自動擋車比手動擋車更好開，只需要控制油門剎車就行。但是有人說自動擋車更容易出事故。暫且不說這種說法是否有事實依據(jù)，但是從手動擋和自動擋的特點來看確實有這種可能。我認為主要有這幾個原因：

1、自動擋車越來越多

這些年自動擋車普及率太高了，假如一個路口平均過1000輛車就要發(fā)生一起剮蹭事故，而這1000輛車里起碼半數(shù)以上是自動擋，那么自動擋車“中獎”的概率肯定更大了。

2、自動擋好上手，容易讓一些駕駛員誤判自己的水平

老司機經(jīng)常說開車這活是“一年虎，二年狼，三年像個小綿羊”，意思就是說一些新手剛開車時沒經(jīng)歷過太多狀況，容易自大。等開多了，吃過虧了才知道自己幾斤幾兩。

自動擋車多好開啊，起步不用擔心熄火，行駛中也不用操心換擋，你只要掌握好方向盤、該踩剎車踩剎車、該踩油門踩油門就行。走在路上看著別人半坡起步熄火了、路口起步你一腳重油踩下去車嗖地一下沖出去，比別人快了、行駛中自動變速箱平順的換擋，都會讓一些人產生一種錯覺：我的技術已經(jīng)到家了，開車原來如此簡單。

在這種過度的自信心影響下，開車越來越不守規(guī)矩、膽子也越來越大。轉彎也不仔細觀察了、超車也不猶豫了、車也開得越來越快了、遇到情況別人都減速慢行時他感覺不跑快點顯不出自己的技術了，一般表現(xiàn)出這些跡象時就意味著離出事兒不遠了。

3、油門當剎車

這是自動擋車的殺手锏，自動變速箱你要是一腳把油門踩下去它可是會降檔提速的，手動擋車起碼不會降檔，檔位高的時候情況還可控，自動擋你要踩錯了那真就沒挽回的余地了。因為它可不會看路，哪怕前面是萬丈深淵，只要你敢踩它就敢往前沖。

4、自動擋不摘擋就一直有動力

自動擋車只要你不摘擋它就一直有動力，而緊急情況下司機更喜歡去腳下亂踩，很少有人會去摘擋，這就增加了誤操作的概率。像上圖這種情況如果換做手動擋車的話但凡你踩一下離合器也不至于把車開到人家店里去。

5、自動擋跟車容易追尾

自動擋車跟車最容易追尾了，因為大部分人開自動擋都是右腳踩剎車和油門，跟車時想加速了要踩油門，突發(fā)狀況時右腳要丟開油門轉去踩剎車，這個過程中車還有動力，還在往前走。而手動擋車正在加速時突發(fā)狀況了左腳第一時間就能切斷動力，為剎車爭取更多時間。

所以我認為開自動擋車時千萬不能覺得容易就掉以輕心，要知道容易的背后也潛藏著危險。