采用新頭型設(shè)計(jì)，在頭車增設(shè)司機(jī)登乘門，便于司機(jī)上下車，避免司機(jī)通過(guò)商務(wù)車廂登乘司機(jī)室干擾旅客休息。

餐車增設(shè)1臺(tái)自動(dòng)售貨機(jī)，可為旅客提供自助購(gòu)買水果、飲料、零食等服務(wù)。

8輛編組列車在4號(hào)車廂、17輛編組列車在8號(hào)車廂專門設(shè)置無(wú)障礙車廂，配備更寬闊的通過(guò)門、無(wú)障礙衛(wèi)生間、輪椅放置區(qū)等，在服務(wù)設(shè)施上增加盲文標(biāo)識(shí)，更好地服務(wù)殘疾人旅客出行。

17輛編組列車采用基于5G技術(shù)的列車Wi-Fi，隨著沿線5G網(wǎng)絡(luò)信號(hào)的覆蓋，將為旅客提供更優(yōu)質(zhì)的語(yǔ)音通話和移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。

列車空調(diào)機(jī)組采用變頻技術(shù)，溫度調(diào)節(jié)更準(zhǔn)確，噪音更小，車廂更安靜，不僅使旅客體感更舒適，而且可降低能耗10%。

車廂頂部設(shè)置29英寸寬屏電視，可左右分屏同時(shí)顯示列車運(yùn)行和娛樂(lè)節(jié)目信息。

增設(shè)“靜音車廂”設(shè)置功能，可根據(jù)運(yùn)營(yíng)需求靈活設(shè)置“靜音車廂”。

衛(wèi)生間設(shè)置智能照明，當(dāng)檢測(cè)到有人進(jìn)入后，可自動(dòng)調(diào)整燈光亮度，并增加“禁止吸煙”語(yǔ)音提示。

車廂所有座椅均基于人因工程學(xué)進(jìn)行了優(yōu)化，讓旅客乘坐更加舒適、體驗(yàn)更好。

二等座椅靠背上增加了USB充電接口，方便旅客使用手機(jī)和充電。

加深小桌板杯托凹槽深度，增強(qiáng)水杯放置的穩(wěn)定性。

一等座椅增加了可調(diào)節(jié)頭靠、電動(dòng)腿靠等，將原來(lái)設(shè)置在座椅扶手上的小桌板改為設(shè)置在前排座椅靠背上。

對(duì)商務(wù)客室進(jìn)行了整體創(chuàng)新，商務(wù)座椅采用全新設(shè)計(jì)，靈感來(lái)源于“太極圖”，用流暢大S曲線對(duì)前后排功能進(jìn)行分割，一人一艙，并采用1+1魚(yú)骨式布局，提高了私密性、便捷性、舒適性；座椅更寬敞，可實(shí)現(xiàn)“坐姿、半躺、平躺”三種姿態(tài)一鍵切換；配備支持無(wú)線投屏的智能交互終端，提供豐富的運(yùn)行信息、影音娛樂(lè)等服務(wù)；增加無(wú)線充電功能。

配備了支持手機(jī)投屏功能的智能交互終端，可為旅客提供豐富的娛樂(lè)節(jié)目、運(yùn)行信息等服務(wù)。

 運(yùn)維更智能 

“感知”更敏銳。升級(jí)車載安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，全車設(shè)有數(shù)千個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，比以前動(dòng)車組增加700余個(gè)，對(duì)列車的走行部狀態(tài)、軸承溫度與振動(dòng)、牽引制動(dòng)系統(tǒng)、電氣電路、煙火安全、客室環(huán)境等進(jìn)行“全息化”監(jiān)測(cè)，為全方位的故障診斷、維修提供支持，保障行車安全。

“大腦”更發(fā)達(dá)。采用以太網(wǎng)控車技術(shù)，傳輸容量提升100倍，傳輸速率提高60倍，動(dòng)車組的數(shù)據(jù)傳輸和處理能力大幅提升，列車控制和故障診斷功能更強(qiáng)大。同時(shí)，支持5G車地?zé)o線通信，車輛狀態(tài)信息可“全數(shù)據(jù)”實(shí)時(shí)傳輸?shù)降孛?，提升了遠(yuǎn)程同步監(jiān)測(cè)、維護(hù)能力。

決策更精準(zhǔn)。升級(jí)優(yōu)化故障預(yù)測(cè)與健康管理系統(tǒng)（PHM），利用大數(shù)據(jù)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)車組關(guān)鍵系統(tǒng)部件故障的自動(dòng)預(yù)警或預(yù)測(cè)，提高行車安全性，同時(shí)可指導(dǎo)視情開(kāi)啟“維修模式”。

此外，首次為司乘人員開(kāi)發(fā)了人機(jī)交互智能顯示屏、智能整備、故障精準(zhǔn)處理指導(dǎo)、手持移動(dòng)終端等智能設(shè)備和功能，方便司乘人員日常行車。