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飛機(jī)是快捷又方便的交通工具，旅行的人常常需要搭乘飛機(jī)，飛機(jī)上有許多小細(xì)節(jié)是我們不了解的，本文為大家解答15個(gè)飛機(jī)上的冷知識(shí)，一起來(lái)看看吧。 1、起飛和降落時(shí)要打開遮光板 飛行事故發(fā)生機(jī)率最高的時(shí)段，是起飛和降落的13分鐘。打開遮光板能讓空服員和乘客察覺(jué)外在環(huán)境，如引擎有無(wú)著火及機(jī)輪有無(wú)脫落等。 此外，也能讓外面的人員看清機(jī)艙內(nèi)的情況，以判斷如何逃生。 2、起飛和降落時(shí)要豎直椅背、收起餐桌 美國(guó)聯(lián)邦航空總署（FAA）研究發(fā)現(xiàn)，椅背如果沒(méi)豎直，疏散乘客的時(shí)間會(huì)增加15秒至45秒，而在緊急關(guān)頭，每一秒都很重要。 3、隨身包要放座椅下 將隨身包要放座椅下是為了安全逃生考慮，空服員在整段飛行中都要提醒乘客不要把隨身行李放在腿上、座椅上或腳下，因?yàn)槿绻錾蠚饬鞑环€(wěn)，包可能隨時(shí)會(huì)滑入過(guò)道或傷及乘客，影響逃生。 因此，為了安全考慮，不要怕把包弄臟而拒絕將其放置在前方座椅下方。 4、起飛和降落時(shí)要關(guān)機(jī)或調(diào)飛航模式 飛機(jī)上禁用手機(jī)，因?yàn)闊o(wú)限電波可能會(huì)對(duì)艙壓、導(dǎo)航和磁向等造成影響，雖不一定要關(guān)機(jī)，但一定要將手機(jī)調(diào)成飛航模式及關(guān)閉WIFI。 5、救生衣不能在機(jī)艙內(nèi)先充飽氣 救生衣在充氣后很占空間，會(huì)阻礙后方人逃生，如果機(jī)艙進(jìn)水，穿著充氣的救生衣會(huì)使人浮在機(jī)艙上方，難以從機(jī)艙門逃生。 6、逃生時(shí)勿攜帶尖利物品 逃生時(shí)不要帶行李及銳利物品，高跟鞋和皮帶的尖釘都要脫下，因?yàn)槌錃饣菘赡軙?huì)被刮破，影響后面的乘客逃生。 7、不能帶榴蓮上機(jī) 凡帶有特殊氣味的物品都不能帶上飛機(jī)，也不能托運(yùn)。 8、在飛機(jī)上不能光著腳 一是防止腳臭影響其他乘客，而且如果遇到危險(xiǎn)，在緊急疏散時(shí)，沒(méi)穿鞋可能會(huì)受傷，影響逃生。 9、可隨身帶打火機(jī)，不能托運(yùn) 假如打火機(jī)放在托運(yùn)行李，不小心點(diǎn)燃，會(huì)因沒(méi)人知道而釀成大禍。 10、移動(dòng)電源和備用鋰電池必須隨身攜帶 有些設(shè)備設(shè)計(jì)不良，在某些條件下，會(huì)有爆炸的風(fēng)險(xiǎn)，辦完登機(jī)手續(xù)后，記得看著托運(yùn)行李通過(guò)X光機(jī)后再離開。 11、飛行員不能留胡子 一些航空公司明確規(guī)定，飛行員是不能留胡子的，因?yàn)槿绻龅骄o急情況，過(guò)長(zhǎng)的胡須會(huì)妨礙佩戴氧氣面罩，從而引發(fā)安全事故。 12、不能帶水上飛機(jī) 因?yàn)樵鴰状伟l(fā)生因液態(tài)物品導(dǎo)致的空難：2002年有乘客在機(jī)上點(diǎn)燃易燃液體縱火，導(dǎo)致航班墜毀，2003年又有人用易燃液體劫機(jī)。 之后航空部門開始逐漸加大對(duì)液態(tài)物品的登機(jī)限制。 13、登機(jī)門總變來(lái)變?nèi)?/span> 好不容易找到登機(jī)門，過(guò)一會(huì)登機(jī)門又變了，登機(jī)門變更的主要原因是計(jì)劃趕不上變化。 假如你從上海飛海南，執(zhí)飛該航班的是A飛機(jī)，而A飛機(jī)延誤，在規(guī)定時(shí)間沒(méi)到上海，原本給它的登機(jī)門就給了其他準(zhǔn)點(diǎn)航班，當(dāng)A降落時(shí)，屬于A航班的乘客只能改登機(jī)門。 14、坐飛機(jī)最好穿平底鞋 旅程中最好穿雙柔軟有延展性的平底鞋，這樣不僅雙腳舒適，就算時(shí)間緊迫，在機(jī)場(chǎng)小跑也能輕盈自如。 而且萬(wàn)一緊急情況要逃生撤離，平底鞋相對(duì)高跟鞋輕盈的多，遇到飛行顛簸也不容易崴腳。 15、飛機(jī)舷窗為什么是橢圓的？ 飛機(jī)內(nèi)外存在著巨大壓力差，而壓力通常集中在有尖角的地方，1954年發(fā)生的兩起客機(jī)解體事件，事后都發(fā)現(xiàn)機(jī)身裂縫的起點(diǎn)就是方形機(jī)窗的尖角。 后來(lái)設(shè)計(jì)師把舷窗改成了橢圓的，圓形舷窗受到的壓力會(huì)被平均分散，幾乎不會(huì)出現(xiàn)從某一點(diǎn)發(fā)生崩潰的情況。 |
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