2015年，在國(guó)家各種扶持新能源汽車政策的利好之下，中國(guó)的新能源汽車進(jìn)入了快速發(fā)展時(shí)期，同時(shí)也帶動(dòng)了整個(gè)鋰電池產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示，2015年中國(guó)鋰電池產(chǎn)值超過800億元，預(yù)計(jì)2018年中國(guó)鋰電池產(chǎn)值將超過1500億元，年復(fù)合增長(zhǎng)率在25%左右。作為鋰電池四大材料之一的負(fù)極材料，同樣在2015年實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展。

鋰電大數(shù)據(jù)調(diào)研顯示，2015年中國(guó)鋰電池負(fù)極材料總產(chǎn)量約為6.8萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)42%。2015年，中國(guó)鋰電池負(fù)極材料的需求消費(fèi)量為5.56萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)超過40%。受負(fù)極價(jià)格下降影響，2015年中國(guó)鋰電池負(fù)極材料產(chǎn)值為34.6億元，同比2014年增長(zhǎng)約21%。鋰電池負(fù)極材料產(chǎn)量的大幅增長(zhǎng)，主要得益于動(dòng)力電池市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)，尤其是新能源汽車產(chǎn)量的增長(zhǎng)。

由于負(fù)極材料技術(shù)與市場(chǎng)均較為成熟，成本比重最低，在5-10%左右。2015年負(fù)極材料仍保持價(jià)格下降態(tài)勢(shì)，人造石墨均價(jià)下跌10.8%，天然石墨均價(jià)下跌11.2%。主要因?yàn)閲?guó)內(nèi)石墨類負(fù)極材料產(chǎn)能過剩，供大于求；而動(dòng)力電池初見規(guī)模，動(dòng)力電池廠商對(duì)材料的議價(jià)能力增強(qiáng)。目前國(guó)內(nèi)量產(chǎn)的負(fù)極材料主要有人造石墨、天然石墨、中間相碳微球、鈦酸鋰等，其中石墨類負(fù)極占比超過90%。

從競(jìng)爭(zhēng)格局來(lái)看，深圳貝特瑞、上海杉杉、江西紫宸仍占據(jù)前三位置，不過三者的市場(chǎng)占比差距在逐漸縮小。據(jù)鋰電大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)的2016年上半年全球鋰電池負(fù)極材料TOP10中，有6家中國(guó)企業(yè)，其中，貝特瑞規(guī)模最大，紫宸、翔豐華等增速較高，其余三家企業(yè)為上海杉杉、深圳斯諾、長(zhǎng)沙星城。

注：本文摘自鋰電大數(shù)據(jù)《2016年中國(guó)鋰電池行業(yè)發(fā)展白皮書》