沿雨花經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)鳳匯大道行駛，快接近板橋汽渡時(shí)，沿途出現(xiàn)了大量的圍擋，印象中的鳳匯大道路段在此被一段保通路所替代。

這里科普一下，所謂“保通路”，實(shí)際是一個(gè)工程專用詞，意指在施工期間為保障通行，臨時(shí)建設(shè)的道路，在寧馬拓寬工程中，就多次出現(xiàn)保通路的身影。

不過這條保通路建的有點(diǎn)意思，短短的幾百米距離，居然繞了好幾個(gè)大彎，大概這就是九曲十八彎吧。

沿途的圍擋遮掩得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，往市區(qū)方向沿保通路行駛一段距離后，發(fā)現(xiàn)一個(gè)缺口，并且有車輛進(jìn)出，小編也跟了進(jìn)去。映入眼簾的首先是一條寬闊的道路基礎(chǔ)（土質(zhì)），一直往西南方向延伸。

靠近華潤電廠側(cè)，有一座高架橋正在建設(shè)，看走向和這條道路基礎(chǔ)平行。

附近有一個(gè)項(xiàng)目部和鋼筋加工場，不少施工人員正在工作。

從走勢看，這座高架橋是S001省道（汽渡連接線）跨越鳳集大道，將會與揚(yáng)子江大道相連接。

揚(yáng)子江大道定位于城市快速路，之前經(jīng)過大規(guī)模的改建，沿途的平交路口都以隧道或者高架橋的方式實(shí)現(xiàn)了立交，相應(yīng)的鳳集大道這個(gè)高架橋也實(shí)現(xiàn)了立交。

那么鳳匯大道路口呢？這是小編非常關(guān)心的問題，要知道，鳳匯大道直接連接板橋汽渡，如果不能實(shí)現(xiàn)立交，這場面簡直是不可想象。隨后小編調(diào)轉(zhuǎn)車頭，往板橋汽渡方向行駛。

但是視線中遲遲沒有出現(xiàn)高架橋的身影，莫非還未開工建設(shè)？但是從圍擋規(guī)模和遠(yuǎn)處大量的工程機(jī)械看，經(jīng)驗(yàn)告訴我應(yīng)該是有一個(gè)大型工程在此，隨后在加油站附近，找到了一個(gè)口子，進(jìn)入了這處工地。

出乎意料的是，原來這里正在建一條大型隧道，從規(guī)?？矗c古雄隧道頗為相似。

隧道主體似乎還沒完工，大量的腳手架還沒拆除。

由隧道往西南方向遠(yuǎn)望，小編失望的發(fā)現(xiàn)，盡頭還沒有任何動工的跡象。

接下來就是大家非常關(guān)注的問題，這條道路到底何時(shí)能竣工呢？對此保持密切關(guān)注可能不僅僅是板橋人，相信江寧區(qū)濱江開發(fā)區(qū)的朋友們更加急迫。為此，我們按照施工公示牌上的電話號碼，準(zhǔn)備咨詢一下雨花經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)交通局的相關(guān)人士，但是結(jié)果很意外。