2月24日，廣州舉行《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》發(fā)布兩周年系列發(fā)布之廣州市推進全球重要交通樞紐建設(shè)情況發(fā)布會。

　　發(fā)布會上，廣州市規(guī)劃和自然資源局黨組成員、副局長姜莉透露了一個重磅消息，廣州地鐵22號線將延伸至深圳。這也是官方首次確認了22號線的南延走向。

　　此前，22號線將延伸至深圳的信息，只在廣州地鐵發(fā)布的《粵港澳大灣區(qū)線網(wǎng)優(yōu)化客流預測專題研究項目》招標文件有所提及。

　　目前，廣州地鐵22號線正在緊張建設(shè)之中，截至1月底，全線土建工程已完成57%，18.2公里的先通段（番禺廣場-陳頭崗）將力爭在今年開通。

　　22號線定位是時速160公里的“地下高鐵”，實現(xiàn)從廣州市中心城區(qū)20分鐘到達廣州南沙區(qū)。

　　此前，《東莞市濱海灣新區(qū)城市總體規(guī)劃（2018-2035）草案》就已顯示，廣州地鐵22號線未來或南延至慶盛站、蕉門、南沙客運港，跨海而過連接東莞，經(jīng)東莞濱海灣站（TOD）繼續(xù)東延至深圳沙井站，與深圳地鐵18號線對接，可達高鐵光明城站。

　　從各方公布的規(guī)劃信息看，22號線實現(xiàn)廣深“牽手”，將以南沙為中間節(jié)點。22號線一頭連接廣州中心城區(qū)，另一頭聯(lián)通東莞，延伸到深圳。串聯(lián)廣州、東莞、深圳的22號線，將讓南沙兌現(xiàn)灣區(qū)幾何中心的區(qū)位價值。

　　在大灣區(qū)時代，城市之間的連接不是城與城的連接，而是功能區(qū)之間的連接。

　　22號線把南沙科學城、東莞濱海灣新區(qū)和深圳市光明區(qū)科學城串聯(lián)起，這與廣深港澳科技創(chuàng)新走廊是走向一致的，有利于推動實現(xiàn)人才流通和產(chǎn)業(yè)協(xié)作互補。