新造船舶試航前檢查要點(diǎn)

君子好進(jìn) 2021-01-30

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船舶在其建造完工后，造船廠向船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)船舶試航前檢驗(yàn)，并獲得船舶試航證書，是由船舶主管機(jī)關(guān)授權(quán)給船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)執(zhí)行的一項(xiàng)法定檢驗(yàn)。因此，為了能夠很好履行此項(xiàng)法定檢驗(yàn)義務(wù)，船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)必須嚴(yán)格按照船舶主管機(jī)關(guān)的相關(guān)要求執(zhí)行。為此特編寫了相關(guān)的檢驗(yàn)要求，以便驗(yàn)船師理解和掌握。

一、技術(shù)資料要求：

1、提交由船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)社審圖部門出具的船舶傾斜試驗(yàn)或空船重量測(cè)試結(jié)果批準(zhǔn)函；

2、提交由船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)審圖部門批準(zhǔn)的初穩(wěn)性及裝載工況文件資料；

3、提交（準(zhǔn)備送審船級(jí)社批準(zhǔn)）防火控制圖；

4、提交船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)的船舶試航大綱；

5、提交船舶海上應(yīng)急相應(yīng)計(jì)劃，須明確到人；

6、若船上主甲板存放住人集裝箱，需提交綁扎系固方案、綁扎點(diǎn)承載計(jì)算書、綁扎帶或綁扎鎖鏈強(qiáng)度說明。

7、影響干舷的各種水密開口因船舶不同而不同，由船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)和船廠確認(rèn)，試航前書面提交哪些水密開口已處于關(guān)閉狀態(tài)。

二、現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)要求：

在完成了船舶各系統(tǒng)的系泊試驗(yàn)情況下，重點(diǎn)對(duì)船舶消防、救生設(shè)備、臨時(shí)設(shè)施的固定情況、防污染設(shè)備等進(jìn)行檢查和試驗(yàn)，具體如下：

1、檢查船上的生活區(qū)域是否張貼防火控制圖；在駕駛室、機(jī)艙、船員起居處所張貼應(yīng)變部署表；已為船上每個(gè)人配備一份在緊急情況下必須遵循的明確的須知；

2、檢查船上所有手提式滅火器應(yīng)完好無(wú)損、并且處于有效期狀態(tài)（理解：新采購(gòu)的船用滅火器，在一年有效期內(nèi)，并提供有效合格證書，或者廠里貯備的手提式滅火器經(jīng)過CCS認(rèn)可的檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行了檢測(cè)，并且在一年有效期內(nèi)，并提供檢測(cè)機(jī)構(gòu)出具的檢測(cè)報(bào)告），檢查手提式滅火器的類型（泡沫、干粉、二氧化碳）和數(shù)量，已按防火控制圖（送審版）的要求布置，不得綁扎；注意：生活區(qū)域不得布置CO2滅火器；

3、按照防火控制圖（送審版），檢查所有消防水箱內(nèi)已配備了消防水帶和水槍，注意：布置在機(jī)艙消防水箱內(nèi)的消防水帶，其長(zhǎng)度為：10至15米；布置在開敞甲板上消防水箱內(nèi)的消防水帶，其長(zhǎng)度為10至20米，如果船舶的最大型寬大于30米，則消防水帶的長(zhǎng)度為：10至25米；檢查消防水帶已完好無(wú)損，沒有被腐蝕或機(jī)械破損穿孔的缺陷；

4、檢查救生圈已按照SOLAS公約要求進(jìn)行了布置，具體細(xì)則如下：

.1 救生圈必須符合LSA（救生規(guī)則）2.1.1的要求；

.2 救生圈應(yīng)分布于船舶兩舷隨時(shí)可取的位置，并在盡實(shí)際可行范圍內(nèi)，分布于所有延伸至船舷的露天甲板上；至少有1個(gè)應(yīng)布置于船尾；

.3 其存放應(yīng)能迅速取下，且不應(yīng)以任何方式永久系牢；

.4 船舶每舷至少有1個(gè)救生圈設(shè)有符合LSA規(guī)則2.1.4要求的可浮救生索，其長(zhǎng)度不少于其存放處在最輕載航行水線以上高度的2倍，或30米，取大者；

.5 不少于總數(shù)一半的救生圈應(yīng)設(shè)有符合LSA規(guī)則2.1.2要求的自亮燈；帶有自亮燈的這些救生圈中，不少于2個(gè)還應(yīng)設(shè)有符合LSA規(guī)則2.1.3要求的自發(fā)煙霧信號(hào)，并能從駕駛室迅速拋投；設(shè)有自亮燈的救生圈和設(shè)有自亮燈及自發(fā)煙霧信號(hào)的救生圈，應(yīng)均等分布在船舶兩舷，注意：帶有可浮救生索的救生圈不能設(shè)有自亮燈及自發(fā)煙霧信號(hào)。

.6 每個(gè)救生圈應(yīng)以粗體羅馬大寫字母標(biāo)明其所屬船舶的船名和船籍港；

5、檢查船上駕駛室內(nèi)已配備了12支符合LSA規(guī)則3.1要求的火箭降落傘火焰信號(hào)，并處于有效期內(nèi)；

6、檢查船上每個(gè)人已配備了符合LSA規(guī)則2.2.1或2.2.2要求的救生衣，除船員房間外，不住在生活區(qū)域內(nèi)船員房間的試航人員，救生衣必須存放在試航人員的臨時(shí)住處內(nèi)；機(jī)艙集控室和駕駛室應(yīng)配備供正常值班人員所用的救生衣；

7、檢查船上布置的救生艇、筏的數(shù)量（按送審圖紙執(zhí)行），救生筏應(yīng)處于有效狀態(tài)（理解：對(duì)于新采購(gòu)的救生筏，其應(yīng)具有船級(jí)社簽發(fā)的產(chǎn)品證書，并在一年有效期內(nèi)）；

8、檢查每艘救生艇筏的存放應(yīng)：

.1 使該救生艇筏或其存放裝置不會(huì)妨礙存放在任何其他降落站如何其他救生艇筏或救助艇的操作；

.2 在安全和可行的情況下盡可能靠近水面，并且對(duì)除需拋出船外降落的救生筏外的救生艇筏，在船舶滿載時(shí)縱傾至100和如何一舷橫傾至200或橫傾至船舶露天甲板的邊緣浸入水中的角度（取較小者）的不利情況下，其存放處應(yīng)使其登乘位置在水線以上不少于2米；

.3 持續(xù)處于準(zhǔn)備就緒狀態(tài)，使2名船員能在不到5分鐘內(nèi)完成登乘和降落準(zhǔn)備工作；

.4 配齊救生艇內(nèi)的屬具（按照LSA規(guī)則）；

.5 每只救生筏的存放應(yīng)將其首纜牢固地系在船上；

.6 每只救生筏的存放應(yīng)設(shè)有一個(gè)符合LSA規(guī)則4.1.6要求的自由漂浮裝置（理解：每只救生筏單獨(dú)安裝一只靜水壓力釋放器）；

9、檢查為試航人員額外配備的救生筏，注意：這些額外配備的救生筏需注意以下要求：

.1 這些救生筏需經(jīng)船級(jí)社認(rèn)可的救生筏，并具有船級(jí)社簽發(fā)的產(chǎn)品證書；

.2 除一年內(nèi)的新筏外，這些救生筏需經(jīng)船級(jí)社認(rèn)可的救生筏檢修站進(jìn)行過檢修，并出具合格的檢修證書，且該檢修證書在有效期內(nèi)；

.3 這些救生筏需均等分布在救生艇甲板的兩舷；

.4 每只救生筏的存放應(yīng)將其首纜牢固地系在船上；

.5 每只救生筏的存放應(yīng)設(shè)有一個(gè)符合LSA規(guī)則4.1.6要求的自由漂浮裝置（理解：每只救生筏單獨(dú)安裝一只靜水壓力釋放器）；

10、檢查救生艇筏登乘站的應(yīng)急照明是否良好；

11、檢查在準(zhǔn)備和降落救生艇筏過程中，救生艇筏和其降落設(shè)備以及降落的水域，其應(yīng)急照明是否完好；

12、檢查臨時(shí)居住的設(shè)施是否綁扎固定完好；

13、檢查和試驗(yàn)消防泵、應(yīng)急消防泵的工作情況是否良好；

14、檢查確認(rèn)船上固定滅火系統(tǒng)已被船級(jí)社認(rèn)可的檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)，并出具合格的檢測(cè)報(bào)告；

15、檢查和試驗(yàn)船上的應(yīng)急電源處于有效的工作狀態(tài)；

16、確認(rèn)船上無(wú)線電通信設(shè)備已被船級(jí)社認(rèn)可的無(wú)線電檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)完畢，并出具合格的檢測(cè)報(bào)告；

17、檢查和確認(rèn)船上防污染設(shè)備（防油、生活污水、空氣污染）處于有效的工作狀態(tài)；

18、檢查和確認(rèn)船上的脫險(xiǎn)通道處于有效的工作狀態(tài)；

19、檢查和確認(rèn)船上配備的食品滿足全體試航人員在整個(gè)試航期間的供給。

來(lái)源：國(guó)國(guó)雨辰

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