文/旮旯

臺灣是名副其實的自行車天堂，誕生了捷安特、美利達兩大世界級的單車品牌。

電影《練習(xí)曲》又讓單車騎行環(huán)臺灣島成為風(fēng)靡一時的活動。

要騎行，裝備也要齊備。

騎行鞋就選擇 Vion，專業(yè)、安全、更有效率。

公路車、山地車卡踏都可滿足。

即踩即行。

采用 MOZ 旋鈕系統(tǒng)。

快速調(diào)整到最佳松緊度，扣上即可。

受力均勻，非常合腳。

扳扣上拉，脫下，操作極為簡單。

與各類鎖扣相比較，旋鈕優(yōu)勢明顯。

要想提升踩踏效率。

合腳性與鞋底剛性非常重要。

如果鞋不合腳，當然就無法全力舒適地進行踩踏。

針對這樣的痛點。

Vion 將飛織技術(shù)運用到車鞋上。

一次解決三大問題：包覆性問題、壓迫問題以及長途騎乘的悶熱問題。

鞋面本身具有彈性并且立體，不需要鋼孔布材料來維持車鞋的形狀。

一方面通過減掉補強結(jié)構(gòu)的重量使得車鞋更輕量。

另一方面來說。

幾乎所有補強材料都是用無彈性的皮料裁片制成，只能以束緊的方式來調(diào)整包覆性。從而產(chǎn)生壓迫問題。

而飛織就像運動彈性襪一樣。

可以合而不緊地包覆住整個腳型，提供有效支撐，減少疲勞盡情享受被包覆的感覺。

因為是網(wǎng)眼的設(shè)計，所以透氣性很強，可以有效避免悶熱。

紗線也具備防虹吸的處理，不吸水快干。

各類鞋面材質(zhì)比較。

Vion 的鞋底設(shè)計考量了整體受力狀況，通過 3D 模擬計算。

在結(jié)構(gòu)、材質(zhì)等級以及生產(chǎn)工藝上經(jīng)過多次優(yōu)化。

最終得到高強度、高性能的剛性鞋底。

硬度可達到 238kgf。

通過鞋底氣孔、鞋墊氣孔、面料氣孔。

三管齊下打造出透氣效果極佳的車鞋。

適合休閑、訓(xùn)練、比賽以及熱帶亞熱帶氣候。

黑色；

藍色兩款。

好馬配好鞍，好車配美女？不！配好鞋！

因為是腳踏車。