Jeep Grand Wagoneer

如今的汽車設(shè)計(jì)已經(jīng)將年輕化作為了設(shè)計(jì)的趨勢(shì)，而Jeep Grand Wagoneer也正進(jìn)行著一些改變。吉普汽車品牌首席執(zhí)行官也表示說(shuō)，全新Jeep Grand Wagoneer將要在美國(guó)汽車的歷史上留下濃墨重彩的一筆。

前臉造型上，Grand Wagoneer在保留著Jeep標(biāo)志性的7個(gè)“鼻孔”的同時(shí)將整個(gè)車頭的設(shè)計(jì)進(jìn)行了扁平化處理，纖細(xì)的頭燈以及下方貫穿式的保險(xiǎn)杠造型都讓它看起來(lái)不那么老氣了。

車身側(cè)面，Grand Wagoneer的標(biāo)志也十分顯眼，不過(guò)我最喜歡的設(shè)計(jì)還是Grand Wagoneer上使用的那些鍍鉻裝飾。新車用高亮的鍍鉻飾條將整車的車窗以及尾燈等部分都勾勒了出來(lái)，整體的視覺效果更加美觀醒目。尾燈組的造型并沒有作出太夸張的設(shè)計(jì)，扁平化的風(fēng)格也與車頭更好的呼應(yīng)。

作為一輛美式豪華大型SUV，內(nèi)飾永遠(yuǎn)是廠家的重點(diǎn)照顧對(duì)象，而Grand Wagoneer的內(nèi)飾設(shè)計(jì)確實(shí)讓我眼前一亮。大量的Nappa真皮遍布了整個(gè)車廂，不過(guò)你的注意力應(yīng)該馬上會(huì)被中控臺(tái)上的那三塊屏幕所吸引。

12英寸以及乘客面前的10.25英寸觸摸屏都可以進(jìn)行操控，并且將搭載Jeep全新的Uconnect 5系統(tǒng)，這套系統(tǒng)也將內(nèi)置Carplay以及4G熱點(diǎn)等功能。為了讓豪華感更加濃厚，Grand Wagoneer還在車內(nèi)使用了極為奢華的手工緞面美洲胡桃木。

除了奢華的內(nèi)飾之外，通過(guò)性以及舒適性等也是全尺寸SUV的一大優(yōu)點(diǎn)，Grand Wagoneer將提供三種可用的4x4系統(tǒng)（Quadra-Trac I，Quadra-Trac II和Quadra-Drive II），以及Quadra-Lift空氣懸架和Selec-Terrain牽引力管理系統(tǒng)，并且在后橋還將搭載電子限滑差速器，進(jìn)一步加強(qiáng)了越野能力。

動(dòng)力方面，Grand Wagoneer將搭載一臺(tái)6.4L的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的則是一臺(tái)8擋自動(dòng)變速器。普通版Wagoneer車型則會(huì)使用一臺(tái)更加環(huán)保的5.7L V8發(fā)動(dòng)機(jī)并使用48V的eTorque混合動(dòng)力系統(tǒng)。

凱迪拉克Escalade

另一位主角便是美國(guó)電影中的?？?，凱迪拉克Escalade。從誕生之初，Escalade幾乎就成為了美系全尺寸豪華SUV的代名詞，而全新的Escalade也再一次完成了進(jìn)化，變得比以往更加出色。

外觀方面，Escalade極具進(jìn)攻性，大尺寸的熏黑中網(wǎng)足夠吸引眼球，兩側(cè)獠牙狀的LED日間行車在點(diǎn)亮之后的辨識(shí)度相當(dāng)出色。此外，Escalade的頭燈同樣采用了扁平化的處理，整個(gè)車頭給人的感覺更加精致。

車身側(cè)面，與Grand Wagoneer的鍍鉻處理不同，Escalade在車身上使用了許多的黑色飾條進(jìn)行裝飾，并且采用了懸浮式的車頂設(shè)計(jì)，車身的姿態(tài)看起來(lái)更加流暢。

車輛尾部，凱迪拉克經(jīng)典的豎狀尾燈依然得到了保留，矩形的排氣管設(shè)計(jì)以及尾部筆直的線條設(shè)計(jì)都讓Escalade“硬漢”了些許。

車身內(nèi)部，Escalade的豪華以及科技程度同樣值得令人稱贊，與Jeep的三塊屏幕設(shè)計(jì)不同，Escalade則是使用了一體式的曲面OLED設(shè)計(jì)，高達(dá)38英寸的總對(duì)角線顯示面積讓視覺效果極為震撼，并且這塊屏幕的像素密度也達(dá)到了4K電視的兩倍。

為了讓駕駛者能更加輕松的駕駛這輛巨無(wú)霸，Escalade也成為了首款采用Super Cruise駕駛員輔助技術(shù)的全尺寸SUV，這項(xiàng)技術(shù)包括自動(dòng)換道，該功能將允許駕駛員使用轉(zhuǎn)向信號(hào)指示系統(tǒng)指示單次換道等。

Escalade在底盤上還配備了當(dāng)家的電磁控制系統(tǒng)，高精度的傳感器可以實(shí)時(shí)掃描路況并對(duì)避震器阻尼進(jìn)行調(diào)節(jié)，使得Escalade在巡航的時(shí)候真的可以像一艘豪華游艇一般舒適。動(dòng)力方面，該車也將搭載一臺(tái)6.2L的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為313kW，與之匹配的則是一臺(tái)10擋自動(dòng)變速器。

Jeep Grand Wagoneer以及凱迪拉克Escalade都是目前我認(rèn)為最能代表美系豪華全尺寸SUV的車型，而它們也各有各的長(zhǎng)處，如果硬要我選擇一輛的話，凱迪拉克Escalade或許是我心中更加“地道”的那臺(tái)美國(guó)車。