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樣品近七成不合格 含知名品牌產(chǎn)品 最新公布的電動平衡車產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查結果顯示，檢測的20批次樣品里，發(fā)現(xiàn)不合格產(chǎn)品13批次，整體不合格發(fā)現(xiàn)率達到65%，將近七成不合格。這次抽查的20批次樣品，均來自上海市的實體店和電商平臺。 檢測人員介紹，與自行車等車輛相比，電動平衡車沒有油門和剎車，純粹依靠騎車人的身體傾斜程度，來控制行車方向和速度，稍不留神，騎車人就有失控摔倒、造成人身安全事故的風險。因此，涉及電動平衡車安全性能的各項保護功能達到國家標準要求，就顯得尤為重要。 卻未持續(xù)發(fā)出告警 國家標準《電動平衡車通用技術條件》專門設置了超速保護項目，規(guī)定電動平衡車應具備超過速度限定時持續(xù)安全告警，及持續(xù)翹板功能或類似保護功能，以限制用戶繼續(xù)加速，保護用戶安全。  超速保護項目不合格的兩批次樣品，分別是標稱為“嗨車族”的自平衡電動車，以及永康市安尚健身器材有限公司生產(chǎn)的電動平衡車。測試人員介紹，消費者使用超速保護項目不合格的電動平衡車，在騎行過程中很可能會不知不覺中就超速行駛，從而帶來安全隱患。  騎上斜坡不能隨時停駐 電動平衡車的駐坡能力及保護也很重要，要求在規(guī)定的坡度上騎行電動平衡車時，隨時都能停駐在上面，并能保持5分鐘，或者發(fā)出安全告警。但記者在檢測過程中發(fā)現(xiàn)，有的電動平衡車在騎上規(guī)定的坡度時，不但不能正常停駐，甚至還出現(xiàn)倒退溜車的情況。 駐坡能力及保護項目檢測不合格的三批次樣品為：“麥酷拉”牌的電動平衡車、永康市天奔工貿(mào)有限公司生產(chǎn)的電動平衡車、永康市九段工貿(mào)有限公司生產(chǎn)的電動平衡車。 拎起車體超過5秒 車輪還在快速飛轉(zhuǎn) 正在行駛的車輛被拎起，如果車輪繼續(xù)飛轉(zhuǎn)，就很可能對騎行人或者其他路人造成傷害?；谶@種現(xiàn)實，電動平衡車被拎起后車輪防飛轉(zhuǎn)保護，成為考核電動平衡車安全性能的重要指標之一。 檢測人員介紹，從技術角度來說，電動平衡車車輪防飛轉(zhuǎn)的實現(xiàn)并不難，出現(xiàn)這種情況，說明生產(chǎn)企業(yè)對產(chǎn)品質(zhì)量不夠重視。 充電過程中能正常開機行駛 國家標準規(guī)定電動平衡車在充電時不能開機，或者雖然開機了但不能行駛，目的是防止消費者在充電時忘記拔掉電源，就開始騎行操作，這樣，就極有可能被電源線絆倒。但在這次檢測中，仍然有兩批次樣品在插線充電的情況下，可以開機行駛。 充電鎖止項目不合格的兩批次樣品，分別為“嗨車族”牌和“麥酷拉”牌電動平衡車。  抗鹽霧腐蝕、防水性能等 使用性能問題存在不合格 除了安全性能，在這次抽查中，電動平衡車的使用性能問題也非常突出，檢測的20批次樣品里， 包括知名品牌“永久”“鳳凰”等10批次抗鹽霧腐蝕項目不合格，另有8批次防水性能項目不合格。 
電動平衡車不是代步工具 切不可騎行至機動車道上 我國《道路交通安全法實施條例》第七十四條規(guī)定，行人不得在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具。這就意味著，既不屬于機動車，也不屬于非機動車，不具有交通工具性質(zhì)的電動平衡車，只能在機動車道、非機動車道和人行橫道等道路以外的應用場景使用。  
來源：央視新聞 |
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