 一、地基表層處理 要求地基表層有足夠的承載力以防止路堤沉陷。 （一）清表
（二）挖臺階 地面橫向坡度在1︰5～1：2.5時，原地面挖成臺階，臺階寬度≮1m，然后再填筑路堤。 方法：挖臺階由下而上，隨挖開，隨填筑。 （三）基底排水 1、開工前，先疏干地面積水。 2、如遇地下水時，采取攔截引排至基底范圍以外或填筑滲水填料。 （四）松土、耕地、水田、水塘地段處理 1、在耕地、松土地段 應先夯實→填土，使基礎頂面有足夠的承載力。 2、水田、水塘地段 應排水曬干，挖除淤泥，拋填片石或砂、礫石等措施。 二、填料的選擇及壓實度 （一）路堤填料選擇 2、填料選擇要求 級配碎石：由預先篩分成不同粒級的碎石組配而成。 級配碎石：或未篩分碎石和石屑（碎石孔徑5㎜ 篩下的余料或者說沒有石屑情況下可加細砂、粗砂）。 （2）路堤浸水部位 宜選用滲水土填料，當采用細砂、粉砂作填料時，應采取防止振動液化(避開、挖除、換填、砂樁、強夯）的措施。 （3）過渡段 采用級配碎石、砼。 （二）壓實度 路堤填筑壓實質量控制指標，視填料不同主要有： 壓實系數(shù)K、地基系數(shù)K30、孔隙率n、動態(tài)變形模量Evd、靜態(tài)變形模量Ev2。 三、施工控制含水量要求 （一）路堤填筑施工流程 （二）填土路堤填料填筑要求
要求： ⑴ 不同種類的填料不得混填。 ⑵ 當滲水土填在非滲水土上時，非滲水土層頂面應向兩側做成不小于4%排水坡（人字坡）。 ⑶ 非滲水土填在滲水土上時見（ｂ） ⑷ 分層填筑困難時見（c） ⑸ 用滲水土填筑路堤邊坡見（ｄ） ⑹ 因路堤填筑的填料不同而造成滑動面見（ｅ） ⑺ 不應將滲水性土填在中心
（三）填筑方法 1、按橫斷面全寬，縱斷面分層填筑壓實。 2、采取先低后高，先兩邊后中間的順序。 3、用推土機攤開、粗平；平地機精平。 4、重型振動壓路機碾壓。 5、機械處理不到的部位，用人工配合攤鋪及小型夯實機械壓實。 順序：上料→整平（攤鋪）→晾曬→碾壓。 方法：先兩邊后中間轉圈碾壓。由慢到快。 四、填土路堤預留沉落量及路肩加寬 （一）預留沉落量 路堤預留沉落量可按下列范圍取值： ⑴ 路堤高度≤5m時，可按平均高度的0.5%～2%預留沉落量； ⑵ 路堤高度＞5m時，5m范圍內仍按以上規(guī)定計算，另計入超過部分平均提高0～1%預留沉落量； ⑶ 用級配良好的不易風化塊石填筑，并用重型機械壓實的路堤，預留沉降量可按提高的0～0.5%取值。 ⑷ 路堤高度在4m以內的地段可按該段提高的平均值計算預留沉降量。 （二）路肩加寬 加預留沉降量的路堤在路肩設計標高處的路基面寬度，必須適當加寬。
五、填石路堤 施工要求： ⑴ 用風化石塊填筑 將風化石塊大面向下，放置平穩(wěn)，再用碎石碴鋪墊其上，每層厚50㎝邊坡部分1m左右，用較規(guī)整的石塊隨填方逐層向上碼邊。在路堤頂面30㎝厚的范圍內，使用小于15㎝的碎石填筑。 ⑵ 不易風化石塊填筑，見圖3.12 六、填筑橋涵缺口 （一）橋臺背后填土 要求： ⑴ 填筑范圍 在上部長度≮橋臺高度加2m，下部長度≮2m的范圍內； ⑵ 填料 最好用砂性土或其他滲水土填筑，仔細夯實。
（二）涵洞缺口填土 ⑴ 填筑范圍
樁間土夯實2.MPG
 一、準備工作 （一）測量放樣 施工前對導線及水準點進行加密、固定，然后進行線路中、邊樁測設，復測縱、橫斷面，并整理報送監(jiān)理工程師對施工設計圖進行復核，并作好記錄。 （二）試驗準備 對基床以下填土、AB料填筑、非凍脹土填筑、基床表層的填料根據(jù)施工進度分階段進行取樣、試驗。以取得各類填料的試驗數(shù)據(jù)，指導本段施工。 （三）施工準備 做好“三通一平”；做好機械、材料、人員進場工作，保證順利施工；做好現(xiàn)場排水工作。 （四）地基表層處理 ⑴ 對路基用地范圍內的樹木進行砍伐，并清除樹根，清除樹根后的坑穴用路基填料夯填密實； ⑵旱地地表耕植土用推土機推鏟。 ⑶ 棄方則運至指定棄土場；清表后對暴露地表進行碾壓夯實; ⑷ 清表后原地面壓實度按設計文件標準執(zhí)行，設計無規(guī)定時則按相應的路基或路床同等壓實度標準執(zhí)行。 （五）地基處理 地基加固措施主要采用挖除換填、強夯、沖擊碾壓、CFG樁及重錘夯實等處理方式。
1、要求 ⑴ 熟悉各種資料； ⑵ 核查地質情況； ⑶ 技術交底 2、原地面處理（地基表層處理） ⑴ 清除原地面表層植被，挖除樹根，做好臨時排水設施；基底應平整、密實、坑穴處理徹底；路拱橫坡應符合設計要求。 ⑵ 原地面坡度陡于1：5時，應自下而上挖臺階；沿線路橫向臺階寬度、高度應滿足設計要求，沿線路縱向臺階寬度不應小于2m。 ⑶ 水田、溝塘地段， 按前述處理。 3、換填
1、強夯 夯錘的重量應按加固土層的深度、土的性質及夯錘落距選定，夯錘底面宜采用圓形，面積應符合設計要求。 2、沖擊碾壓 先檢測待壓實土體含水量→平地機整平→振動壓路機碾壓。
3、CFG樁以及CFG樁復合地基
范圍：粘土、粉土和砂土。 ⑴ CFG 樁振動沉管灌注施工工藝流程 ⑵ CFG樁長螺旋鉆管內泵壓混合料灌注施工流程圖
二、技術要求 （一）路基填料 見填料規(guī)定。 （二）堆載預壓 堆載預壓高度3m，橫向坡度1:1，縱向坡度1:2，碾壓后的平均土重不小于18KN/m3。 （三）路基填筑壓實工藝試驗 1、基床以下和基床底層路基
根據(jù)現(xiàn)場實際，在路基范圍內選擇1～2段有代表性的長度不小于100m的試驗場地，對不同種類的填料選用不同壓實機械進行填筑壓實工藝試驗。 通過土工試驗和現(xiàn)場工藝試驗，確定不同填料松鋪厚度、最佳含水量、靜壓及振動碾壓遍數(shù)、碾壓速度等工藝參數(shù)和施工方法。 2、基床表層級配碎石 確定填料級配、施工含水率、松鋪厚度和碾壓遍數(shù)、機械配套方案、施工組織。 三、施工程序與工藝流程 （一）基床以下路堤填筑 施工工藝 1、填土路堤 路堤填筑施工按照“三階段、四區(qū)段、八流程”施工工藝進行。
具體內容： （1）采取分層填筑、分層壓實的施工方法，按路基全寬水平分層，逐層向上填筑。 （2）按“三階段，四區(qū)段、八流程”進行施工。 “三階段”是指: 準備、施工、檢修驗收三個階段， “四區(qū)段”是指：做到界限分明，以便控制攤鋪厚度、平整度、含水量，碾壓范圍和碾壓遍數(shù)，防止漏壓。
“八流程”： 指填料選擇、基底處理、攤鋪平整、含水量控制、振動碾壓、檢測簽認、路基成型、邊坡修整。保證施工質量符合規(guī)范要求。 ⑶ 填筑時用推土機攤開，平地機整平，重型振動壓路機碾壓。機械處理不到的邊角、涵洞邊及臺后，用人工配合攤鋪及小型夯實機械壓實。 （二）基床底層填筑 ⑴ 按設計要求選擇填料，并作取樣試驗。 ⑵ 按“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工工藝組織施工。 ⑶ 填筑時采用橫斷面全寬，縱斷面分層填筑壓實。每層厚度按試驗段數(shù)據(jù)為依據(jù)，嚴格控制分層厚度及填料粒徑。填筑時采取先低后高，先兩邊后中間的順序。 ⑷ 分層壓實采用重型壓路機進行壓實，各區(qū)段交接處相互重疊壓實，橫向接頭重疊0.4～0.5m，前后兩區(qū)段縱向搭接不應小于2m，做到壓實均勻，沒有漏壓、死角。 ⑸ 對局部級配不良地點進行人工調配，保證碾壓平整、密實。每層填筑前，先對下層進行質量檢測，檢驗合格再進行上層施工。t （三）堆載預壓 在基床底層施工完成后進行，堆載預壓時，荷載分級逐漸施加，以確保每級荷載下路基的穩(wěn)定性。在滿足設計等要求后進行卸載，視沉降量進行補平，再施做基床表層。
（四）基床表層級配碎石填筑 按“四區(qū)段、六流程” 施工工藝組織施工。
四、施工要求 （一）基床以下路堤填筑
1、施工測量 根據(jù)線路控制樁恢復中線，直線段每25m一點，曲線段每20m一點，按照路基設計高程，原地面高程及路基標準斷面計算，并放出路基寬度邊線，以便進行基底清理工作。 2、地基處理 按設計要求清除路基范圍內原地面表層植被、松軟土、腐植土，挖除樹根，做好臨時排水設施。 方法： 地基加固措施主要采用挖除換填、強夯、沖擊碾壓、CFG樁及重錘夯實等處理方式。 3、分層填筑 路堤填筑采取橫斷面全寬、縱向分層填筑方式。當?shù)孛娓叩筒黄綍r，先從最低處分層填筑，由兩邊向中心填筑。 為保證路堤全斷面的壓實質量一致，邊坡兩側各超填0.5m，隨同層同步填筑碾壓，確保斷面全寬的壓實質量。 用不同填料填筑路堤時，各種填料不得混雜填筑，每一水平層的全寬用同一種填料填筑。 4、攤鋪整平 用推土機攤鋪、粗平，平地機進行精平，使填筑表面在縱向和橫向平整均勻，以保證壓路機壓輪表面能均勻地接觸地面進行碾壓，達到碾壓效果。 5、灑水晾曬 用細粒土填筑時，嚴格控制填料的含水量要求其不超過土質試驗中的最佳含水量2%或不低于最佳含水量3%。 當含水量太低時，用灑水車灑水，待含水量提高后碾壓；當填料含水量超過規(guī)定時在攤鋪后晾曬，待含水量降低后碾壓。 6、碾壓密實 采用重型振動壓路機進行填料的壓實。 壓實前進行層厚及平整度檢查，符合要求后進行碾壓。 用振動壓路機進行碾壓時第一遍靜壓，然后先慢后快，由弱振至強振，最后行駛速度控制在4Km/h，由兩邊向中央縱向進退式進行。 橫向接頭重疊0.4～0.5m，前后兩區(qū)段縱向搭接不應小于2m，做到壓實均勻，沒有漏壓、死角。 7、檢測簽證 在填料質量、填筑厚度、填層面縱橫方向平整均勻度等符合規(guī)定標準的基礎上，采用Ev2二次變形模量測試儀法、核子密度儀法、K30載荷儀法、灌水(砂)法對填筑層進行檢測。達到規(guī)范及設計標準后方進行下一層的填筑。 8、路基整修 路堤按設計標高填筑完成后，進行修整和測量。 使路基面光潔無浮土，橫向排水坡符合要求。對于細粒土邊坡，依據(jù)路肩邊線樁，用人工按設計坡率掛線刷去超填部分，進行整修拍實。整修后的邊坡達到轉折處棱線明顯，直線處平直，變化處圓順，做到坡面平順沒有凹凸，壓實密度合格。 填石路堤施工 路堤石方填筑按“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工工藝組織施工。 施工中按試驗路段結果確定，采用分層填筑、松鋪厚度、碾壓遍數(shù)。 路基石方填筑壓實施工工藝流程
一、準備工作 1、施工測量 根據(jù)線路控制樁恢復中線，放出路基寬度邊線，以便進行地基表層處理。 地質核對： 施工前先進行基底地質核對，如與設計不符，報與設計單位，采取處理措施。 2、填料選擇
地基處理 在填筑前，按規(guī)范及設計要求進行清理、平整和碾壓作業(yè)，使基底土層的強度和密實度達到設計標準，基底按規(guī)定做出地面橫坡，以利排水，地下水設置排水盲溝排出路基外。 三、分層填筑 填筑時采用按橫斷面全寬，縱向分層填筑壓實。 1、半填半挖地段 不得將爆破的巖塊直接橫向傾填，亦按縱向分層填筑壓實方法施工，分層厚度一般為0.5～0.8米左右，每層填料用不同粒徑的巖塊混合填筑，巖塊最大粒徑不得大于30cm，且均勻分布于填筑層中，每一填筑層內部和表面石塊間的空隙用較小石塊、石屑等材料填充密實，并使層厚均勻和層面平整。 風化石填筑 將風化石塊大面向下，放置平穩(wěn)，再用碎石碴鋪墊其上，每層厚50㎝邊坡部分1m左右，用較規(guī)整的石塊隨填方逐層向上碼邊。在路堤頂面30㎝厚的范圍內，使用小于15㎝的碎石填筑。 ３、不易風化石塊填 見圖3.12 ⑴基床范圍內及基底挖臺階范圍內，必須分層填筑，坡面分層碼砌。 ⑵核心部分采用傾填方法填筑。 四、邊坡碼砌 邊坡碼砌與填筑層鋪設同時進行，碼砌邊坡的路基每側加寬0.5m，碼砌后的邊坡坡率符合設計要求，坡面為大致平整或有規(guī)則的臺階。 五、 攤鋪整平 先用大型推土機攤鋪，使之大致平整，巖塊之間無明顯的高差，大石塊解體，然后配合人工找平，在每層的表面填筑厚10cm左右的礫石或粒徑不大于10cm的碎石，達到層面基本平整，無孤石突出，以保證碾壓密實。 六、碾壓密實 填筑壓實采用重型振動壓路機碾壓，碾壓時先從低處壓起，先輕后重，先兩側后中間，橫向行與行之間重疊不少于1/3碾寬或0.4～0.5m，前后相鄰兩段間要重疊1～1.5m。 七、檢測 在填筑厚度、縱橫方向平整度符合設計要求基礎上，EV2、K30對填筑層進行檢測。 八、路基整修 路面經(jīng)整修后，用平碾壓路機碾壓一遍，使路面平順無浮石，橫向排水坡符合要求。 |
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