具體怎么回事~

一起跟著小編往下看吧~

郴州市區(qū)位圖

示范區(qū)將重點承接發(fā)展礦物寶石、電子信息、裝備制造、新材料、生物醫(yī)藥、健康養(yǎng)老、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、現(xiàn)代物流、文化旅游、節(jié)能環(huán)保等產(chǎn)業(yè)。目前已規(guī)劃承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移項目276個，總投資4278.3億元。規(guī)劃承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移基礎設施項目207個，總投資5322.11億元。

識別下方二維碼或點擊文末“閱讀原文”獲取《規(guī)劃》全文。

據(jù)悉，整個《規(guī)劃》中

 郴州交通投資總規(guī)模 

 達到3700億元以上 

具體都有哪些呢~

接下來的文章，可得看仔細啦

每個都與你有重大關系！

郴桂城市輕軌列車工程 項目經(jīng)郴州西站引出，經(jīng)保和、北湖機場到桂陽西水，經(jīng)解放、桂陽工業(yè)園，全長約 30 千米。

郴州市旅游專線（郴資線）項目 郴資線起于郴州西高鐵站止于資興汽車總站，線路全長 49km，地下線為 1.4km，高架為 48.1km，設站 17 座（郴州西站站、沖口路站、船洞路站、朱家灣站、王仙嶺站、湘南學院站、林邑公園站、出口加工區(qū)站、石虎大道站、仙溪路站、雅石坪站、飛天山站、橋口站、資興南站站、東江湖游客中心站、鯉魚江汽車站站、資興汽車總站站），其中，地下站 1 座，高架站 16 座，平均站間距約 3km。系統(tǒng)制式采用市域 B 型車，列車 最高運行時速 120km/h。近期車輛采用 4 輛編組，運送能力為 670 人；遠期為 6 輛編組，運送能力為 1060 人，全線新建一段一場，新建主變1 座，開閉所 2 座。

桂永郴贛鐵路 該項目全長 433 公里，其中湖南省 298 公里（郴境 193 千米），途經(jīng)扶貧核心區(qū)的湖南省宜章、汝城縣。

贛郴永興鐵路 該項目全長 1100 公里，郴州段約 183 千米，途經(jīng)嘉禾縣、桂陽縣、北湖區(qū)、蘇仙區(qū)、宜章縣、汝城縣等縣區(qū)。

廣清永高鐵規(guī)劃（臨武段） 該項目起于湖南永州，終于廣東廣州，全長 400 千米。正在爭取過境郴州并在臨武縣設置站點。

郴州火車站提質(zhì)改造 主要包括郴州站站場客運設施及相關設施改造及既有郴州站站房提質(zhì)改造，其中郴州站站場客運設施及相關設施改造部分：新建出站天橋，并在基本站臺、二站臺分別設置 2 部自動扶梯、1 部垂直電梯；既有天橋改為進站天橋，并在基本站臺、二站臺分別設置 2 部自動扶梯；基本站臺、二站臺由 0.3m 低站臺，抬高 0.95m 改造為高站臺；電力、給排水、通信、信號及信息設備相應改造。既有郴州站站房提質(zhì)改造部分：拆除進站口處一層室外走廊，擴建站房；拆除既有站房單層出站通道、售票廳、行包房并改建為 2 層；拆除中庭 2 部樓梯，在二層及屋面增設結構樓板，改為候車室；拆除辦公夾層及樓梯；對既有站房立面進行改造；新建地下一層消防水泵房及消防水池，約 500 ㎡，同時對既有站房消防系統(tǒng)進行改造；對既有站房衛(wèi)生間進行翻新改造。

郴州鐵路貨運北站搬遷項目 貨運北站計劃占地約 1000 畝，建設貨運站臺、倉儲庫房、通站道路、辦公樓等。

7個通用機場 蘇仙區(qū)飛天山通用機場、資興市通用機場、桂陽縣仁義通用機場、永興縣通用機場、臨武通用機場、汝城通用機場、桂東縣八面山通用機場。

4月2日，北湖機場飛行校驗工作圓滿完成

北湖機場改擴建工程 跑道延長 600 米，新建滑行道、聯(lián)絡道、T2 航站樓、停機坪、站前廣場、貨運機坪、12 個近機位、6 個遠機機位、進航站樓高架橋、空管、助航燈光及配套設施。