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過去的一周，蘇州發(fā)生了這些城建大事，咱們一起回顧一下本周城建TOP10。 1、 國家規(guī)劃：長三角合力打造世界級機場群 2、軌交3號線已經(jīng)實現(xiàn)6列車全線跑圖測試，本月底將取得第三方非載客試運行安全證 3、軌交7號線站點公示，共設站點25座 4、蘇州11座火車站點確定，初步形成兩主九輔的鐵路樞紐格局 5、高新區(qū)本周進行了南大蘇州校區(qū)選址公示 6、軌交6號線施工，姑蘇古城區(qū)將進行管控 7、上海虹橋·蘇州（相城）數(shù)字經(jīng)濟創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園正式命名長三角虹橋·蘇州（相城）產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)動中心 8、蘇州高新區(qū)滸墅關老鎮(zhèn)北改造區(qū)域規(guī)劃公示 9、滬蘇湖鐵路首次環(huán)境評估公示，將在10月底前動工 10、太倉城市建設迎來“東拓”，打造婁江新城 國家剛剛印發(fā)的《長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》提出，長三角要合力打造“世界級機場群”。 與其他城市群大型城市機場構成相比，長三角未來仍有無限發(fā)展空間。眼下，上海及周邊現(xiàn)有浦東、虹橋、南通、無錫、嘉興5個機場，而紐約、華盛頓機場體系分別有7個機場、8個機場。 據(jù)預測長三角城市群未來航空需求規(guī)模約3億人次，從上海及周邊城市人口規(guī)模、區(qū)域面積、經(jīng)濟規(guī)模來看，現(xiàn)有的機場布局不能完全滿足未來需求，體系層級尚不清晰，市場分工不夠明確，需要統(tǒng)籌謀劃，系統(tǒng)布局。  “江蘇建設無錫碩放區(qū)域性樞紐機場，規(guī)劃建設南通新機場、蘇州機場，將是對上海多機場體系的有力補充和支撐。” 相關人士表示。 據(jù)了解，蘇州軌交3號線實現(xiàn)了6列車全線跑圖測試。這意味著軌交3號線試跑成功，離正式開通又更近了一步啦！ 預計7月底3號線將取得第三方非載客試運行安全認證。取得非載客試運行安全認證后，可正式投入試運行。 軌交7號線沿線串聯(lián)高鐵蘇州北站、高鐵新城、相城區(qū)核心區(qū)、園區(qū)湖西核心區(qū)、婁葑、吳中區(qū)中心、越溪、吳中太湖新城等重要功能中心和樞紐地區(qū)，是古城東側重要的南北客流通道，強化了湖西核心區(qū)（CBD）與高鐵新城、太湖新城之間的聯(lián)系。 25座站點分別為： 莫陽、相城大道北、高鐵蘇州北、會展中心、青龍港路、富元路、蠡塘河路、春申湖東路、相城區(qū)行政中心北、相城區(qū)行政中心南、白蕩南、揚東路、揚華路、現(xiàn)代大道西、中央公園、中新大道西、通園路、婁葑、東興路西、群星二路、林家潭、郭巷、尹中路南、澄湖東路、楓津路 7月17號，蘇州開了一個重要的會，會議上專題研究了，全市鐵路樞紐總圖規(guī)劃。 根據(jù)目前規(guī)劃研究成果，我市初步確定形成兩主九輔鐵路樞紐格局 ，其中，兩主為蘇州站和蘇州北站；九輔為蘇州南站（汾湖站）、張家港站、太倉站、蘇州新區(qū)站、蘇州園區(qū)站、昆山南站、常熟站、常熟西站及盛澤站。 上2圖圖源：蘇州規(guī)劃 根據(jù)最新的選址公示，南大蘇州校區(qū)坐落于規(guī)劃昆侖西路南、規(guī)劃環(huán)山路東西，總計面積792875.2平方米，合1189.3128畝  3月16日上午，蘇州市人民政府與南京大學簽署全面戰(zhàn)略合作暨南京大學蘇州校區(qū)建設協(xié)議，雙方明確在蘇州高新區(qū)合作建設南京大學蘇州校區(qū)，進一步助推名城名校深度融合發(fā)展。 上周，蘇州2019年上半年度公安工作新聞發(fā)布會召開，
交警支隊透露，古城區(qū)將劃分為三大區(qū)域，研究推行限行、控行、禁行等措施。6號線施工在即，外地號牌或將限行。 橫穿古城南北向的軌交6號線，本月底即將施工，工期54個月。
齊門路、臨頓路、鳳凰街、十梓街等路段，均受施工影響施工期內臨頓路、十梓街（鳳凰街以東）僅保留10米寬雙向通行。  干將東路由雙向6車道改為雙向4車道通行；建新巷、丁家巷封閉施工，禁止車輛通行；干將東路臨頓路口西向東方向禁止車輛左轉，機動車可通過鵝頸灣、鳳凰街繞行；干將東路鳳凰街路口東向西方向禁止車輛左轉、右轉。 7月16日，相城區(qū)融入長三角一體化的“橋頭堡”。上海虹橋蘇州（相城）字經(jīng)濟創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園有了新名號，以后請叫它：長三角虹橋·蘇州（相城）產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)動中心！
在上海虹橋商務區(qū)“新時代、新機遇、新?lián)敗睂ｎ}座談會上，上海虹橋蘇州（相城）數(shù)字經(jīng)濟創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園被授予“長三角虹橋·蘇州（相城）產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)動中心”。
7月19日上午，滸墅關鎮(zhèn)改造區(qū)域陸家嘴·錦繡瀾山規(guī)劃展示館正式啟用。
與此同時，一大批老鎮(zhèn)改造提升項目同步推進，滸墅關鎮(zhèn)居民的生活品質正迎來全新升級。
在這里可以一覽滸墅關鎮(zhèn)北整體項目的商業(yè)、商務、教育、住宅等各類規(guī)劃的分布情況。
今年5月，滬蘇湖鐵路初步設計站點確定。路線總長163.7公里，其中江蘇省境內線路長度約52.2公里。就在本周，滬蘇湖鐵路第一次環(huán)境評估公示發(fā)布。
全線共設站6座，其中新建4座。將預留湖州東站及往杭州方向設置聯(lián)絡線的條件。上海樞紐設聯(lián)絡線引入上海南站，上海南站普速設施搬遷至松江南站，同步實施既有滬昆線松江段改線工程。同時松江樞紐還預留了滬杭城際、鐵路東西聯(lián)絡線、市域線嘉青松金線等接入條件。
江蘇境內線路全部位于蘇州市吳江區(qū)境內，根據(jù)目前的設計成果，吳江境內計劃在汾湖地區(qū)和盛澤地區(qū)設兩個站點。
婁江新城北至蘇昆太高速，東至滬通鐵路，南至市界，西至沈海高速，規(guī)劃初步形成“一心兩軸三核四區(qū)”的空間布局結構。 以西北工業(yè)大學和西交利物浦大學兩所高校為核心的科教創(chuàng)新區(qū)備受關注，未來，這里將匯聚全球高端科創(chuàng)要素，實現(xiàn)政產(chǎn)學研用的深度融合，為太倉高質量發(fā)展提供科技支撐和創(chuàng)新動力。 空間布局上，科教創(chuàng)新區(qū)將實現(xiàn)校區(qū)、園區(qū)、社區(qū)的三區(qū)融合，校區(qū)資源向社區(qū)開放，社區(qū)服務向校區(qū)延伸，讓大學的資源與活力帶動婁江新城乃至整個太倉的發(fā)展。
整合資料來自：蘇州發(fā)布、蘇州高新區(qū)發(fā)布、今日相城、蘇州規(guī)劃等
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