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自2016年初開始，整個新能源汽車行業(yè)接連受到一波又一波打擊，從三元電池不準(zhǔn)進(jìn)入推薦目錄、騙補審查、推薦目錄重審到現(xiàn)在補貼政策遲遲不落地，整個新能源汽車行業(yè)受到極大影響。 據(jù)悉，2015年中央財政補助資金實際分為預(yù)撥和清算兩部分，補貼自2015年下半年起，便是以車企“墊付”的形式存在，在騙補問題爆發(fā)后，清算部分補貼資金仍未到位，企業(yè)不得不自行承擔(dān)起資金周轉(zhuǎn)的壓力。不少企業(yè)墊付的補貼資金幾億到幾十億不等。宇通客車、中通客車等龍頭企業(yè)墊付的補貼資金已高達(dá)數(shù)十億元。部分新能源車企因墊資壓力大，資金鏈緊繃，部分壓力已轉(zhuǎn)嫁至上游的電池企業(yè)。 隨著騙補審查處理措施落地，12月以來，共有五家新能源車企收到2015年國家新能源汽車補貼。據(jù)鋰電大數(shù)據(jù)小編統(tǒng)計，本月收到15年國家補貼的五家企業(yè)資金累計約為70.84億元。隨著2015 年國家補貼資金的陸續(xù)發(fā)放，新能源汽車企業(yè)及配套企業(yè)資金困難將得到緩解。下面，讓我們一起來看看得到國家補貼的新能源土豪車企都有誰？
12月22日，東風(fēng)汽車股份有限公司發(fā)布關(guān)于控股子公司收到2015年國家新能源汽車推廣補貼的公告 。公告顯示：根據(jù)國家財政部《關(guān)于下達(dá)節(jié)能減排補助資金用于 2015 年新能源汽車補助清算和新能源公交車運營補助的通知》等相關(guān)規(guī)定，公司控股子公司東風(fēng)襄陽2016 年 12 月 20 日收到襄陽市財政局轉(zhuǎn)支付的2015 年度國家新能源汽車應(yīng)用推廣補助清算資金127818 萬元。
12月18日，宇通客車發(fā)布公告稱，根據(jù)國家財政部《關(guān)于下達(dá)節(jié)能減排補助資金用于2015年新能源汽車補助清算和新能源公交車運營補助的通知》等相關(guān)規(guī)定，除2015年已收到的預(yù)撥付資金外，公司應(yīng)收2015年國家新能源汽車推廣補貼款323048萬元。 宇通客車公告表示，其近日已收到鄭州市財政局轉(zhuǎn)支付的第一筆補貼資金309488萬元。本次收到的款項將直接沖減應(yīng)收賬款，對其公司現(xiàn)金流產(chǎn)生積極的影響。
12月16日，江特電機發(fā)布“關(guān)于全資子公司江蘇九龍汽車制造有限公司收到 2015 年國家新能源汽車推廣補助資金的公告”，根據(jù)江蘇省財政廳下發(fā)的《關(guān)于下達(dá)新能源汽車推廣應(yīng)用中央財政補助 2015 年 清算資金指標(biāo)（第一批）的通知》文：根據(jù)《財政部關(guān) 于下達(dá)節(jié)能減排補助資金用于 2015 年新能源汽車補助清算和新能源公交車運營補 助的通知》，江西特種電機股份有限公司（以下簡稱“公司”） 全資子公司九龍汽車本次將獲得的 2015 年度新能源汽車推廣應(yīng)用補助資金（第一批）為 10.844 億元。2016 年 12 月 16 日，公司接到九龍汽車通知，九龍汽車已收到該項資金先行撥 付的5 億元補助資金。
12月13日，中通客車控股股份有限公司發(fā)布了“ 關(guān)于收到2015年國家新能源汽車推廣補貼的公告”。根據(jù)國家《關(guān)于繼續(xù)開展新能源客車推廣應(yīng)用工作的通知》和財政部《關(guān)于下達(dá)節(jié)能減排補助資金用于2015年新能源汽車補助清算和新能源公交車運營補助的通知》等相關(guān)規(guī)定以及公司新能源客車的銷售情況，近日公司收到聊城市財政局向本公司轉(zhuǎn)支付的2015年國家新能源汽車推廣累計補貼款203611萬元。該款項將直接沖減公司已銷售新能源客車形成的應(yīng)收賬款，該筆資金的到賬，將改善公司的現(xiàn)金流量，減少融資成本，對經(jīng)營業(yè)績產(chǎn)生積極的影響。
福田汽車發(fā)布公告，自2016 年10月11日至今，公司共收到專項補貼、扶持補助等與收益相關(guān)的政府補助11筆，共計17055.97萬元(不含以前年度政府補助由遞延收益轉(zhuǎn)入損益的金額)。 鋰電大數(shù)據(jù) 每日資訊|行業(yè)研究|行業(yè)交流|線下活動 |
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