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據(jù)悉，又到了油價(jià)上市的窗口了，基本上沒有意外，今天晚上24：00，全國人民將又要喜迎油價(jià)上漲，其中92號油將上漲0.28萬，95號油上漲0.29元，按50L計(jì)算的話，加一箱油要多花14塊錢。相信很多車主朋友要皺眉頭了，不過，不用怕，大山為大家推薦幾款混合動力，包省。

進(jìn)入2016年，新能源汽車的增長開始放緩，而普通混合動力的需求卻得到了釋放。據(jù)乘聯(lián)會最新統(tǒng)計(jì)，2016年1-9月，我國共銷售新能源乘用車21萬輛，同比增長122%，這個增速與去年的3倍 、4倍的增速有明顯的減速。與此同時(shí)，2016年1-9月，我國共銷售普通混合動力汽車達(dá)55668萬輛，平均月銷6000輛左右，而去年同期月銷量僅為600左右，同比增長了10倍。在沒有補(bǔ)貼、沒有牌照、不減免購置稅（廣州、天津兩地除外）的前提下能夠獲得如此成績，充分展現(xiàn)了其旺盛的需求。

為此，大山專門向大家來盤點(diǎn)一下熱點(diǎn)的混合動力汽車。

1、索納塔9混動版

價(jià)格：20.98萬，22.98萬，24.98萬

特點(diǎn)：索納塔9混動版共有3個版本，在普通版本的基礎(chǔ)上，在進(jìn)氣格柵、保險(xiǎn)杠、尾燈等處做了差異化，并配置了混動專屬的五幅鋁合金輪轂。電池組安裝在后備廂，導(dǎo)致后備廂容積降低到440升，降低了70升。動力方面，新車搭載一套由2.0L GDi發(fā)動機(jī)和可輸出52馬力/205N·m的高性能永久磁鐵式電機(jī)馬達(dá)組成的混合動力系統(tǒng)，其綜合百公里油耗為4.8L/100km。傳動部分匹配6速自動變速箱。索納塔九混動版車型還享有10年20萬公里的質(zhì)保政策。

大山點(diǎn)評：今天，大山在朋友圈里，看到一位主機(jī)廠的銷售老總曝了一張專車照片，照片中模糊了車標(biāo)，但另一位媒體大伽回復(fù)，“沒有車標(biāo)我也能認(rèn)出是索納塔9混動版”，好眼力。

2、君越混動版

價(jià)格：27.58萬、30.58萬

特點(diǎn)：全新君越混動版共有2個版本，在外觀方面與普通版車型基本一致，不同之處在于車標(biāo)增加了藍(lán)色裝飾，后備廂蓋左側(cè)標(biāo)有30H字符，在右側(cè)上汽通用下方，還鑲嵌著HEV標(biāo)識，并配備了17英寸多輻輪圈造型大氣，搭配了規(guī)格為235/55 R17米其林PRIMACY 3ST輪胎。在動力方面，搭載了一套由雙電機(jī)和1.8L SIDI直噴發(fā)動機(jī)組成的混動系統(tǒng)，1.8L發(fā)動機(jī)的最大功率為128馬力，峰值扭矩為175?！っ祝恢麟姍C(jī)最大功率82馬力，峰值扭矩275?！っ?；副電機(jī)最大功率73馬力，最大扭矩140?！っ?，可實(shí)現(xiàn)電機(jī)單獨(dú)驅(qū)動、發(fā)動機(jī)單獨(dú)驅(qū)動、電機(jī)與發(fā)動機(jī)混合驅(qū)動等多種工作形式。傳動系統(tǒng)部分匹配EVT電控?zé)o級變速箱，電池方面，該車使用的是1.5千瓦時(shí)高性能鋰電池組。據(jù)官方數(shù)據(jù)，新車的0-100km/h加速時(shí)間為8.9秒，綜合油耗為4.7L/100km，較上一代eAssist混合動力車型油耗降低約35%。

大山點(diǎn)評：大山的同事近期參加了君越組織的1500公里的長距離測試活動，實(shí)際油耗為百公里5升左右，對全新君越混動版的經(jīng)濟(jì)性是印象深刻。

3、雅閣混動版

價(jià)格：23.98萬、25.98萬、27.98萬

特點(diǎn)：雅閣混動版車型共有3個車型，在外觀上，全新的藍(lán)色前格柵與車燈一體式相連，羽翼式LED前大燈、光纖式LED組合尾燈均增加了HYBRID專屬藍(lán)色設(shè)計(jì)；車身兩側(cè)及尾部增加了HYBRID專屬標(biāo)極具辨識度，配備18英寸鋁合金輪圈，輪胎尺寸也跟老款的3.0L車型一樣，比之前推出的2.4L車型尺寸更大。雅閣混動版后備廂容積為399L，比普通版車型小一些，因?yàn)殡姵亟M放在這里。另外，雅閣混動版保留著備胎。本田i-MMD混動系統(tǒng)由2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)和高功率電機(jī)組成，其中電機(jī)部分裝載的是雙電機(jī)，驅(qū)動電機(jī)最大扭矩達(dá)到315N.m，既沒有傳統(tǒng)的變速箱傳動系統(tǒng)，也不需要行星齒輪，結(jié)構(gòu)上要比豐田的THS-II混動系統(tǒng)更簡單一些，被稱為運(yùn)動型混合動力系統(tǒng)。百公里綜合油耗最低僅為4.2L/100km。同時(shí)，廣汽本田宣布該車享受整車3年或10萬公里、電池10年或20萬公里保修政策。

大山點(diǎn)評：這款號稱比豐田還要厲害的混合動力系統(tǒng)，到底會在市場上取得什么樣的成績，讓人十分期待。同時(shí)，它也提醒有些國人，技術(shù)壁壘不是絕對的，只要功夫深，鐵棒也能磨成針。

4、凱美瑞混動

價(jià)格：25.98萬、32.98萬

特點(diǎn)：凱美瑞混動版本共有2個版本。在外面上面，與傳統(tǒng)版本差異不明顯，主要是在側(cè)面有一些混動的特殊標(biāo)識。在動力方面，采用的是2.5L的阿特金斯發(fā)動機(jī)，最大功率為118kw，配備了一款105kw的電動機(jī)，并采用E-CVT無級變速系統(tǒng)。百公里的綜合油耗為5.3L。同時(shí)，整車提供3年或10萬公里的質(zhì)保，電池質(zhì)保為8年或20萬公里。

大山點(diǎn)評：這款車實(shí)在太經(jīng)典，沒得說。在北京、上海的汽車媒體圈里面，有很多朋友都買了這款車，比較讓人放心。

5、卡羅拉混動版

價(jià)格：13.98萬、14.98萬、16.08萬、17.58萬

特點(diǎn)：卡羅拉混動版共有4個版本。在外面方面，前格柵變成了單輻條樣式，車標(biāo)也變?yōu)樗{(lán)色底色，下格柵比普通版更扁，并且增加了鍍鉻裝飾條。另外，在前后大燈、輪轂和翼子板方面均有差異。在內(nèi)飾方面，采用了藍(lán)色的啟動鍵和換檔機(jī)構(gòu)。后備廂由于要放電池，縱深少了310mm。在動力方面，采用了1.8L阿特金森發(fā)動機(jī)搭配電動機(jī)，其中汽油發(fā)動機(jī)最大功率99Ps（73kW），峰值扭矩142N·m，電動機(jī)則可以輸出最大功率72Ps（53kW），峰值扭矩207N·m。據(jù)悉，官方給出的綜合油耗為4.2L/100km。

大山點(diǎn)評：卡羅拉混動是國內(nèi)首款價(jià)格在20萬以下的混合動力汽車，并且相對傳統(tǒng)版本價(jià)格增加不大，深受用戶的喜歡，上市以來，月均銷量穩(wěn)定在3000~4000輛，正式宣布混動時(shí)代的來臨。

另外，其同門兄弟雷凌混動表現(xiàn)也非常搶眼，月銷2000輛左右，其產(chǎn)品特點(diǎn)與卡羅拉幾乎一模一樣，僅在外面、配置等方面有略微差距，故在處不再另外說明。

（注：數(shù)據(jù)來自乘聯(lián)會，圖片來自汽車之家）

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