經過將近2個月的長途跋涉，深圳太陽號終于抵達中國了，目前停靠在深圳蛇口碼頭。

維京太陽號2017年首航，47800噸，載客人數930人。

船上有418間陽臺房，47間套房，沒有內艙和海景房。

陽臺房分為陽臺房（25平米）和頂層陽臺房陽臺房（31平米）兩種。

套房分為小套房（38平米），探索者套房（70-108平米）和總統(tǒng)套房（135平米）三種。

船上有三個餐廳：主餐廳、主廚餐廳、意式餐廳。

維京游輪的船票采用一價全包的銷售模式，所以這些餐廳都是免費的。

由于維京太陽號船不大，所以娛樂設施不太多，唯二能運動的地方就是船中的大泳池和船尾的無邊泳池。

要說船上有什么特色設施，那就非冰室莫屬了。

冰室就在桑拿房旁邊，客人汗蒸后，可以跑到冰室里堆會雪人，感覺冷了再跑回去繼續(xù)汗蒸。

維京太陽號的定位是小眾高端游輪，和維京的歐洲河輪一樣，目標客戶群是中老年客人。為了提高主流客群的用戶體驗，據小道消息說，維京太陽號也許跟河輪一樣設置的年齡限制，都是8歲以下兒童不能登船。

維京太陽號會很貴嗎？

會的，因為是高端小眾游輪，定價應該會和其他郵輪的套房看齊。不過維京的定價策略是一價全含，登船后沒有二次消費，沒有“娛樂場”，沒有收費餐廳，甚至沒有小費，岸上游費用都包含在內了。就這么說吧，上船后就是自己想花錢，除了站在船頭上往海里撒，您都花不出去。

吃的怎么樣？

吃的好，是維京游輪的特色之一。餐標會非常高，和其他郵輪的套房專屬餐廳/收費餐廳水平相當，畢竟船票價格在這擺著呢。

維京太陽號的航線會是什么呢？

因為是中資并懸掛五星紅旗，所以太陽號可以運營國內之間的港口航線，可能會有以下航線：深圳-上海， 深圳-三亞，深圳-廣西北海，上海-天津等。

什么時候能開？

維京太陽號靠在港口估計要進行2-4周的隔離，中國船員登船培訓也要4-8周，這就五月底了。在正式復航以前，還要再觀察下市場情況 ，這樣算的話，維京太陽號最早也要6月才能開始運營了。