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碳中和目標(biāo)、雙積分政策的時代背景，推動著所有車企向電動化發(fā)展。當(dāng)下以及未來，無論是傳統(tǒng)車企還是造車新勢力，企業(yè)的核心競爭力都將是對電動化趨勢的把握。而當(dāng)造車新勢力不斷推高純電動車的技術(shù)，當(dāng)豪華品牌集體下場參與純電動車的競爭，中國純電動車市場可謂達(dá)到了前所未有的發(fā)展高度。 4月19日，凱迪拉克智能純電概念車LYRIQ首次全球公眾亮相，這是凱迪拉克首次“觸電”，也是通用汽車Ultium平臺的首次落地。據(jù)了解LYRIQ的量產(chǎn)版本將會在今年年內(nèi)發(fā)布，年底預(yù)售、明年上市，而目前的LYRIQ在設(shè)計(jì)上已十分接近量產(chǎn)車。
在軟件定義汽車的智慧出行新時代，造車新勢力憑借科技優(yōu)勢收獲了很多光芒與掌聲，在純電動汽車市場形成了穩(wěn)固的領(lǐng)先勢力，而相對的，傳統(tǒng)車企則顯得黯然失色。但當(dāng)電動化進(jìn)入后半程，傳統(tǒng)車企逐漸實(shí)現(xiàn)大象轉(zhuǎn)身，缺乏技術(shù)積淀的造車新勢力是否還有話語權(quán)呢？通用汽車Ultium平臺給了一個標(biāo)準(zhǔn)答案。通用汽車早在1996年就推出EV1純電動車，成為首家推出量產(chǎn)電動車的車企，在電動化領(lǐng)域，通用汽車已擁有26年的技術(shù)積淀。而Ultium平臺整合了通用汽車26年的電氣化經(jīng)驗(yàn)和前瞻技術(shù)優(yōu)勢，擁有靈活、智能和安全三大優(yōu)勢。其中，靈活性體現(xiàn)在它可以使用磷酸鐵鋰、三元鋰電池、固態(tài)電池等多種不同形式的電池方案；智能性體現(xiàn)在它是業(yè)內(nèi)首個采用無線電池管理系統(tǒng)（wBMS）的電動平臺；安全性體現(xiàn)在它的電池開發(fā)和測試嚴(yán)格遵循通用汽車全球新能源車相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，并高于國標(biāo)要求。依托Ultium平臺，通用汽車未來將加速實(shí)現(xiàn)全面電氣化，到2025年，上汽通用汽車將在別克、雪佛蘭和凱迪拉克三大品牌上，推出10款以上基于Ultium平臺的國產(chǎn)新能源車型，通過模塊化降本增效，加速轉(zhuǎn)型以及實(shí)現(xiàn)電動化盈利。而凱迪拉克作為通用汽車的豪華品牌，成為了該平臺的先享者，率先推出LYRIQ。
全球首秀、智能電動、Ultium平臺等關(guān)鍵詞讓凱迪拉克LYRIQ備受關(guān)注，成為車展現(xiàn)場最為矚目的車型之一。LYRIQ定位中型SUV，設(shè)計(jì)上展現(xiàn)了創(chuàng)新、大膽前衛(wèi)的感官體驗(yàn)，從它的身上，我們也可大致窺見凱迪拉克的電動化方向。LYRIQ的前臉設(shè)計(jì)整體比較簡約，但有非常多細(xì)節(jié)上的刻畫，不規(guī)則造型的BLACK CRYSTAL黑晶光曜格柵，內(nèi)部是矩陣式的網(wǎng)格設(shè)計(jì)，并且能夠點(diǎn)亮，實(shí)現(xiàn)動態(tài)燈語的效果。兩側(cè)是凱迪拉克的直列式閃電車燈，造型非常霸氣。從車身側(cè)面來看，LYRIQ展現(xiàn)了與傳統(tǒng)中型SUV完全不同的曲線美感，整體視覺低趴，從B柱開始下滑的車頂線條勾勒出運(yùn)動的姿態(tài)，而腰部位置通過線條的交匯融合，營造出極有層次感的腰身。
尾部最搶眼的是分體式尾燈組，兩側(cè)各呈現(xiàn)L型，從尾部環(huán)繞至車身側(cè)面，極具視覺沖擊力。下方矩陣式的LED燈則與前臉相呼應(yīng)，視覺效果同樣十分強(qiáng)烈。相信在夜間，無論是前看還是后看，LYRIQ燈組點(diǎn)亮之后都有很高的回頭率。既然定位為“智能電動SUV”，智能一定少不了，LYRIQ的智能除了體現(xiàn)在外觀燈組的科幻、多變上，更體現(xiàn)在內(nèi)飾設(shè)計(jì)和科技配置上。其采用了業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的33英寸環(huán)幕式超視網(wǎng)膜屏，分辨率達(dá)到9K，這與一般的雙聯(lián)屏不同的是尺寸更大，并且是有弧面的，UI界面還分為了三個區(qū)域，用以顯示不同的信息。除此之外，LYRIQ還有一塊屏——雙平面現(xiàn)實(shí)增強(qiáng)的平視顯示器（Dial Plane AR HUD），可以說是普通HUD的超強(qiáng)版，可以顯示實(shí)景導(dǎo)航、前向碰撞預(yù)警、指令變道等，與其搭載的增強(qiáng)型Super Cruise超級智能駕駛系統(tǒng)配合，帶來與外部實(shí)景更融合的自動駕駛體驗(yàn)。
而回歸到純電動車的身份，LYRIQ的表現(xiàn)同樣是創(chuàng)新性的，其使用全新的Ultium動力電池，前面提到的靈活性、智能性、安全性將會在LYRIQ得到充分體現(xiàn)，而這也是未來凱迪拉克純電動車型的最大競爭優(yōu)勢。
從凱迪拉克LYRIQ可以看到通用汽車在電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化領(lǐng)域的領(lǐng)先實(shí)力，在造車新勢力占據(jù)話題上風(fēng)的純電動車市場，通用汽車展現(xiàn)了作為國際主流車企的有力回?fù)簟Ｎ磥?，在Ultium平臺的支持下，凱迪拉克將擁有全新的純電產(chǎn)品陣容，并在未來數(shù)年內(nèi)，呈現(xiàn)一個嶄新的產(chǎn)品型譜。而縱觀市場，BBA目前也正在大力發(fā)展純電動車型，奔馳EQ、寶馬i、奧迪e-tron已有越來越多產(chǎn)品浮出水面，可以預(yù)見，未來豪華純電動車市場將掀起全新巨浪。 【體驗(yàn)凱迪拉克Super Cruise】
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