看到底部 · 有驚喜據(jù)AIN新聞報道,美國當(dāng)?shù)貢r間6月28日,德事隆航空宣布向NetJets公司交付該公司首架塞斯獎狀緯度飛機(Citation Latitude)。這也是塞斯納公司交付的第7000架獎狀飛機。44年前塞斯納公司向客戶交付其首架獎狀I(lǐng)型飛機。 在此之前NetJets公司已經(jīng)運營2架驗證飛機,在歐洲和美國向客戶展示這種新機型。但昨天N501QS號飛機的交付才正式拉開了NetJets公司25架塞斯納獎狀緯度飛機訂單交付的序幕。鑒于客戶對該機型的口碑的良好的反饋,NetJets公司昨日還宣布增訂50架飛機訂單,至此,NetJets公司獎狀緯度飛機訂單總量達到200架。 據(jù)了解,NetJets公司的首架緯度飛機預(yù)計將于下月投入運營。NetJets公司已經(jīng)擁有四種型號塞斯納飛機——Citation Encore/Encore+、Citation Excel/XLS、Citation Sovereign以及CitationX飛機。 據(jù)了解,自去年八月德事隆航空首次交付塞斯納緯度飛機以來,到今年第一季度德事隆航空已向全球客戶交付總計23架緯度飛機。(來自民航資源網(wǎng)) 關(guān)于獎狀緯度公務(wù)機
2011年10月,賽斯納公司在NBAA大會上公布了獎狀緯度的項目計劃。兩年后,2014年2月,它完成首次飛行,并在當(dāng)年的NBAA大會上公開亮相。在經(jīng)歷了600余架次、1600多小時的試驗飛行后,2015年1月29日,賽斯納飛機公司首架量產(chǎn)的獎狀緯度公務(wù)機(Citation Latitude)在美國堪薩斯州威奇托的工廠下線。2015年6月5日,獎狀緯度成功通過了FAA的型號審定,并于2016年開始交付。 在獎狀系列機型中,緯度首次采用了水平地板和大客艙橫截面,極大提升了客艙的舒適度,同時,它也是迄今為止最安靜的獎狀機型。雖然航程、巡航速度性能稱不上最佳,但已經(jīng)可以滿足85%的獎狀客戶對于速度、航程和有效載荷的要求,再加上1625萬美元的售價,很大程度上彌補了其不足之處。緯度的另一個設(shè)計亮點就是其所采用的G 5000駕駛艙系統(tǒng):融合了圖形用戶界面,極大地提高了飛行員的交互體驗,簡單易學(xué),操控性好。飛行員的主飛行顯示器上還搭載了Garmin SVT?(合成視景技術(shù))系統(tǒng),可提供地形、障礙物和跑道等風(fēng)擋玻璃前方所有場景的虛擬現(xiàn)實視圖。除此之外,緯度設(shè)計時充分考慮了維護性和維修性,其定期檢查的時間間隔為800小時/12個月,符合MSG-3維修性設(shè)計要求。 四十年來,獎狀系列一直秉承的簡單、低風(fēng)險的設(shè)計理念在緯度這款機型上得到了延續(xù)。如今,緯度已經(jīng)取得150架來自NetJets的訂單,并于2016年開始交付,作為超中型公務(wù)機領(lǐng)域的新成員,緯度的未來值得期待。 DIMENSIONS
CABIN INTERIOR
BAGGAGE CAPACITY
WEIGHTS
PERFORMANCE
POWERPLANT
關(guān)于賽斯納公司
目前,賽斯納飛機產(chǎn)品分為3個系列,分別為:“獎狀”系列雙發(fā)噴氣式公務(wù)機、“凱旋”系列單發(fā)渦槳多用途飛機、單發(fā)活塞系列輕型飛機。 賽斯納飛機公司屬下還有若干子公司,這里介紹其中4個: (1)賽斯納飛行員中心 (2)獎狀飛機服務(wù)中心 (3)賽斯納金融公司 (4)獎狀公務(wù)共享公司 1968年,賽斯納飛機公司在NBAA年會上宣布研制“獎狀”原型飛機;1972年1月,首架“獎狀”飛機交付;1976年,賽斯納飛機公司宣布生產(chǎn)改進的“獎狀”Ⅰ、較大且性能更好的“獎狀”Ⅱ和“獎狀”Ⅲ,形成第一代“獎狀”系列;1980年,“獎狀”系列公務(wù)機開始占據(jù)54%以上市場份額;1982年,第1000架交付;1993年,第2000架交付;1999年,第3000架交付;2003年,第4000架交付;2007年,第5000架交付。 到目前為止,“獎狀”系列飛機已交付超過5000架,分布在世界75個國家,總飛行小時超過2000萬小時,成為世界上最大的公務(wù)機群。 轉(zhuǎn)載請注明來源。 |
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