今年3月26日，四部委發(fā)布了2019年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策，規(guī)定3月26日至6月25日為過(guò)渡期。

過(guò)渡期期間，符合2018年技術(shù)指標(biāo)要求但不符合2019年技術(shù)指標(biāo)要求的銷(xiāo)售上牌車(chē)輛，按照2018年補(bǔ)貼政策對(duì)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的0.1倍補(bǔ)貼；符合2019年技術(shù)指標(biāo)要求的銷(xiāo)售上牌車(chē)輛按2018年對(duì)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的0.6倍補(bǔ)貼。

近日，工信部發(fā)布了2019年第5批《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄》，符合《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》（財(cái)建[2019]138號(hào)）產(chǎn)品技術(shù)要求的新能源車(chē)型共有2132輛，其中新能源乘用車(chē)有579輛、新能源客車(chē)有1076輛、新能源專(zhuān)用車(chē)有477輛。

據(jù)起點(diǎn)鋰電大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，本批次目錄乘用車(chē)中，純電動(dòng)車(chē)型有462款，插電式混合動(dòng)力車(chē)型有117款。

本批次目錄共有71家動(dòng)力電池企業(yè)為乘用車(chē)提供配套，排名前20的企業(yè)分別是寧德時(shí)代、比亞迪、力神、威睿電動(dòng)、江淮華霆、普萊德、捷新動(dòng)力、衡遠(yuǎn)、國(guó)軒高科、德朗能、重慶長(zhǎng)安、孚能、卡耐、比克、欣旺達(dá)、天勁、捷威、桑頓、塔菲爾和河南鋰動(dòng)，具體如下：

從電池技術(shù)路線來(lái)看，搭載三元電池的車(chē)型有501款、占比86.5%，搭載磷酸鐵鋰電池的車(chē)型有27款、占比4.7%，搭載多元復(fù)合鋰電池的有5款，搭載錳酸鋰電池的有1款，未知類(lèi)型電池有45款。

從動(dòng)力電池系統(tǒng)能量密度方面，2019年補(bǔ)貼新政從不低于105Wh/kg提高至不低于125Wh/kg，125-140Wh/kg的按0.8的倍補(bǔ)貼，140-160Wh/kg按0.9倍的系數(shù)補(bǔ)貼，高于160Wh/kg按1倍補(bǔ)貼。

本批次目錄462款純電動(dòng)乘用車(chē)中，能量密度在125-140Wh/kg區(qū)間的有71款、占比15.4%，在140-160Wh/kg區(qū)間的有286款、占比62.2%，高于160Wh/kg的有103款、占比22.4%，其中山西新能源的一款帝豪牌和海馬汽車(chē)的2款小鵬牌車(chē)型能量密度達(dá)到180Wh/kg以上，配套電池企業(yè)分別為威睿電動(dòng)和寧德時(shí)代。

從續(xù)航里程來(lái)看，新政規(guī)定純電動(dòng)乘用車(chē)可獲得補(bǔ)貼的門(mén)檻為250 公里，續(xù)航在250~400km之間的，補(bǔ)貼金額為1.8萬(wàn)元，400km以上得，補(bǔ)貼金額為2.5萬(wàn)元。

本批次目錄462款純電動(dòng)乘用車(chē)中，續(xù)航在250~400km之間的共有274款、占比59.3%，續(xù)航在400km以上的共有188款、占比40.7%，其中續(xù)航達(dá)到500公里以上的共有13款。

純電動(dòng)車(chē)型

插混車(chē)型