自今年起，動力電池向高能量密度方向發(fā)展的趨勢更明顯，三元軟包電池獲得車企青睞快速發(fā)展，也帶動了全行業(yè)更多的新活力。

為此，起點鋰電大數(shù)據(jù)整理了20家企業(yè)1-9月的裝機量進行排名，并根據(jù)各大企業(yè)的相關(guān)動態(tài)，以供行業(yè)參考。由上圖可知，前20企業(yè)的1-9月裝機量整體上揚。

同時，寧德時代、中航鋰電、比克、卡耐、捷威、銀隆等企業(yè)裝機量實現(xiàn)了大幅增長。除去“一騎絕塵”的寧德時代，其他企業(yè)表現(xiàn)也有可圈可點之處。

除了產(chǎn)品研發(fā)，運營同樣影響企業(yè)發(fā)展

如圖所示，前20企業(yè)的1-9月裝機量中，比克、捷威、卡耐、銀隆、中航鋰電，這五家企業(yè)都呈現(xiàn)了波動上漲的趨勢。由此可見，所有第二梯隊的動力電池企業(yè)，都會經(jīng)歷波瀾起伏，并且努力攀爬前行。

其中，銀隆和中航鋰電兩家企業(yè)的裝機量數(shù)據(jù)波動，較為相似。因為銀隆和中航鋰電在今年發(fā)展較為波瀾曲折。據(jù)悉，在7月初，中航鋰電發(fā)生了較大的股權(quán)變動；而銀隆則在7月出現(xiàn)工人圍堵，連番討薪等不利新聞。

由此可見，電池企業(yè)的發(fā)展，不僅限于產(chǎn)品研發(fā)的推動，還有企業(yè)的正常運營，也尤為關(guān)鍵。

比克電池裝機量發(fā)展堪稱“小CATL”？

據(jù)起點研究（SPIR）數(shù)據(jù)顯示，比克電池9月裝機量是198.33MWh，相較于8月的110.2MWh，環(huán)比增速為79.97%。截止至發(fā)稿日，總裝機量達到7.77GWh。

同時，起點鋰電大數(shù)據(jù)記者整理1-9月的裝機量過程中發(fā)現(xiàn)，比克的裝機量發(fā)展狀態(tài)，與寧德時代頗為相似。

如圖所示，比克和寧德時代今年裝機量不斷波動上漲，以9月裝機量為主要，迅猛增長40%，總裝機量已達11.82GWh。

據(jù)悉，比克量產(chǎn)3.0Ah電芯產(chǎn)品能量密度達到250Wh/kg，21700電芯已完成多次下線內(nèi)測，4.8Ah 21700圓柱電池開始小批量試樣，預(yù)計今年第四季度實現(xiàn)大批量出貨，年底將推出5.0Ah產(chǎn)品。

有業(yè)內(nèi)人表示，比克早8月就已開始推動大批量供貨，因此，才有了9月裝機量的猛增之態(tài)。

目前，比克已在深圳和鄭州建立了兩大生產(chǎn)基地，總年產(chǎn)能達8GWh，2018年，比克將進一步擴大產(chǎn)能，達12GWh，預(yù)計2020年總產(chǎn)能將達到15GWh。主要客戶包括東風、中興汽車、江淮、海馬、依維柯、云度等。

雖然，實際裝機量數(shù)據(jù)與寧德時代相差甚遠，但是在每個企業(yè)的全力追趕之下，未來之事，且行且看。

“明日之珠”，花落誰家？

在今年以來，可謂是忽冷忽熱，“全行業(yè)抗戰(zhàn)”時期。自6月12日補貼新政實施后，動力電池向高能量密度方向發(fā)展的趨勢更明顯，動力電池行業(yè)因此寒冬襲來。

但是與此同時，也帶動了三元軟包企業(yè)的裝機量大幅增長。

以捷威動力為例，在今年6月傳出捷威動力獲得復(fù)星集團投資的消息。而捷威動力也因此迎來了春天。今年7月裝機量數(shù)據(jù)排名中，捷威動力裝機量91.47MWh，突圍而出，位居第七。

時隔一月之后，捷威動力的9月裝機量再次上漲，達到109.48WMh，1-9月總裝機量達到0.31GWh。在新能源行業(yè)的金九銀十之際，仍然排名第七。

捷威分析師李金山向起點鋰電大數(shù)據(jù)表示，公司裝機量增長的主要原因是6月補貼新政實施后，搭載捷威鋰電池的高續(xù)航車型開始量產(chǎn)上市。

但是業(yè)內(nèi)人表示，更多是因為復(fù)星此次投資捷威動力，花了“血本”。

同時，在9月，復(fù)星投資捷威的發(fā)布會上，捷威表示將要量產(chǎn)能量密度高達270WH/kg的產(chǎn)品，而復(fù)星已經(jīng)表示出鼎力支持捷威動力發(fā)展。

目前，捷威已建成1.5GWh產(chǎn)能。未來，捷威將根據(jù)行業(yè)發(fā)展情況及市場占有率目標來制定產(chǎn)能規(guī)劃，預(yù)計到2023年新增38GWh產(chǎn)能，累計產(chǎn)能達到39.5GWh。

與此同時，受政策影響的，還有卡耐。

今年6、7月份，卡耐的排名分別是第6位和第7位。在此之前，卡耐雖然是國內(nèi)最實現(xiàn)批量提供三元軟包電池的企業(yè)之一，卻從未進入前十。

在9月裝機量排名中，卡耐雖未進前十，但是1-9月總裝機量達約為0.2GWh，也達到了第17名。

由此可見，在政策的推動下，三元軟包企業(yè)已然進入了快速發(fā)展階段。未來，三元軟包或?qū)⒂瓉黹L足的發(fā)展，第二梯隊艱難逆襲，不是夢。