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今天上午，空間站“天和”核心艙在海南文昌航天發(fā)射場發(fā)射升空。目前，我國載人航天工程已經(jīng)全面轉(zhuǎn)入空間站在軌建造任務(wù)階段。按計劃，今明兩年，我國將實(shí)施11次高密度發(fā)射任務(wù)，完成中國空間站建設(shè)。

如此高密度的發(fā)射，風(fēng)險和挑戰(zhàn)同在，中國航天準(zhǔn)備好了嗎？航天人要如何應(yīng)對？一起來看↓

長五B首飛成功 空間站建造大幕開啟

去年5月，長征五號B運(yùn)載火箭首次飛行任務(wù)圓滿成功，空間站階段飛行任務(wù)首戰(zhàn)告捷。如果說長征一號火箭完成了中國“與太空的一次轉(zhuǎn)角邂逅”，那么長征五號B運(yùn)載火箭的首飛成功，則讓中國人“在太空安家”變?yōu)榭赡堋?/p>

△長征五號B運(yùn)載火箭發(fā)射成功

長征五號B運(yùn)載火箭作為我國近地軌道運(yùn)載能力最大的火箭，其整流罩長度達(dá)20.5米，是我國目前最大的火箭整流罩，將主要承擔(dān)我國空間站艙段等重大航天發(fā)射任務(wù)。

11次高密度發(fā)射任務(wù) 有哪些“重頭戲”？

不斷提升的火箭運(yùn)載能力讓中國航天有了更大舞臺, 中國空間站也迎來高密度發(fā)射期。今后兩年，我國載人航天工程預(yù)計實(shí)施11次發(fā)射任務(wù)，密度之高，任務(wù)之重，前所未有。這11次發(fā)射任務(wù)，都包括哪些“重頭戲”？快來看“劇透”↓

根據(jù)飛行任務(wù)規(guī)劃，今明兩年，我國空間站將先后發(fā)射“天和”核心艙、“問天”實(shí)驗(yàn)艙和“夢天”實(shí)驗(yàn)艙，進(jìn)行空間站基本構(gòu)型的在軌組裝建造。

其間，規(guī)劃發(fā)射4艘神舟載人飛船和4艘天舟貨運(yùn)飛船，進(jìn)行航天員乘組輪換和貨物補(bǔ)給。

滿載新挑戰(zhàn) 中國航天人如何應(yīng)戰(zhàn)？

發(fā)射一次，前進(jìn)一次。中國的每一次載人航天飛行，都是一次突破，都是一次全新的挑戰(zhàn)。未來的11次任務(wù)充滿了大量的新技術(shù)和新挑戰(zhàn)，那么航天人如何看待這些風(fēng)險和挑戰(zhàn)呢？看看中國載人航天工程總設(shè)計師周建平怎么說。

中國載人航天工程總設(shè)計師 周建平：以后我們每年還要發(fā)射2次載人飛船，1~2艘貨運(yùn)飛船。這么大量的發(fā)射任務(wù)，保證每一個飛行器可靠發(fā)射，火箭能夠把飛行器送入預(yù)定軌道，保證每個飛行器在軌安全可靠的運(yùn)行，除了核心艙以外，其他都得和空間站對接。航天是高風(fēng)險事業(yè)，這是毋容置疑的、不能回避的，它考驗(yàn)的是組織能力、管理能力、保障能力、技術(shù)能力等，是一個全面的考驗(yàn)。

周建平：我相信，我們會解決好的

密集的發(fā)射任務(wù)，需要不斷創(chuàng)新、變革傳統(tǒng)的生產(chǎn)模式，包括發(fā)射任務(wù)的組織模式以及飛行器的在軌管理模式等，朝著更加高效、更加可靠、更加安全的目標(biāo)邁進(jìn)。對此航天人從一開始就著手技術(shù)準(zhǔn)備，努力適應(yīng)風(fēng)險和挑戰(zhàn)來保證成功。

中國載人航天工程總設(shè)計師 周建平: 我們會面臨的挑戰(zhàn)很多，但我相信，我們會解決好的。

11次飛行任務(wù)的完成，將標(biāo)志著中國空間站完成在軌建造轉(zhuǎn)入應(yīng)用與發(fā)展階段。之后的飛行任務(wù)將繼續(xù)高密度實(shí)施，航天員將長期在軌駐留，并開展更大規(guī)模的空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)和技術(shù)實(shí)驗(yàn)。

“宇宙那么大，人類應(yīng)該去看看，我們中國人更應(yīng)該去看看，應(yīng)該走得更遠(yuǎn)?！?/p>

在一檔節(jié)目中，周建平曾這樣說。更廣袤的星辰大海，正等待我們?nèi)ヌ剿?。中國航?“沖鴨”，向著星辰大海更深處挺進(jìn)！

監(jiān)制丨張偉 陸毅

制片人丨鄭弘 王剛

策劃丨關(guān)美璐 鄭立恒

記者丨王剛 李昊 陳奇 李志發(fā) 劉芃利 郭瀟寧

編輯丨豐樹琪