wàn)輛的53.6%。其中，奧迪A6在上半年就賣出了96842輛，同比增長(zhǎng)26.7%；奧迪Q5緊跟其后，它上半年的銷量為83010輛，同比增長(zhǎng)37.2%。按照這個(gè)銷量速度來看，奧迪品牌要完成年度總銷量目標(biāo)并不是難事，還有可能超額完成。另外，在今年7月9日第十八屆中國(guó)（長(zhǎng)春）國(guó)際汽車博覽會(huì)上，奧迪品牌攜手21款重磅車型亮相，其中有4款“進(jìn)享人生版”車型帶有30周年特別版專屬標(biāo)識(shí)及配備天云灰專屬色，這是為了慶祝一汽-大眾成立30周年的車型。對(duì)比于前面兩個(gè)品牌，一汽-大眾旗下的捷達(dá)品牌上半年的銷量數(shù)據(jù)就差了一點(diǎn)，該品牌上半年累計(jì)73833輛，同比增長(zhǎng)9.3%。對(duì)于獨(dú)立之后的捷達(dá)來講，取得該成績(jī)也實(shí)屬不易，同時(shí)它還要面臨著不小的壓力，目前它需要做的就是提升品牌力和產(chǎn)品力，這樣它的銷量才會(huì)隨之提升。對(duì)于一汽-大眾和國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)來講，捷達(dá)曾經(jīng)作為一汽-大眾的第一款車型，同時(shí)它還開辟了國(guó)內(nèi)家轎時(shí)代，其有著非凡的意義。為了紀(jì)念一汽-大眾三十歲生日，捷達(dá)品牌的全系產(chǎn)品都將推出三十周年紀(jì)念版車型，并且會(huì)推出捷達(dá)VS7熊貓版、黑鋒版車型，以此滿足不同消費(fèi)者的個(gè)性化需求。人生又有多少個(gè)三十年？如今一汽-大眾站在了三十歲的門檻，回頭揮手告別年少的自己，走向了成熟的道路，接下來它要走得穩(wěn)一點(diǎn)，并要跟緊市場(chǎng)的變化節(jié)奏。盡管一汽-大眾旗下的大眾品牌僅是完成了年度總銷量目標(biāo)145萬(wàn)輛的39.9%，但它目前處在轉(zhuǎn)型電動(dòng)化階段，隨著電動(dòng)化車型布局的增多，從而滿足了市場(chǎng)的需求，相信大眾品牌下半年會(huì)有所好轉(zhuǎn)。勢(shì)頭正猛的奧迪品牌就無需一汽-大眾擔(dān)心，它不僅能順利完成年度總銷量目標(biāo)，甚至還會(huì)出現(xiàn)突破表現(xiàn)。至于捷達(dá)品牌，它只要逐漸提升品牌力和產(chǎn)品力，其銷量就會(huì)隨之提升。
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