清晨，四川瀘定縣盧橋鎮(zhèn)岔道村，賀長進與同村的幾位村民走上小土坡，看著眼前大渡河上的雅康高速瀘定大橋，以肉眼無法感知的速度一點點長高。

雅安至康定高速公路是國家高速公路網(wǎng)雅安至喀什的重要組成部分，公路全長約134公里，建設工期5年。瀘定大渡河特大橋跨徑達1100米，居四川第一。而在距此處幾公里外的瀘定縣城，有一座著名的鐵索橋已在大渡河上橫跨三百多年。

老瀘定橋始建于1705年，是康熙皇帝為加強川藏地區(qū)的文化經(jīng)濟交流而御批修建此橋，并于一年后建成。瀘定橋長103米、寬3米，13根鐵鏈固定在兩岸橋臺落井里，9根作底鏈，4根分兩側作扶手，共有12164個鐵環(huán)相扣，全橋鐵件重40余噸，是中國古代橋梁建筑的杰作，是國務院首批公布的全國重點文物保護單位。

瀘定橋自清以來，為四川入藏的重要通道和軍事要津。1935年5月29日，中國工農(nóng)紅軍長征途經(jīng)這里，留下了一段傳奇的故事。時至今日，瀘定縣依舊因此吸引著大量為一睹鐵索橋風采而專程來此的游客。

一位負責收票的保安守在瀘定橋橋頭，一人一票，嚴格遵守

如今，每天都有數(shù)百上千的游客前來游覽鋪好木板的瀘定鐵索橋，感受八十一年前紅軍長征的艱辛

坐落在大渡河邊的岔道移民新村整齊漂亮，村民們更盼著這里的設施能健全

移民村停水，老張在鄰村買水回來裝修房子

除了做鞋墊，移民村里的女人們每天也沒什么事可做

天天看著新瀘定橋“成長”的賀長進和村民以前住在大渡河對岸的傘崗坪，五年前大渡河上修水電站，全村移民搬遷，現(xiàn)在終于搬進岔道村移民新村。

對于住在新橋下的移民來說，大家都在等道路大橋建成道路修通，興許到了那時，前來旅游的人會更多，他們也有更多機會掙錢養(yǎng)家。