  即便邁入電氣化時代，馬自達(dá)依舊堅定且清晰。 當(dāng)汽車造型千篇一律，再無法驚艷感官時，「魂動」設(shè)計仍堅持以藝術(shù)美學(xué)為汽車賦予鮮活生命；當(dāng)動力時代舊章落幕、新篇開啟，「創(chuàng)馳藍(lán)天」技術(shù)還執(zhí)著于駕駛的根本，以高壓縮比自吸發(fā)動機(jī)不斷詮釋百年來秉持的「人馬一體」哲學(xué)。 于是，一個來自靈魂的詰問是——如果說“一朝馬自達(dá)，終身馬自達(dá)”是內(nèi)燃機(jī)時代下追求駕乘愉悅的絕不妥協(xié)，那么在消費(fèi)主義與互聯(lián)網(wǎng)相互交織的時代，擁抱潮酷智能生活、離“獨(dú)立之精神，自由之思想”最近的一代人，憑什么還會選擇馬自達(dá)？ 這大概是因為，銷量奇高的主流產(chǎn)品通常需要迎合市場的需求，那些銷量不高但能持久擁有影響力的品牌，則會告訴消費(fèi)者他們到底真正需要什么。又或者，也可以像消費(fèi)者眼中喜歡劍走偏鋒的MAZDA那樣，準(zhǔn)確預(yù)見未來趨勢和消費(fèi)者需求，從而先行一步提升產(chǎn)品的功能。 或許這就是MAZDA CX-5存在的意義。  最初的MAZDA CX-5，就是現(xiàn)有產(chǎn)品戰(zhàn)略返璞歸真、重新出發(fā)的開端，在別人都在往燃油車的終點沖刺時，MAZDA以CX-5重新定義起點，并且瞬移至對手身前起跑。 這樣的劍走偏鋒加上極具競爭力的產(chǎn)品，必然會得到令人欣慰的成績。還記得在2015年，單車銷量100萬這樣的銷量成績對于那時候的中國汽車來說，還是個天文數(shù)字時，MAZDA CX-5就輕松拿到了全球累計銷售100萬的傲人成績；2021年，短短6年之后，MAZDA CX-5就迎來了自己全球銷量300萬的輝煌時刻。 6年，從100萬到300萬，這樣的銷售成績足夠令人驕傲，但也容易令人迷失方向，好在MAZDA依舊清晰。 目光回到中國市場，馬自達(dá)的思路依然十分篤定：在其他車企都在追求高速度的時刻，馬自達(dá)卻依舊堅定地追求高質(zhì)量發(fā)展，反應(yīng)在MAZDA CX-5身上，就是全新MAZDA CX-5「黑騎士」（以下簡稱：CX-5黑騎士）。  無論你是否了解汽車，一定會對MAZDA有印象。因為不管在全球哪個城市，MAZDA都會在街角留下自己的驚鴻一瞥，令你印象深刻。 為何MAZDA總會令人印象深刻？因為馬自達(dá)的設(shè)計師最懂得如何將美幻化成真。 比方說「魂動」——這個無論聽上去還是看上去都特別抽象的概念，憑借設(shè)計師對概念的解析能力，將訴求融入到車輛設(shè)計的每個細(xì)節(jié)和流程中。初代的MAZDA CX-5，傳承了MAZDA一貫的設(shè)計理念，以凌厲的線條勾勒出超越時代的審美，讓「魂動」成為了家喻戶曉的動感設(shè)計風(fēng)格的代名詞。 直到今天，「魂動」設(shè)計仍然極具驚心動魄的美感，甚至有人認(rèn)為現(xiàn)有的設(shè)計已經(jīng)無法更上一層樓，直到CX-5黑騎士降臨身邊。 如果將「黑騎士」擬人化，他應(yīng)該是什么樣的？一定是風(fēng)度翩翩，能力MAX的英雄般存在。而當(dāng)“黑騎士”化作CX-5，它也擁有著對「魂動」更強(qiáng)的表現(xiàn)力。 比如，全新的極境灰車漆依舊呈現(xiàn)出車身在光影微妙變化下如畫卷一般的質(zhì)感，只不過相較于熱情激烈的水晶魂動紅，雅致的灰更低調(diào)內(nèi)斂。外觀之外，更顯示水準(zhǔn)的是細(xì)節(jié)上的進(jìn)化，全新設(shè)計的亮黑標(biāo)識之翼、亮黑輪轂、亮黑行李架、亮黑后視鏡，搭配全新的耀夜中網(wǎng)、耀夜前唇鍍鉻條、耀夜運(yùn)動側(cè)裙、耀夜雙邊單出尾喉，塑造出「黑騎士」完美車身造型下理應(yīng)具備的力量感和速度感。  于是，我們在內(nèi)在看到了更多的驚喜。 比如，它內(nèi)部采用了大量黑色元素，加入了炭黑蜂巢裝飾飾板，并在其中搭載許多紅色線條等限定元素，配以紅色縫線的真皮方向盤和真皮座椅，與華麗炫酷的外觀交相輝映，呈現(xiàn)出前所未有的運(yùn)動美學(xué)氣質(zhì)；座椅也采用了全新材料，既能向駕駛者傳遞駕駛所需的路感，也能過濾路面不平所帶來的多余震動。 如果你覺得這些細(xì)節(jié)上的提升，已經(jīng)足以顯示黑騎士的與眾不同，顯然是對MAZDA不夠了解，CX-5黑騎士在細(xì)節(jié)上的體貼遠(yuǎn)不止這些。 CX-5黑騎士不僅全系配備了無線充電功能，更在主被動安全和智能化配置方面做出升級。 主動安全性配置上，CX-5黑騎士在已獲得世界頂級安全評價基礎(chǔ)之上，升級配備了i-ACTIVSENSE馬自達(dá)智能安全輔助系統(tǒng)，包括：BSM盲點監(jiān)測系統(tǒng)、RCTA 倒車預(yù)警系統(tǒng)、SCBS低速剎車輔助系統(tǒng)、LDWS車道偏離警示系統(tǒng)、HBC自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈控制系統(tǒng)、MRCC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、FOW前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)、SBS中高速剎車輔助系統(tǒng)等智能化安全配置。  汽車行業(yè)，沒有人比MAZDA更懂堅守信念的意義。 當(dāng)然，堅守需要勇氣，也需要底氣。對MAZDA來說，堅守的底氣，就是駕控愉悅，這便是「創(chuàng)馳藍(lán)天」的意義。 回到“黑騎士”上，它搭載了2.0L和2.5L兩款13：1超高壓縮比的創(chuàng)馳藍(lán)天SKYACTIV-G缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)，最大功率分別為114kW和144kW，最大扭矩分別為200N·m和252N·m。傳動方面，匹配6速手自一體變速箱。SKYACTIV-G發(fā)動機(jī)的優(yōu)勢在于，活塞形狀被進(jìn)一步優(yōu)化，燃油噴射的壓力上限得到提升，采用燃料精細(xì)混合多點式6孔高壓缸內(nèi)直噴技術(shù)，將活塞粘附液體減少，從而保證燃油經(jīng)濟(jì)性。與82%全速域鎖止技術(shù)的6速變速箱匹配，不僅更順暢，動力輸出高效的同時也更線性，變速箱的升降檔判斷準(zhǔn)確而且直接。  這樣的動力系統(tǒng)最大的意義并非數(shù)據(jù)，而是在于，讓你既能鮮衣怒馬，又能策馬奔騰。 這是MAZDA對用戶從未改變的信念，但種在心里的信念，又何止于此？畢竟，對那些鎖定了MAZDA CX-5的人來說，這樣的選擇除了意味著擁有同級最出挑的設(shè)計、最令人心動的駕駛樂趣、最具技術(shù)含量的動力總成和最頂尖的安全性，或許還意味著，他們心中那份“拒絕隨波逐流、卻又隱約渴望著得到認(rèn)同”的情懷。 在300萬用戶的情懷之上，MAZDA CX-5也迎來了前所未有的感恩鉅惠。 即日起至7月31日，長安馬自達(dá)MAZDA CX-5感恩鉅惠誠意來襲，全系車型享有限時優(yōu)惠，MAZDA CX-5 2.0L AT 16.58萬元起，2.5L AT 18.58萬元起。更有三重感恩好禮，感恩禮一：價值8000元的用車禮包（10次保養(yǎng)+5年/15萬公里原廠質(zhì)保）；感恩禮二：置換至高可享10000元補(bǔ)貼；感恩禮三：分期購車至高可享8000元個貸貼息。  這樣的優(yōu)惠營銷背后，其實極具意義。 一方面，在長安馬自達(dá)的銷售終端，價格上的優(yōu)惠屬實罕見，現(xiàn)金優(yōu)惠對于長期價格堅挺的長安馬自達(dá)來說，實屬不易；另一方面，整個感恩鉅惠政策中不僅涵蓋了售前，也包括了用車和置換等多項內(nèi)容，幾乎涵蓋了一款車從購車到用車的全生命周期，這是長安馬自達(dá)的態(tài)度，也是誠意。 當(dāng)我們跳出活動本身，來看長安馬自達(dá)的營銷時就會發(fā)現(xiàn)，為了與消費(fèi)人群相連接，長安馬自達(dá)做了兩個“定制化”：一是產(chǎn)品定制化，除了有標(biāo)準(zhǔn)車型以外，長安馬自達(dá)還做了個性化的開發(fā)，CX-5黑騎士就是在這樣的背景之下產(chǎn)生的；二是營銷的定制化，但最為珍貴的是，長安馬自達(dá)的營銷從不玩套路，而是給消費(fèi)者實打?qū)嵉膬?yōu)惠。  長安馬自達(dá)汽車有限公司執(zhí)行副總裁付遠(yuǎn)洪曾經(jīng)說過，用戶終將選擇那些選擇了用戶的品牌。 市場也會用事實告訴消費(fèi)者，唯有那些真正呵護(hù)消費(fèi)者情懷與信念的品牌，最終才能贏得消費(fèi)者最堅實的擁護(hù)。在長安馬自達(dá)身上，你能深刻地感受到，什么叫“能超越經(jīng)典的，只有經(jīng)典自己?！?/span> 從產(chǎn)品共鳴，到營銷共鳴，再到精神共鳴，長安馬自達(dá)與消費(fèi)者的共鳴，從不斷超越期待開始，從極具美感和創(chuàng)新科技的產(chǎn)品開始，也從CX-5黑騎士開始，因為它帶來了一種不同于別人的生活態(tài)度的表達(dá)。 歸根結(jié)底，長安馬自達(dá)與用戶的共鳴，除了情懷，還有生活。 |
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