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《人生算法》讀書筆記(1)

 仇寶廷圖書館 2021-06-24

《人生算法》筆記(1)

換 個 角 度 看 人 生

思維模型 / 底層原理

如果基因是一段代碼,

那人生就是他在現(xiàn)實世界的運算過程。

用概率和算法思維指導(dǎo)決策

/ 螞蟻算法的啟示 /

科學(xué)家們發(fā)現(xiàn)螞蟻出動搬運食物的時候,

不管地形多么復(fù)雜,距離食物多么遙遠,

它們總能找到一條最優(yōu)的路線。


每只螞蟻剛開始都會選擇一條隨機的路線,并留下一種叫做信息素的物質(zhì)。若干只螞蟻找到了食物,也就留下了若干條搬運道路的信息。最后,短路徑上的螞蟻總是比長路徑上的螞蟻數(shù)量多。因為路程越短,往返的次數(shù)就越多,留下的信息素就越多。慢慢地,蟻群就會聚集到最短的路徑上來。
魯迅說,世上本沒有路,走的人多了就成了路。是一個意思。
對個體而言,是一個簡單的規(guī)則,對整體而言,就變成高度智能了。
人生就是由這樣一個一個的算法疊加運算而成。
我們?yōu)槭裁匆獙W(xué)習(xí)?為什么要思考?為什么要做一個好人?
因為前人告訴我們,這樣可以效率更高的,路徑更短的,概率更大的成為更好的自己。

/ 大腦的兩套控制系統(tǒng) /

自動駕駛系統(tǒng)和主動控制系統(tǒng)

前者由進化更早的小腦、杏仁核和底層神經(jīng)節(jié)支配,后者由人類所獨有的大腦前額皮層控制。


科學(xué)家們認為人的大腦存在著兩套系統(tǒng)。
一套是快速、自動并且基本無意識的“自動駕駛系統(tǒng)”;一套是緩慢、刻意和深思熟慮的“主動控制系統(tǒng)”。
舉個例子,一個人在剛開始學(xué)開車時會特別緊張,每個動作都小心翼翼,到了路口東張西望,這個時候就是“主動控制系統(tǒng)”在發(fā)揮作用。等車開到了1萬公里,成為老司機以后,一切駕輕就熟,開車回家?guī)缀醪挥脛幽X筋了,這時的思維就是高度自動化的,是大腦的“自動駕駛系統(tǒng)”在發(fā)揮作用。
比如喬丹在打籃球的時候,通過什么路線、用哪幾個假動作繞開對手,肯定是“主動控制系統(tǒng)”在工作。但是具體手和腳怎么配合,三步上籃的動作執(zhí)行,那已經(jīng)是肌肉記憶了,一氣呵成,不需要再動腦筋了。
我們年輕時的各種努力,練字、記單詞、背乘法口訣表等等,都是一種刻意訓(xùn)練,為的就是增加我們“自動駕駛系統(tǒng)”的支配能力,讓負責(zé)“主動控制系統(tǒng)”的前額皮層集中精力做一些更重要的決策。
通過不斷的演練、復(fù)盤、交付,達到駕輕就熟的能力。
所以,
一切腦力活動,最后拼的都是體力,從刻意訓(xùn)練到駕輕就熟;
一切體力活動,最后都是拼的腦力,用理性思維做好關(guān)鍵決策。

未完待續(xù)

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