臨沂，山東省人口、面積第一大城市。卻是一個(gè)沒(méi)有港口的城市，最近的地方離大海只有十幾公里，卻只能望海興嘆。

莒南，臨沂在莒南搞了個(gè)臨港經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，幻想著擁有出?？谥蟾脑O(shè)成市轄區(qū)，臨港區(qū)。臨沂又忙著把莒南撤縣設(shè)區(qū)，為什么不推費(fèi)縣、臨沭這種距離更近的縣呢？實(shí)際上臨沂是害怕省里把莒南給日照的。

日照面積小，人口少，如果不被撤銷(xiāo)，那大概率會(huì)擴(kuò)容，擴(kuò)容最好的選擇就是莒南縣，臨沂怕日照把莒南搶走，所以一直大力支持莒南撤縣設(shè)區(qū)，設(shè)區(qū)后誰(shuí)也搶不走了。

同樣，日照也怕臨沂擁有自己的港口，如果臨沂擁有了自己的港口，那對(duì)日照肯定是重大利空。

臨沂港，臨沂現(xiàn)在是有臨沂港的，如下圖

臨沂港位于臨沂商城核心區(qū)，是一座國(guó)際內(nèi)陸無(wú)水港，臨沂絕不會(huì)滿足于無(wú)水港。

臨沂想要港口有哪些可能呢？

和日照合并

合并以后，名字可以不叫臨沂，照顧日照的情緒可以叫瑯琊市，甚至叫日照市都可以。

難點(diǎn)就是合并后的地級(jí)市面積和人口就太大了，臨沂已經(jīng)是山東最大的地級(jí)市，再合并估計(jì)阻力會(huì)很大。

只合并嵐山區(qū)

嵐山區(qū)是對(duì)臨沂比較有好感的，嵐山歸臨沂后因?yàn)楹吞m山區(qū)讀音相同，可以改為臨港區(qū)，把臨港經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)劃入。這個(gè)方案需要拆分日照。三分日照是最佳方案:嵐山區(qū)歸臨沂，臨沂得到出海口；東港區(qū)歸青島，和青島一體化，民心所向；五蓮縣回歸濰坊；莒縣回歸臨沂，和莒南再也不用分屬兩個(gè)市。

繡針河出?？?/h2>

繡針河，為魯蘇兩省邊界河道，也是日照市嵐山區(qū)、臨沂市臨港經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)、連云港市贛榆縣三市交界河道。該河源自臨沂市莒南縣朱蘆鎮(zhèn)三皇山東麓，曲折東南，流經(jīng)臨港經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)坪上鎮(zhèn)入日照市嵐山區(qū)碑廓鎮(zhèn)，在日照市嵐山區(qū)荻水東南入黃海。全長(zhǎng)46公里，其中縱穿臨沂臨港區(qū)境內(nèi)全長(zhǎng)32公里。

臨沂交通局已經(jīng)立項(xiàng)開(kāi)始研究了，臨沂通過(guò)繡針河，只需要十幾公里就可以到達(dá)大海了。效仿濟(jì)南的小清河復(fù)航工程，繡針河航道只需要20億，就可以改造成三級(jí)航道通行3000噸級(jí)的船。船可以學(xué)習(xí)小清河專門(mén)設(shè)計(jì)船型，可以在內(nèi)河和海洋中同時(shí)航行，直達(dá)青島港。

沂河航道和西泇河航道

實(shí)際上山東省對(duì)臨沂的內(nèi)河航運(yùn)早有規(guī)劃，那就是沂河航道和西泇河航道（西泇河邳州段是通航的)。

山東省內(nèi)河航道規(guī)劃

沂河航道起自劉家道口，至山東和江蘇省界的郯城渡口；西泇河航道起自蘭陵縣陳橋閘，至山東和江蘇省界的董塘村。最終都是匯入京杭大運(yùn)河，通過(guò)京杭大運(yùn)河這條中國(guó)內(nèi)河貨運(yùn)量第三的航道直達(dá)長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)。

十四五中的陶溝河航道

山東省國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展

第十四個(gè)五年規(guī)劃和２０３５年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要

第五十二章就出現(xiàn)了陶溝河復(fù)航工程。

陶溝河是蘇魯兩省三縣（市）邊界河道，發(fā)源于蘭陵縣馬莊村北部山區(qū)塘稀湖一帶，是韓莊運(yùn)河下游主要支流之一。干流全長(zhǎng) 31km。

陶溝河位于蘭陵縣，經(jīng)邳州市達(dá)京杭大運(yùn)河，陶溝河邳州段同樣是通航的，在內(nèi)河航運(yùn)方面，山東真是落后江蘇太多了。

陶溝河通航已經(jīng)寫(xiě)進(jìn)了山東省的十四五規(guī)劃，未來(lái)就是臨沂港蘭陵港區(qū)。

總結(jié):未來(lái)，臨沂只靠自己也能總有好幾條通航的航道，如果能有區(qū)劃調(diào)整，讓臨沂擁有海港，那臨沂經(jīng)濟(jì)必將崛起，穩(wěn)坐魯南一哥的位置。