11月15日，有小藍(lán)單車員工在某職場社交平臺發(fā)布消息稱，小藍(lán)單車宣布解散，拖欠員工工資繼續(xù)拖欠至2018年2月10日。

據(jù)內(nèi)部員工透露，小藍(lán)單車昨天就已經(jīng)解散了大部分員工了，可能會留一小部分產(chǎn)品技術(shù)，轉(zhuǎn)到別的公司。

小藍(lán)單車HR昨天開始已在朋友圈賣辦公家具，“95成新辦公家具，時尚簡約，出手轉(zhuǎn)讓。”

此外，李剛的另一家公司，與小藍(lán)單車一起辦公的野獸騎行，除了高管外，其余員工全部遣散（勸退）。

母公司野獸騎行員工透露，昨天離職時人太多，讓今天去簽協(xié)議，但是今天供應(yīng)商又去公司鬧事了，通知今天都在家。

據(jù)悉，小藍(lán)單車還有供應(yīng)商貨款未結(jié)。而小藍(lán)單車的CEO李剛已經(jīng)在國外很久了。

其實(shí)自9月底開始，小藍(lán)單車就不斷被曝出有逾期未退還押金的現(xiàn)象，被指經(jīng)營狀況不佳。

10月20日，小藍(lán)單車曾發(fā)布公告稱，用戶于2017年10月30日之前申請的退款，將于2017年11月10日前退還完畢。

11月初，有多家媒體報(bào)道稱小藍(lán)單車成都辦公室已人去樓空，對此小藍(lán)單車創(chuàng)始人李剛回應(yīng)稱是“搞笑的謠傳”。

隨著用戶投訴聲音越來越大，10月20日，小藍(lán)單車表示“用戶于2017年10月30日申請退款的款項(xiàng)將于11月10日前退還完畢”。如今“雙十一”已過，仍有不少用戶反映押金仍未到賬。

今年10月31日，多家媒體發(fā)布消息：小藍(lán)單車成都辦公室人去樓空。

到了11月中旬，小藍(lán)單車承諾的退款期限已過，卻有不少網(wǎng)友反映并未收到退款。小藍(lán)單車APP中的退款信息無故消失，“押金”一欄直接從“退款中”變成“未交押金”狀態(tài)，但用戶并未得到押金返還。

此外，有媒體就退還押金一事聯(lián)系了小藍(lán)單車公關(guān)部門，卻被告知已經(jīng)離職。

據(jù)悉，今年3月22日，小藍(lán)單車推出了半年特權(quán)卡，費(fèi)用為199元，只要在有效期內(nèi)6天有騎行記錄且未退押金，180天后即可全額返現(xiàn)。9月末,特權(quán)卡進(jìn)入返現(xiàn)期，但有不少網(wǎng)友表示小藍(lán)單車突然強(qiáng)制升至全年特權(quán)卡，將用戶提現(xiàn)時間推遲半年。

網(wǎng)友嘗試聯(lián)系小藍(lán)單車，結(jié)果無法接通，兩個退款專線均顯示正忙。

據(jù)悉，小藍(lán)單車還有供應(yīng)商貨款未結(jié)。據(jù)報(bào)道，小藍(lán)單車拖欠供應(yīng)商近6000萬元，被供應(yīng)商上門圍堵。

最近更有消息稱，有供應(yīng)商頻繁在小藍(lán)單車北京辦公地點(diǎn)要賬，其中包括硬件供應(yīng)商與調(diào)度維修人員。更有人在要賬時開啟直播軟件直播要賬，并大呼：“還我血汗錢?！?/span>

近日，已有未收到退款的用戶在網(wǎng)上出售小藍(lán)單車來“抵債”，標(biāo)價150元一輛。

據(jù)公開資料顯示，小藍(lán)單車成立于2016年10月，于2017年1 月完成 4 億元 A 輪融資，由黑洞資本領(lǐng)投，智明星通跟投，估值達(dá)10億元。曾有消息稱小藍(lán)在3月份的B輪融已基本接近談成，不過投資方在最后階段沒有了音訊。

造成小藍(lán)單車如此局面的原因無他，最大即是資金問題，其次還有運(yùn)營上的問題。由于小藍(lán)的A輪融資是今年初的4億人民幣，但時至今日，小藍(lán)單車一直沒有B輪融資進(jìn)賬。

按照共享單車行業(yè)的資金消耗，4億人民幣無論是在造車還是市場運(yùn)營上，都不過是杯水車薪，而倘若與摩拜和ofo經(jīng)歷了多輪融資的數(shù)十億美元相比，則更是云泥之別。特別是當(dāng)互聯(lián)網(wǎng)巨頭騰訊與阿里入局以后，中小型共享單車企業(yè)想繼續(xù)融資已經(jīng)難上加難。

為了給小藍(lán)單車輸血，其母公司野獸騎行在今年8月就開始裁員，目的就是為了讓小藍(lán)單車可以正常運(yùn)營。

據(jù)了解，野獸騎行曾獲得李開復(fù)和徐小平5000萬人民幣的融資和1.5億的B輪融資。但這些不但沒有讓小藍(lán)單車擺脫困境，反而也讓野獸騎行也深陷其中。

此前也曾有消息稱永安行將收購小藍(lán)單車，并打款1000萬元用于解決小藍(lán)單車資金短缺問題，但遭小藍(lán)單車方面否認(rèn)。

此外，另有媒體報(bào)道稱，小藍(lán)單車還曾向ofo、摩拜提出被收購意向，但遭到了拒絕。

當(dāng)時，小藍(lán)單車確實(shí)進(jìn)行過并購談判，ofo和摩拜的其中一家也對小藍(lán)進(jìn)行過盡職調(diào)查。但不知因何最終未能成行。

小藍(lán)單車在用戶中口碑一直不錯，普遍評價好騎。但與ofo、摩拜相比，融資屢遭不順的小藍(lán)單車缺乏資本助力。