中國最早的火車票是清代龍馬圖郵票在1888年發(fā)行后加蓋改作火車票使用

              前 言

鐵路車票是一種乘火車的憑證?；疖嚻痹诮?jīng)歷了多年的使用過程中，鐵路車票衍生出許許多多的新品種和新的票品模式，大大的豐富了鐵路火車票的品種與使用功能。

從火車票出現(xiàn)的品種有收款證明書、紙質(zhì)車票、硬式車票、紙質(zhì)代用票、電子車票、磁性購票卡、金、銀紀(jì)念乘車票、無票證件識(shí)別憑證乘車等；從制作工藝上來看有手工填寫、針刺、印刷、電腦打印、身份證識(shí)別、人臉識(shí)別乘車票等；從車票類別來看有普通車票、紀(jì)念車票、有價(jià)車票、免費(fèi)車票、半價(jià)車票、市郊定額車票及鐵路內(nèi)部乘車證多品種票等；從鐵路乘車證內(nèi)部使用的功能鐵路公用乘車證(臨時(shí)、季度、全年定期)還包括公、私用就醫(yī)就學(xué)臨時(shí)使用.、鐵路便乘證機(jī)車登乘證(臨時(shí)、季度、全年定期)調(diào)度命令、行車命令一次性乘車指令多元乘車品種。鐵路乘車證的使用規(guī)范化具有嚴(yán)格的時(shí)間、區(qū)段的限制，為滿足各方面使用提供方便。

      鐵路車票的收藏是記載我國鐵路快速發(fā)展變化的一個(gè)縮影，她在鐵路職工票證收藏隊(duì)伍中比較多的存在，通過收藏我們身邊的火車票來體現(xiàn)出愛鐵路的情緣。

杭州一金華使用舊幣的珍貴火車原票

中國第一代蘭溪一金華四等小站支線售出462次叁仟伍佰元打針孔火車票

1954年4月4日杭州一金華行李與客票同一個(gè)人使用代火車火票收款憑證

　　中央人民政府鐵道部

火車票1954年收款證明書

1954年7月9日

金華一義烏舊幣7500元具有一票三枚印章的早期車票防偽標(biāo)識(shí)

衢縣一龍游火車替代票防偽性差只有加蓋簽發(fā)人名章

1954年舊幣車票是建國初期因印制硬式車票不及稱埃德蒙森式車票替代票

第二代硬式車票或稱埃德蒙森式車票提前印票價(jià)、席別由車站常備使用，打針孔日期、車次、時(shí)間

硬式火車票在50一90年代大量使用，50年間硬式票與乘綠皮火車是一個(gè)時(shí)代的記憶

　　60年代初期東北地區(qū)硬式火車票

             長(zhǎng)方形尺寸為57x25規(guī)格

硬式票有一杠為快車二杠為特快無紅杠為慢車

　　60年代沈陽至北京

      臥鋪只要15.1元半價(jià)7.55

當(dāng)硬式車票無法辦理中轉(zhuǎn)、分乘及列車上補(bǔ)票使用代用票其更好的還是防偽作用

第三代火車票為紙質(zhì)代用票

列車長(zhǎng)開寫的車上補(bǔ)票代用票

第二代與第三代火車票交替使用相互補(bǔ)充和完善同時(shí)代用票比硬式車票使用時(shí)間更長(zhǎng)

呼和浩特鐵路局補(bǔ)票包頭一蘭州12元201次臥鋪

這是一枚未撕開的計(jì)價(jià)代用票整張效果票

1966-1976在火車票有最高指示文革痕跡

這是60年代文革開始過程中的語錄代用火車票

70年代語錄火車代用票有文革的印記

代用車票實(shí)施蓋車站章及車長(zhǎng)開票名章主要為了規(guī)范售票責(zé)任和防偽作用

70年代初南昌局一沈陽局的代用票中轉(zhuǎn)一票到底2340公里人民幣30.8元

70年代沈陽局客快聯(lián)票沈陽至蓋縣往返票硬式車票與代用車票合用

2013年繼續(xù)在哈爾濱局哈一黑河區(qū)段代用票

蘭州鐵路局印刷由烏魯木齊局使用代用區(qū)段客票

全新第一工程局的代用火車票在新線開行中使用

鐵路機(jī)車乘務(wù)人員專用乘車票四種樣式

60年代便乘證具有上臥鋪、吃飯、睡覺的特權(quán)

三種便乘證在60年代使用這些末交回發(fā)證部門留存

各種形式的便乘票1人或者機(jī)班多人上臥鋪

各時(shí)期的便乘證其中一張票七人共用

鐵路檢查人員專用的全年定期和臨時(shí)登乘機(jī)車證

動(dòng)車添乘參與滬杭高速鐵路開通過程中的安全保障

鐵路調(diào)度命令指定乘車證明書

我國鐵路迎港回歸的先行使者一滬港(上海一九龍)直通旅客列車于1997年5月19日正式開行。滬港列車是中國設(shè)施最先進(jìn)的旅客列車。它的開行將對(duì)上海、香港以及沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展產(chǎn)生重大影響。

中國鐵路第一枚磁性火車票上鐵龍卡乘座先行號(hào)快速列車

杭鐵龍卡是杭州第一代磁卡車票乘杭甬快速列車紀(jì)念有值票

1996年4月1日首趟快速列車開行紀(jì)念有值卡

中國首趟雙層高速動(dòng)車開行純銀紀(jì)念車票南昌鐵路局發(fā)行

八運(yùn)會(huì)專用購票磁卡紀(jì)念票

淞滬鐵路紀(jì)念購票磁卡

松滬鐵路改建全張雙連紀(jì)念卡

先行快速列車開行紀(jì)念金、銀卡票

鐵路乘車證空白公用免票

鐵路職工憑免票簽證使用動(dòng)車火車票

鐵路職工團(tuán)體使用過的公用乘車憑證

鐵路職工家屬就醫(yī)乘車證

鐵路乘車證的全年定期火車公用免票

鐵路職工季度乘車證在外地施工人員每季開一次

鐵路職工全年通勤乘車證及通勤通學(xué)空白免票

鐵路職工家屬往返私用記帳客票

鐵路職工公用團(tuán)體免票

第四代火車票1996年上海、北京試點(diǎn)聯(lián)網(wǎng)電子售票軟紙票替代硬式車票

早期藍(lán)色底紋軟質(zhì)車票97年為紅色底紋軟紙式車票

2008年5月第五代磁卡式車票底紋為動(dòng)車時(shí)代圖初期為粉紅色底紋介質(zhì)車票

2009年1月開始正面有動(dòng)車圖案車票背面植入磁性信息和熱敏信息

2006-2008開始非實(shí)名磁卡電子售票2011年1月網(wǎng)上開始售票

2011年5月廣鐵局試行電子車票憑實(shí)名及身份證信息購票

2012年全面推廣實(shí)名認(rèn)證購票進(jìn)入實(shí)名制時(shí)代

杭州一南京杭州一寧波高速鐵路開行首趟車票完善二維碼防偽

杭州一合肥首趟高速列車開行車票

鐵路樣票及引票和鐵路乘車證簽票車票

中國第一條高速鐵路北京南站一天津站自購車票享受一下往返高速的感覺

2011年5月17日在廣州站中國電子車票首次實(shí)行實(shí)名制

各種票形混合使用階段火車票2011年6月在成都試點(diǎn)實(shí)名身份證

杭州南星橋一喬司的市郊車票交通車售票職工免票

早期閘口上班交通車乘車證及佛山市郊列車

杭州鐵路收藏協(xié)會(huì)特別制作發(fā)行杭州站臺(tái)票一枚杭州新客站開站紀(jì)念1999年12月28日

杭州題材的站臺(tái)票

動(dòng)車明信片上海局四枚不同站臺(tái)票反面為香煙廣告

杭州東站開通紀(jì)念站臺(tái)票

杭州東站候車大廳站臺(tái)票

杭州東三連站臺(tái)票

杭州東站二連站臺(tái)票紀(jì)念

杭州東站站房紀(jì)念站臺(tái)票

杭州東站三連紀(jì)念站臺(tái)票

杭州東站紀(jì)念站臺(tái)票

杭州東站紀(jì)念站臺(tái)票

杭州東站紀(jì)念站臺(tái)票

南昌鐵路局發(fā)行三連紀(jì)念站臺(tái)票

當(dāng)時(shí)的火車速度比較86一06年用三張火車票的變化看鐵路的發(fā)展

各時(shí)期火車票簽有軟臥、臥鋪、硬座及手續(xù)費(fèi)清單

1990年廣州一佛山，佛山一廣州的市郊列車票，票價(jià)2元。

2003-2009年之間各站使用的火車票種類

從2009年分別開始在全國火車站進(jìn)站實(shí)施安檢蓋章制度投入了大量的資金和人力

2010年火車票沒有實(shí)名制但是有比較完善的二維碼

2010年實(shí)施二維碼的火車票管理但是防偽效果差

2011年6月17日開始實(shí)名制試點(diǎn)工作身份證全號(hào)打印在火車票中

2014年全面實(shí)施實(shí)名制購票

2013年東北地區(qū)還在使用原來的票種售票

2013年條形碼與二維碼共同使用還有實(shí)名制在某些站還未全部實(shí)施

2013年實(shí)名制對(duì)鐵路職工和沿線小站沒有實(shí)行

2016年鐵路職工憑免票簽號(hào)代替實(shí)這里是火車票連號(hào)

2017年實(shí)名網(wǎng)上購票全面形成

2018年網(wǎng)購優(yōu)擇到溫州站的火車票，杭州東一紹興乘商務(wù)座，紹興一溫州南乘二等座的優(yōu)惠組合價(jià)格是計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)擇的結(jié)果。

該票為列車途中及到站補(bǔ)票火車票但是補(bǔ)票火車票沒有了實(shí)行實(shí)名認(rèn)證

該票為列車長(zhǎng)為重點(diǎn)旅客開出的憑票上車批條。下圖為1964年上海鐵路局的存行李取物憑證。