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馬爾塞尤

二戰(zhàn)中有一位叫馬爾塞尤的德國飛行員，他出身于一個(gè)飛行員世家，其父親在一戰(zhàn)中是王牌飛行員一般的存在，可是在斯大林格勒戰(zhàn)役中去世。

1920年出身的馬爾塞尤也繼承了父親優(yōu)秀的基因，并于20歲時(shí)加入了德國空軍。在德國空軍內(nèi)部要求學(xué)員要飛滿100小時(shí)才可以進(jìn)行單飛，而具有天賦的馬爾塞尤很快就實(shí)現(xiàn)了這一目標(biāo)。

待培訓(xùn)結(jié)束后，馬爾塞尤被非配到了德國空軍的52聯(lián)隊(duì)，這里可謂是精英輩出，二戰(zhàn)中有三大空中天王均誕生于此：哈特曼擊落了525架飛機(jī)，巴克霍恩擊落了301架飛機(jī)，拉爾擊落了275架飛機(jī)。

借此機(jī)遇，馬爾塞尤得以在此迅速成長，在1940年的不列顛空戰(zhàn)中他擊落了7架英國皇家空軍的戰(zhàn)斗機(jī)。首次參加實(shí)戰(zhàn)能取得這般成就已然不錯(cuò)，可在人才濟(jì)濟(jì)的52聯(lián)隊(duì)就顯得相形見絀了。

馬爾塞尤沒有因?yàn)樽约旱匚幌鄬^低而放低自己的姿態(tài)，他經(jīng)常對聯(lián)隊(duì)提出的戰(zhàn)術(shù)表示質(zhì)疑——戰(zhàn)斗機(jī)在護(hù)航時(shí)不應(yīng)該呆板的伴隨轟炸機(jī)飛機(jī)。

飛行員在具體作戰(zhàn)時(shí)應(yīng)有更多的自主選擇權(quán)…不僅如此，馬爾塞尤還極度的不服從聯(lián)隊(duì)的管教，以至于自己被逐出人才濟(jì)濟(jì)的52聯(lián)隊(duì)，由此他來到了27聯(lián)隊(duì)。

馬爾塞尤

哪曾想被逐出王牌聯(lián)隊(duì)卻成了馬爾塞尤的王者之路。意大利人在北非戰(zhàn)場的拙劣表現(xiàn)讓希特勒看不下去了，他決定讓德軍來接手北非戰(zhàn)場。

馬爾塞尤歲27聯(lián)隊(duì)來到北非，憑借著自己的勇猛和好運(yùn)氣擊落了不少盟軍的戰(zhàn)機(jī)。他在戰(zhàn)場上也遇見過不少險(xiǎn)情，有一次作戰(zhàn)中若不是他低下了頭，那他肯定會被彈藥射穿腦袋。

他那桀驁不馴的性格給人留下了深刻的印象，1941年在乘坐一輛意大利軍用卡車時(shí)，他嫌車速慢，要求將軍用專車將自己送到基地。

將軍答應(yīng)了他的要求，但是告知馬爾塞尤必須用擊落50加敵機(jī)來作為回報(bào)

馬爾塞尤后來用自己的切實(shí)行動匯報(bào)了將軍，崇尚個(gè)人英雄主義的他頻頻打擊盟軍的空軍，并于1942年2月23日將自己的擊落戰(zhàn)機(jī)數(shù)量提升至50。

還締造了10分鐘內(nèi)擊落8架飛機(jī)的傳奇，他在一天之內(nèi)最多擊落過17架飛機(jī)。

到了1942年6月17日，這位張狂的飛行員突破了百架大關(guān)，他也迅速成了諸多德國報(bào)紙的頭版頭條。在馬爾塞尤回國后，希特勒親自為他頒發(fā)了勛章，戈林元帥也接見了他。

可是在1942年9月30日，馬爾塞尤的好運(yùn)氣用完了。

飛行于英國軍隊(duì)占領(lǐng)上空區(qū)域時(shí)為了避免跳傘被俘而拼命的尋找德軍所占區(qū)域，可機(jī)艙內(nèi)的濃煙一直折磨著他…無法忍受的他只得選擇跳傘。

可是當(dāng)?shù)萝娛勘l(fā)現(xiàn)他的遺體時(shí)看到他胸部有遭受撞擊的痕跡，降落傘也沒能打開…

這位狂傲的飛行員的22歲就離開了人世，作戰(zhàn)勇猛的他一共擊落了158架戰(zhàn)機(jī)，并且還還可以做到平均15發(fā)彈藥就擊落一架戰(zhàn)機(jī)，毫無疑問，他是德軍的一張空戰(zhàn)王牌。